メルセデス・ベンツ AクラスA180 スタイル AMGライン   東京都 (ブラック(黒), クロ) 詳細

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン  東京都

    メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン  東京都

支払総額(税込)
310.6万円
(諸費用 12.6万円含む)
本体価格(税込)
298万円
年式
2019
(R1)
走行
2.5
万km
排気量
1300
cc
車検
車検無
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
整備付(納車時)
保証
保証付(無償保証/-)
定期点検整備
なし
MOTA→オークネット
販売店情報
  • TUCGROUP メルセデスベンツ専門 葛西本店
  • 住所:〒134-0083  東京都江戸川区中葛西3-27-20
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:年中無休
AIS認定
総合評価
4

内装:★★  外装:★★  修復歴: なし

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状態 (メルセデス・ベンツ Aクラス)

年式 2019(R1) ワンオーナー
走行距離 2.5万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 預託済
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検無
法定整備
整備付(納車時)
納車点検整備 整備無
整備コメント T.U.C.GROUP葛西本店では法定定期点検整備項目に基づき全車納車前点検整備を行い、記録簿を発行しご納車させて頂きます。メルセデス・ベンツ専用テスターも完備しておりますのでご安心下さい。
保証
保証付(無償保証/-)  保証期間:24ヶ月  保証距離:50000km  延長保証: なし
保証コメント TUCGROUP葛西本店では、24ヶ月又は50000キロのどちらか早い方を上限とし、無料保証を用意しております。納車後も安心のカーライフをお過ごし頂ける様、サポート致します!
年式 2019(R1)
走行距離 2.5万km
法定整備
整備付(納車時)
納車点検整備 整備無
整備コメント T.U.C.GROUP葛西本店では法定定期点検整備項目に基づき全車納車前点検整備を行い、記録簿を発行しご納車させて頂きます。メルセデス・ベンツ専用テスターも完備しておりますのでご安心下さい。
保証
保証付(無償保証/-)  保証期間:24ヶ月  保証距離:50000km  延長保証: なし
保証コメント TUCGROUP葛西本店では、24ヶ月又は50000キロのどちらか早い方を上限とし、無料保証を用意しております。納車後も安心のカーライフをお過ごし頂ける様、サポート致します!
車検 車検無
修復歴 なし
リサイクル料 預託済
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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TUCGROUP メルセデスベンツ専門 葛西本店
営業: 10:00~18:00
定休日:年中無休

認定評価 情報 (メルセデス・ベンツ Aクラス)

この車は、AIS認定評価を受けた中古車です! (検査日: -)

総合評価
4
内装: ★★   外装: ★★  修復歴: なし

多少のキズ、ヘコミなどはありますが、全体的には良好です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

AIS認定とは?

基本スペック (メルセデス・ベンツ Aクラス)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
ブラック(黒), クロ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 424 ミッション コラム  7 AT
排気量 1300cc 乗車定員 5人
最大出力 100 kW (136 PS) 最小回転半径 5m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

メルセデス・ベンツ Aクラスの新車カタログを見る

装備仕様 (メルセデス・ベンツ Aクラス)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:CDナビ
  • TV
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/-/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
TUCGROUP メルセデスベンツ専門 葛西本店
営業: 10:00~18:00
定休日:年中無休

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
ブラック(黒), クロ
車台末尾番号 424
排気量 1300cc
最大出力 100 kW (136 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション コラム  7 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5m

新車時の基本スペック (メルセデス・ベンツ Aクラス)

新車時の基本スペック (メルセデス・ベンツ Aクラス)

発売年月 2019年(R1)/1月
車体寸法
4440 x 1800 x 1420 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1400kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 2730mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
最小回転半径 5m
発売年月 2019年(R1)/1月 ホイールベース 2730mm
車体寸法
4440 x 1800 x 1420 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1400kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 10・15燃費

メルセデス・ベンツ Aクラスの新車カタログを見る

販売店情報

TUCGROUP メルセデスベンツ専門 葛西本店

基本データ

  • 住所:〒134-0083 東京都江戸川区中葛西3-27-20 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:年中無休

基本データ

  • 住所:〒134-0083 東京都江戸川区中葛西3-27-20 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:年中無休

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メルセデス・ベンツ Aクラス レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 (2)
車種のレビューを投稿する
  • 小さい
  • 投稿者: ononnn
  • 投稿日: 2022年5月12日
2005年式モデル グレード: A170
総合評価
3.3
総評

ベンツらしくない見た目だとおもいました。フィットとかマーチとかの国産小さめの乗用車という感じ。中も狭く、後部座席は前後がけっこう狭かったです。
ガソリンもハイオクでけっこう量もくうので、燃費は良くなかったです。
乗り心地はまずまず。雪国ですが、冬も比較的安心して乗れて走行性も悪くはなかったです。
車はあまり詳しくないのでよくわかりませんが、ベンツなのでボディが丈夫?というちょっとした安心感はありました。

良かった点

よく言えば可愛らしい見た目でした。ベンツといえば高級なイメージだったので、小さくて可愛らしく、お金持ちのおじさんが乗ってそうなベンツという感じはなく、なんとなくベンツなんて柄ではないなぁと感じるような人でも乗りやすい見た目かなと思いました。
詳しくないのでわかりませんが、なんとなくボディが強いのかな、と思っていました。事故ったこともないのでわかりません。
ちょっとした雪道は問題なく走れてよかったです。

気になった点

ガソリンがハイオクなのでガソリン代がかかりました。そこはさすが高級車でした。燃費もそこまでよくないのでガソリン代がネックでした。また、小さいので、中がせまく後部座席が狭かったです。天井も低くて圧迫感があり、中で移動するとよく頭をぶつけます。子どものチャイルドシートは1人ならなんとかなりますが、2つつけると狭すぎ、大人も大柄な人だと4人のると狭いでしょう。
古めなので今どきの車にあるような便利機能もなく、ロックは電子キーのスイッチで開きましたが、鞄などから毎回鍵を探すのがめんどうでした。

  • FFとは思えないハンドリング
  • 投稿者: sugizoarenew
  • 投稿日: 2021年11月15日
2012年式モデル グレード: A180 エディション スタイル
総合評価
3.3
総評

メルセデスベンツのエントリーモデルではありますが、すべてにおいて国産FF車とは比較になりません。
走行時の安定感、剛性の高さゆえのハンドリング、エントリーモデルとはいえ妥協無く造られていると思います。

良かった点

走行時の安定感、剛性の高さは感じられ高速走行も全く不安なく走れます。
DCTゆえの変速スピードも良いと思います。

気になった点

仕方のないことかと思いますが、足回りは締まっているので後部座席は少々乗り心地が悪く感じられます。
最大の問題は不具合が多かったことですね…

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