メルセデス・ベンツ AクラスA180 スポーツ   京都府 （シルバー（銀）, シルバー） 詳細

• 小さい
• 投稿者: ononnn
• 投稿日: 2022年5月12日

2005年式モデル　グレード： A170

総合評価

3.3

総評

ベンツらしくない見た目だとおもいました。フィットとかマーチとかの国産小さめの乗用車という感じ。中も狭く、後部座席は前後がけっこう狭かったです。
ガソリンもハイオクでけっこう量もくうので、燃費は良くなかったです。
乗り心地はまずまず。雪国ですが、冬も比較的安心して乗れて走行性も悪くはなかったです。
車はあまり詳しくないのでよくわかりませんが、ベンツなのでボディが丈夫？というちょっとした安心感はありました。

良かった点

よく言えば可愛らしい見た目でした。ベンツといえば高級なイメージだったので、小さくて可愛らしく、お金持ちのおじさんが乗ってそうなベンツという感じはなく、なんとなくベンツなんて柄ではないなぁと感じるような人でも乗りやすい見た目かなと思いました。
詳しくないのでわかりませんが、なんとなくボディが強いのかな、と思っていました。事故ったこともないのでわかりません。
ちょっとした雪道は問題なく走れてよかったです。

気になった点

ガソリンがハイオクなのでガソリン代がかかりました。そこはさすが高級車でした。燃費もそこまでよくないのでガソリン代がネックでした。また、小さいので、中がせまく後部座席が狭かったです。天井も低くて圧迫感があり、中で移動するとよく頭をぶつけます。子どものチャイルドシートは1人ならなんとかなりますが、2つつけると狭すぎ、大人も大柄な人だと4人のると狭いでしょう。
古めなので今どきの車にあるような便利機能もなく、ロックは電子キーのスイッチで開きましたが、鞄などから毎回鍵を探すのがめんどうでした。

• FFとは思えないハンドリング
• 投稿者: sugizoarenew
• 投稿日: 2021年11月15日

2012年式モデル　グレード： A180 エディション スタイル

総合評価

3.3

総評

メルセデスベンツのエントリーモデルではありますが、すべてにおいて国産FF車とは比較になりません。
走行時の安定感、剛性の高さゆえのハンドリング、エントリーモデルとはいえ妥協無く造られていると思います。

良かった点

走行時の安定感、剛性の高さは感じられ高速走行も全く不安なく走れます。
DCTゆえの変速スピードも良いと思います。

気になった点

仕方のないことかと思いますが、足回りは締まっているので後部座席は少々乗り心地が悪く感じられます。
最大の問題は不具合が多かったことですね…

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