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ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII スマートアシストTVナビ軽減ブレーキ 福岡県
スマアシ追突軽減レーダーブレーキ 前・後誤発進抑制機能 カロッツェリア製ナビ フルセグTV Bluetoothハンズフリー&音楽スマートキー&プッシュスタート DVD CD アイドリングストップエコカ
愛着が湧く普遍的な魅力を持ったデザインと高い質感を両立した「キャスト」世界観が全く異なるバリエーションの「アクティバ」と「スタイル」を用意
JC08モード30km/Lの低燃費を実現
人気のオレンジ&ホワイトツートンカラー!
UVカットガラス、プライバシーガラス装備 リアバンパー
安全面では、衝突回避支援システム「スマートアシストII」を採用カメラとレーザーレーダー、ソナーセンサーの組み合わせによって、前方の車両との衝突の危険が高まった場合に緊急ブレーキによる危険の回避を支援
ヘッドライトキレイキレイ!
165/65R15タイヤは交換したばかりで残溝は9.5mm!
ブラック&シルバーグレーのバイカラーんのハイセンスシート
使い勝手が良いベンチシート!
PWRモード(出力(パワー)を重視したモード変速点を高めに設定しており急勾配や山岳での走行など、強い駆動力を要する場合に使用する。
インテリアは、落ち着き感と安心感を与える水平基調のインパネ加飾と黒とシルバーの2トーンカラーを基調とした内装色によりハイセンス&エレガントなインテリアを表現
カロッツェリア製ハイグレードのサイバーナビ フルセグTV Bluetoothミュージック Bluetoothハンズフリー DVD再生 CD SDミュージックサーバー 他
取扱説明書 整備手帳新車保証書 スマートキーX1
プッシュスタート&スマートキー!
フルオートエアコン装備
分割可倒式リアシート
658cc水冷直列3気筒DOHC12バルブ52ps(38kW)/6800rpmJC08モード燃費30.0km/リットル(カタログ値)
マルチ診断機のオーテル MaxiSys マキシシスで診断済み 異常なし及びエラーリセット済み
追突軽減レーダーブレーキ 前・後誤発進抑制機能 ナビ TV Bluetoothスマートキー&プッシュスタート DVD CD アイドリングストップエコカー減税車
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
初代キャストスポーツに6年半乗っています。ターボ車で足回りはコペンと同じ仕様でしっかりしていて高速道路でもしっかりレーンキープしてくれます。タイヤも変な片減りもなく軽自動車の中でも出来は最高レベルの造りをしている車だと思います。もちろんターボ車なので踏み込めばそれなりの走りを見せ燃費は落ちますが、不要時以外はアクセルを踏み込まなければ燃費リッター15~17以上の数値を出せます。トータル的に見てこの車の出来の良さは自分が乗ってきたどの車よりも優れたバランスを兼ね備えた車だと思っています。軽自動車なのにダイハツは凄い車を作り上げたな~!と、感心しています。この車で充分乗れる限り愛用したいと思える車に出会えました!
とにかく足回りの出来の素晴らしさに尽きる車だと思っています。あと内装や装備も素晴らしい、ダイハツらしい仕上がりの内装品質だと思います。スポーツが出るのを待って購入した甲斐がありました。高速道路でも120㎞までなら普通の乗用車と引けを取らないほどの走行性能を見せてくれる非常に頼れる車に出来上がっています。
こんな素晴らしい車が既に発売中止になっている。それが一番不満です!もっと発売続けて欲しいと思います。購入時に純正のオプション品のガラスコーティングをしましたがそのメンテナンスキットのコーティング剤がトヨタ車系の水系のコーティング剤とは違い少し粘性がある溶剤の為塗った後のふき取りが大変な為、トヨタ車が採用している様な水系のスプレー式のものだと作業がしやすくて良いなぁって思います。やはり新車購入時にはコーティングはオプションでも付けるべきであると思いますので楽に出来る方が有難く思います。
ハスラーと比較し、外観と内装が気に入り乗っています。首都圏での街乗り、地方のサブカーにぴったりかと。高速走行も軽特有の音は気になりますが、乗り心地は良いです。
想像より車内が広く、快適に過ごせせます。またドリンクホルダー、メガネホルダー等目立たない様に搭載されておりデザインも気に入っています。
後部シートは倒してもフルフラットにならないので、積載はハスラーの方が上かと思います。
ダイハツ キャストのレビューをもっと見る(3)
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ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII スマートアシス...
支払総額:75万円 | 本体価格:69万円 | 諸費用:6万円 | 年式:2015年式 | 走行:3.5万km
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