三菱 ミラージュ1.0 G ETC アイドリングストップ  千葉県 （シルバー（銀）, シルバー） 詳細

• 燃費ヨシ！
• 投稿者: すみれちゃん
• 投稿日: 2023年2月23日

2012年式モデル　グレード： 1.2 G

総合評価

3.3

総評

三菱のコンパクトカーです。全長3855mm、全幅1665mm、全高1505mmのボディサイズです。三菱車お決まりのフロントデザインコンセプトを採用しています。ダイナミックシールドと呼ばれる顔はアウトランダー等にも採用していて、グループの一員で有ることを主張しています。パワートレインは排気量1193ccの直列3気筒ガソリンエンジンです。最大出力は78ps、最大トルクは10.2kgmを引き出し、900kgの軽い車体には十分です。三菱は昔からあるネーミングを大事にしています。

良かった点

室内に乗り込むと高さを活かしたパッケージングが良いです。アップライトに座らせ、リアシートもそのお陰で足元空間に余裕があります。リアシートもフロントシートより一段高い位置になっていて閉鎖感が無く、居心地が良いです。インテリアも気を使っていて、スポーティなイメージのカーボンパターンをあしらったメーター文字盤と、パワーウインドウスイッチパネルを装備しています。小さな事ですが、これだけで気持ちが盛り上がります。LEDデイタイムランニングランプを採用することで、今風な雰囲気も出ています

気になった点

燃費性能はWLTCモードで20km/Lと優秀です。しかしこの為に失った部分もあります。
燃費性能を良くするには、エンジンの効率を上げる必要があり、熱効率やフリクションを考えないといけません。4気筒では無くて3気筒を選択したのもその為です。世界的にも3気筒が増えて、中には２気筒まであります。３気筒はバランスが難しく、回転が滑らかで静かなエンジンが少ないです。ミラージュもそんなエンジンになってしまっています。回すと余りにガサツでガッカリします。

• コスパ良いです
• 投稿者: どろ
• 投稿日: 2022年8月10日

2012年式モデル　グレード： -

総合評価

3.5

総評

価格が安いわりにバランスが良く、また、内装がシンプルな分、とてもリーズナブルに手に入る車だと思います。車の内装やデザイン、質感にこだわる方だと細かい仕上がりのところで納得できない部分が出てくるかもしれません。
しかし、セカンドカーとしてみると、燃費が良くて視界が広いので運転がとてもしやすいです。それだけでなく、後ろの席も結構広めですし、トランクもフラットで荷物がたくさん入れられます。全体的にかなりレベル高めです。

良かった点

実燃費がかなり優れているモデルだと思いますりハイブリッドでない分、期待はしていないですが、実際に走ってみるとハイブリッドまではいかないまでも、かなりの燃費の良さです。ハイブリッドとの価格差を考えると、やはりこちらの方がやりやすいように感じます。
その他にも、収納が結構広目に取られていて荷物を入れやすいところや、運転席からのスイッチ類の操作が直感的にしやすい設計となっているところなど、かなりメリットが大きい車です。

気になった点

日本では、いわゆる不人気車両のため中古車のリセール価格は正直なところ期待できない車です。しかしながら、その分中古車での販売価格も安めなので購入するときはメリットとして大きめです。
その他にも、エンジンの音が車内に結構聞こえてくるところや、タイヤからの振動や道路の凸凹が伝わってくるところは気になるところでもあります。
また、カラーリングが目立つ色が多く、シンプルで上品な色合いがもっと欲しいです。

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