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ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD 愛知県
『スマイルプラス』設定車です。外装はそのままでも基本整備付&内装クリーニング済みですので、安心してお乗り頂けます。
当社は365日24時間サポート体制!専用ダイヤルにご連絡頂ければいつでも困った時に相談可能です!
当社は充実のアフターフォローを実現!点検等の案内も電話やSNS等でお知らせ致します。
誠に勝手ながら、現車確認して頂ける方への販売に限らさせて頂きます。
当店イチオシの1台です!まずはぜひ一度現車をご確認して頂き、状態をお確かめ下さいませ!
県外の方は別途費用がかかります。現車確認して頂ける方への販売に限らさせて頂きます。
運転の際、常に目にする部分だけにシックで飽きのこないデザインが良いですね。
ナビ装着車で知らない道もラクラク!
NTP名古屋トヨペットグループではお客様のライフスタイルにあったおクルマを提案いたします!
現在お乗りのお車があれば喜んで査定いたします。詳しくは、お近くの名古屋トヨペットグループのお店までご相談ください。
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スマイルフリー点検!次回車検までの定期点検が無料です!(一部対象外車両あり)
当社は県内に30店舗あり、常に1000台以上の在庫がございます!
装備や状態等が気になる方はいつでもお電話お待ちしております。
ご覧頂きましたお車が売約済みの場合もございます。ご来店いただく際、お手数ですがお電話にて 在庫の確認をお願い致します。
クルーズコントロール☆高速道路などの長距離走行で活躍!一定の速度で走ることができアクセルを踏むことなく走ることができます
おクルマの購入を検討される場合はまずご相談下さい。
愛知・岐阜・三重・静岡在住で、現車確認可能な方への販売に限らせて頂きます
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国道248号線沿い 大樹寺北へ500m 掲載以外にもお買い得車多数展示中!!ご来店お待ちしております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
ダイハツ トールのレビューをもっと見る(2)
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ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD
支払総額:107.6万円 | 本体価格:99.9万円 | 諸費用:7.7万円 | 年式:2018年式 | 走行:7万km
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