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ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 熊本県
電話問合せ、直接来店による対応はお断りしています。この価格は弊社のお客様にご提案する価格になりますので、初めての方は一度、弊社のホームページからLINEに入ってお問い合わせ下さい。
「お問い合わせ希望の方」⇒まずはLINE登録をお願いします。登録方法は、次のページです。
LINE登録方法→→インターネットで「コクーン熊本」を検索⇒『オフィシャルサイト』をクリック⇒TOP画面の最下部「LINEでお問い合わせ」をクリック。
LINE登録後→→【中古車】をクリック⇒弊社の販売方法や保証については動画にて説明します。動画内容を理解した上で、自動応答システムへお進みください。
LINEの自動回答ではAIより、お車の購入条件をお伝えします。販売地域は【九州限定】です。九州在住以外の方はLINEよりご確認お願いします。
このタントは、通常はこの価格での販売は難しいです。LINEの自動回答でします。基本的な打ち合わせを検討される方はLINEにてご確認ください。
●●の価格は弊社のお客様にご提案する価格です。価格が安い為、初めての方は基本的な打ち合わせはAIで進めます。ご理解頂いた方のみお進みください。
電話・メールで【見積依頼・在庫確認】などの問い合わせをされた方は、ここまでの内容を確認されてないと思います。真剣に検討されている方は、内容を確認します。「とりあえず」の方はご遠慮くださいませ。
再度お伝えしますが、●●は弊社のお客様にご提示する価格です。初めての方はLINEからお入りください。
LINEの自動回答への理解や、弊社の考え方に違和感を感じた方のお問合せはご遠慮下さい。スムーズにお取引をする為にはお互いの考え方の理解が1番必要だと思います。
弊社の考えは全ての方に受け入れて頂く事は不可能だと理解します。共感して頂いた方のみ進めて下さい。
LINEで打合せをする事のメリット1、LINEでの打ち合わせは記録が残ります。分からない事は質問をして、納得が出来る回答を記録します。契約前に事前に確認をしましょう。トラブルは未然に防げます。
LINEで打合せをする事のメリット2、その場で打合せをしても話した内容はお客様はほとんど覚えていません。車を検討する段階で、動画で説明を受ける事により販売内容を理解することが出来ます。
LINEで打合せをする事のメリット3,動画で説明をするので、その動画を録画することが出来ます。納車後に約束と違う行動をすれば問いただすことが出来ます。
事前にLINEで打合せをする事によりお互い無駄な時間を使わなくて済むことはお互いにメリットではないでしょうか。
他の●●をご希望の方は、LINE→中古車→注文で車を探したい→注文販売の動画を製作しております。そちらで一度ご確認をお願いします。
九州在住以外の方へ。どうしてもこの車輛が欲しいとお考えの方はLINEにてお問い合わせ下さい。取引条件を確認します。取引にはお互いの条件があります。内容によっては取引する場合もあります。まずはLINEへ
弊社の考え方は皆さんに強制するものではありません。事前に、打合わせをご希望の方は弊社のホームページからLINEをご登録ください。
最後までご覧頂きありがとうございました♪当店は、いろんな車をご用意しております♪他の在庫も一度お時間ございましたら♪ご覧頂けると嬉しく思います♪今後ともよろしくお願い致します♪
もっとお得に車を買う方法を知りたい方はホームページからLINEに入って中古車をお得に変える方法からお入り下さいませ。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タントがマイナーチェンジしました。その中に新たなグレードが加わりました。タントファンクロスです。ハイトール軽自動車の中でもSUVの波がやって来たようです。SUZUKIはスペーシアにギアを加えたり、毛色は違いますがスペーシアベースも追加しました。2車種ともに、人気があります。そんな中アクティブ感とタフさを分かりやすくユーザーに表現したのがタントファンクロスになります。タントカスタムには興味が無いが、このファンクロスは良い!と言うユーザーは確実にいそうな気がします。
内外装はかなりアクティブです。インテリアはシートのカモフラージュ風の柄がインパクトがあります。インパクトだけで無く、濡らしたり、汚れた荷物を置いても手入れのしやすい撥水シートになっています。またインテリアの中に差し色として、オレンジが効果的に配置されています。またラゲージルームにはランプやUSBソケットもあり、車中泊を念頭に入れた装備があります。試乗はターボモデルでした。街中ではキビキビとした走りです。重量はある筈ですが、出足から流れに乗るまでストレスの無い走りが良かったです。
不満点はエクステリアデザインです。もっと分かりやすいアウトドア感やSUVらしさが欲しかったです。SUZUKIの真似をしてとは、いいませんが、スペーシアギアは丸型ベッドランプに変えたりして、すぐに解る分かりやすさがいいです。しかしファンクロスはファンクロスだけ見ればSUV風とは分かりにくいデザインです。この辺りもダイハツの生真面目さが出てしまった感じがします。また乗り心地が固めなのも少し気になりした。コツコツと路面の凹凸を拾い易いです。
タントはトール型軽自動車の元祖的な存在です。ワゴンRも軽自動車としてはエポックな存在でしたが、タントもコンセプト的にもエポックな存在です。今の人気カテゴリーになっているので証明されていると思います。またミラクルオープンドアにも拘りがあり、長きに渡って採用しています。助手席後方のBピラーが無く、ドアを開けた時、スライドドアも一緒に開けると、凄く間口の広い開口部が出来ます。今回のモデルは先代とは違い、かなりスポーティーな外観も注目です。タントカスタムはウルトラマンの目の様なヘッドランプがカッコいいです。
走りは進化していて、かなり秀逸です。ターボ車ですが、ターボがぐいぐい効いているいるという感じではなく、自然吸気の排気量が大きなエンジンを積んでいるよな感じで吹き上がります。期待通りの加速感を得られるので運転が楽しいです。走行性能は、背が高いタイプですが、カーブでロールを感じることもなく、ハンドル操作にしっかりついてくる感じです。重心は高いはずですが、チューニングは上手く出来ています。後部座席は、ロングスライドにより足元はかなり広くなります。
タントも軽自動車だからとは思いますが、段差の突き上げを運転席でも感じます。やはりこの辺りは背が高いので色々とロールを抑制したりしているのが、関係しているのだと思います。リアシートはリアタイヤが近いので、突き上げも感じやすいかもしれません。また速さやトルク感は気に入りましたが、エンジン音がガサツな感じがしました。エンジン音が良ければ、もっと走りも楽しめる筈です。あとはインテリアのデザインと質感です。N-boxやルークスに比べるとセンスも質感もワンランク下です。
黒色のタントを利用しています。総評は、とても良いです。スライドドアや、キー、天井の高さ、後部座席をフラットにできる所、後部座席の広さ、助手席を倒せばテーブルのように使用可能なところなど、子連れ女性にはぴったりの車だとおもいます。気になる点では、絞り出しました。1番はドリンクホルダーです。増量のペットボトルや、紙パックのドリンクが入れば言うことなしです。乗り換えを検討する際は、タントにしようと思っています。
購入した1番のきっかけは、乗りやすさ。普段使いの車として利用しているため、子どもの送り迎えや買い物には便利です。スライドドアと天井の高さ、後部座席の広さが丁度いいです。走行距離は10万キロを超えていますが、特に問題ありません。普段使い用なので、1ヶ月に1回ガソリンを満タンにすれば十分です。タントが走ってるのをよく見るので、人気だとは思っていましたが、実際に乗ってみて、子連れの方や女性に人気の理由がわかりました。
気になるところは、ありません。強いて言うとしたら、エンジンをかける時、回すタイプなのでボタンだとより良いなと思います。ずっと乗っていると、エンジンキーを回すとギュルギュルという音がしだしました。あとは、ドリンクホルダーです。プッシュで出てくるタイプです。周りは視覚なのですが、飲み物を立てるところが、増量のペットボトルや、四角のパックジュースなどが入りません。どちらも旧式なので仕方ないといったところです。
子育て用と割りきって購入。チャイルドシート後ろに2つ乗せて、双子ベビーカー乗せても余裕があります。子どもが大きくなり、ランドセルなどの荷物があっても、ゆとりがあり、とても満足しています。スライドドアなのも嬉しいポイントです。サンシェードもつけて良かったです。視界が広いので、運転がとてもしやすいです。天井も高いので、背が高い人でも大丈夫です。車高も高めなのも、運転のしやすさにつながっています。廃車になるまで乗り続けます。
車内が広いので、子育て世代で、何かしら荷物が多くても、すべて乗せられるくらい広いです。天井も高いので、自転車も乗せることができます。チャイルドシートを後ろに2つ乗せても大丈夫です。運転がしやすいです。窓が大きく広くてとられているので、視界が広く、見渡せます。また車高も高めなのも良いです。スライドドアは子育て世代には必須です。自動ドアもつけて、とても助かっています。サンシェードもつけてもらって良かったです。
購入して1年たたず、バッテリーがあがったり、エンジンが故障して新品に交換になってしまいました。保証もなかったので、自腹です。リコール対象も2回ほどなりました。6年後、車の整備工場で見てもらった時、明らかな不具合で、インターネットにも多数口コミになっていた箇所がありましたが、リコール対象にはならず。違う年式の別の車種はリコール対象になっていました。同じ部品使っているはずなのに。ちょっとおかしいよねと話していました。
今まで自分のものではない車も含めて色々乗らせてもらってきましたが、この車は小さめの車とは思えないほど中の空間が広くて感動したのを覚えています。見た目が大きな車でも実際に乗ってみると窮屈さを感じることが多い中、この車はよく考えて設計されているなと思いました。お値段も手を出しやすい価格帯なので人気な理由もよく分かります。カスタマイズも可能なようなので、自分の個性を出したい方はお金をプラスして好きに変えられるのも魅力ですね。
車酔いしやすい私でも広々とした後部座席の空間のおかげで酔わずに済むのが良い点のひとつです。また、キャリーバッグなどの大きな荷物を後ろのトランクに入れなくても足元に置けるくらいの余裕はあるので、荷物が多くなりがちなファミリー世帯にはとてもありがたいデザインだと思います。外観に関してですが、とてもスタイリッシュなデザインなので高見えしますし、色味もオシャレなものが多く、女性でも男性でも乗りたくなるような設計です。
気になった点は、良い意味でも悪い意味でも落ちているゴミが分かりずらいというところです。お菓子の食べこぼしさえもどこに行ったのか分からなくなるため、掃除をさぼってあまりやらなくても気づかれにくいというメリットとは反対に、汚したらすぐにきれいにすることが難しいので汚れが溜まっていくというデメリットもあります。結局は毎回ハンディ掃除機を使って掃除をすればいいだけの話なのですが、忙しい合間を縫って掃除をするのはなかなか大変に感じます。
ダイハツ タントのレビューをもっと見る(82)
現在0人がこの車を検討中です。
ダイハツ タント 660 カスタム RS SA
支払総額:98万円 | 本体価格:94万円 | 諸費用:4万円 | 年式:2015年式 | 走行:7.8万km
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