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スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 広島県
全車、納車前に点検整備をさせて頂いてのお渡しになります。
視点の高い運転席です。窓も大きく、周辺確認しやすいデザインです。
乗り降りに便利なアシストグリップです。
くっきりと読みやすいメーターです。液晶パネルの部分に燃費などを表示させることもできます。
スピーカー内蔵型AM/FMラジオを搭載。別途料金にはなりますが、スピーカー追設・ナビ/オーディオ機器への交換もできます。お気軽にお尋ねください。
ハザードランプスイッチです。赤色で分かりやすくなっています。隣接するスイッチもなく、押し間違いを起こしにくい配置です。
アクセサリソケットは最大120Wまでの電力でご使用ください。
マニュアルエアコンです。好みに合わせて細かく調整できます。
操作の簡単なシフトレバーです。インパネに取り付けられていますので、足元の空間が広く取れました。
パートタイム4WDです。滑りやすい路面を走行する際に使用します。
コイントレーです。別途料金になりますが、耐熱素材の灰皿に交換することもできます。
センターコンソール部分にも小物入れを備えます。
パーキングブレーキは手動のレバータイプです。
オートライト装備!暗くなると自動で点灯し、明るくなると消灯します。夜間のライト付け忘れだけでなく、消し忘れによるバッテリ上がりも防止します。
メーター周辺にも小物入れを備えます。メモ帳やペンなどの収納に便利です。
運転席側エアコン吹き出し口です。風向の調整と送風の停止ができます。
ドリンクホルダーです。インパネ一体型ですので、衣服やカバンの紐などが引っ掛かりにくく安全です。
来店予約機能をご利用ください!店頭でお待たせすることなく、スムーズなご案内ができます!
お問い合わせはアリーナ西風新都店 山重 大西 まで!エブリイ PA 入荷いたしました。パートタイム4WDです。
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JAFプラン
2016年12月に新店舗オープンしました!石内のマクドナルドさんのすぐそばです!ご来店お待ちしております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。ターボエンジンを選ばなかったこと、4WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。そして、なにより自動車税が安いです!荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです!ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです!車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊3日しますが、その時の荷物は余裕でのります!高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです!
仕方ないですが、ざ社用車。色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
スズキ エブリイのレビューをもっと見る(10)
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スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ
支払総額:118.8万円 | 本体価格:111.5万円 | 諸費用:7.3万円 | 年式:2024年式 | 走行:2,000km
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