ダイハツ ムーヴコンテ660 L キーレス・走行87830km  宮崎県 (パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト) 詳細

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L キーレス・走行87830km 宮崎県

    ダイハツ ムーヴコンテ 660 L キーレス・走行87830km 宮崎県

フル装備・CD・キーレス!走行少ないです。一度見に来てください。

支払総額(税込)
30万円
(諸費用 2万円含む)
本体価格(税込)
28万円
年式
2010
(H22)
走行
8.7
万km
排気量
660
cc
車検
R07.5
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備無
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • カーショップ テイク
  • 住所:〒880-0212  宮崎県宮崎市佐土原町下那珂7484-1
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:不定休

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状態 (ダイハツ ムーヴコンテ)

年式 2010(H22) ワンオーナー
走行距離 8.7万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R07.5
法定整備
法定整備無
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
保証コメント
年式 2010(H22)
走行距離 8.7万km
法定整備
法定整備無
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
保証コメント
車検 R07.5
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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カーショップ テイク
営業: 10:00~18:30
定休日:不定休

基本スペック (ダイハツ ムーヴコンテ)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 170 ミッション コラム  4 AT
排気量 660cc 乗車定員 4人
最大出力 43 kW (58 PS) 最小回転半径 4.3m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

ダイハツ ムーヴコンテの新車カタログを見る

装備仕様 (ダイハツ ムーヴコンテ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
カーショップ テイク
営業: 10:00~18:30
定休日:不定休

プラン (ダイハツ ムーヴコンテ)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    30万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    30.5万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    31.6万円

    ETC取り付けプラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
ETC取り付けプラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
30万円
支払総額(税込)
30.5万円
プランなし:30.5万円
支払総額(税込)
31.6万円
プランなし:31.6万円
ETC
補足 納車時、貴方のお好きな数字のナンバーにしてみませんか?※但し、ご希望に添えないナンバーもございます。 高速道路の走行に便利なETC取り付けプランです!※ただし、当店指定品に限りますので、予めご了承ください。

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
車台末尾番号 170
排気量 660cc
最大出力 43 kW (58 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション コラム  4 AT
乗車定員 4人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.3m

新車時の基本スペック (ダイハツ ムーヴコンテ)

新車時の基本スペック (ダイハツ ムーヴコンテ)

発売年月 2009年(H21)/12月
車体寸法
3395 x 1475 x 1645 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2000 x 1335 x 1350 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
820kg
シート列数 2列
10・15燃費 18.4km/L
JC08燃費
ホイールベース 2490mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 4.3m
発売年月 2009年(H21)/12月 ホイールベース 2490mm
車体寸法
3395 x 1475 x 1645 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
820kg
室内
2000 x 1335 x 1350 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 10・15燃費 18.4km/L

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販売店情報

カーショップ テイク

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基本データ

  • 住所:〒880-0212 宮崎県宮崎市佐土原町下那珂7484-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:不定休

基本データ

  • 住所:〒880-0212 宮崎県宮崎市佐土原町下那珂7484-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:不定休

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ダイハツ ムーヴコンテ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.9 (4)
車種のレビューを投稿する
  • 十分!!
  • 投稿者: あちゃ
  • 投稿日: 2022年5月12日
2008年式モデル グレード: -
総合評価
4.0
総評

決して高級車ではないが見た目は可愛いし
燃費も普通にいいので十分です。
車内は広々としています。
今時の軽自動車はそういった車が多いとはおもいますが、ムーヴコンテは年数が経っても
見た目の可愛いさがあるので
他の車と比べてもいい方かなと思います。
運転もしやすく、軽自動車なので
小回りがきくのがやはり便利だなと感じます。
わたしじしん、3年くらい乗っていますが、
まだまだ乗れそうなので愛用します

良かった点

見た目が可愛いです。
男性の方が乗っていたら物足りなさはあると思いますが女性が乗るとなればまあまあ可愛いと思います。見た目が少しかくばっているのもあってあまり安っぽく見えないなーと個人的には思っています。
特にオプションなはつけておらず、
ノーマルな状態ではあるのですが
特に不便さは感じていません。
主に通勤に使用しています。片道30分ほどありますが、ガソリンは2週間に1回くらいなので妥当です

気になった点

見た目がかわいいとはいえ、
特別感や高級感はあまりないので
褒められることは特にないです。
個人的には車にそこまでこだわるタイプではないので十分ですが、
車好きの方からすれば普通すぎて物足りないかもしれません。
また、やはり軽自動車ということもあって
高速には弱いと思います。
かなりアクセルを踏む必要がありますし、
加速するには多少時間がかかってしまいます。
長距離運転には向いてないです

  • 広々空間で快適
  • 投稿者: たろたろす
  • 投稿日: 2022年5月12日
2008年式モデル グレード: 660 G 4WD
総合評価
3.3
総評

軽自動車ですが、車内がとても広く感じ、荷物もたくさん乗れますし、複数人乗っていても圧迫感を感じない作りです。エコドライブや、加速度を上げるボタンもあり、日常生活で支障を感じませんでした。高速道路もよく運転していましたが、無理なく運転できる車でした。ただ、ムーブとは一見見た目が変わらないような気がしたので外装では悩まず、内装で車を決めました。カラーバリエーションもありますが、よく白の車は見かけるので、白だとかなりの確率で被ります。

良かった点

とにかく車内が広く感じ、圧迫感がないことです。仕事柄、荷物や人を乗せる事が多かったのですが、今までの軽自動車では乗らなかった荷物がスムーズに出し入れでき、乗り心地についても大体の人が「乗り心地が良かった!」と言っていました。また、自分1人でも座席をほぼフラットに倒せるので、車内で寝る割には寝心地も良く、長時間の運転の際はとても心地よく休めました。後部座席にはしっかりチャイルドロックも付いているので小さい子を乗せても安心して運転できました。

気になった点

ターボモード?の時の加速度がそこまで高くなく、高速道路で合流する時、かなりアクセルを踏んで無理して車が動いてるなぁ…(笑)という感覚でした。また、エコモードでアイドリングストップするのですが、発進する時坂道だとかなり怖いです。運転するたびにボタンをオフにして解除するのですが、1回エンジンを切って、またかけ直すとエコモードがまたオンになってしまうのでいちいち手動で切らないといけないのが手間でした。その割に燃費節約になっているのか?いまいちわからなかったです。

  • 可愛い車
  • 投稿者: ちるちるりん
  • 投稿日: 2022年5月12日
2008年式モデル グレード: -
総合評価
4.0
総評

なんといっても見た目の四角いフォルムが可愛いくてとても好きです。中も広々としていて、タントほどではないですが十分な広々空間です。乗り降りがしやすいので、チャイルドシートをつけても子供の乗せ降ろしも楽でした。軽なので、小回りもきくので駐車場など停めやすいです。細い道もすいすいはしれます。背も高いので、圧迫感もないですし、ゆったり乗れて最高です。自分は車の中で一番好きな形です。同じ車とすれ違うと嬉しい気持ちになります。やはり、見た目って大事だと思います。

良かった点

背が高いので、頭にお団子をして車に乗っても、天井につかないし、乗り降りするときに頭がひっかかって髪型がくずれることもなく、スムーズでストレスフリーでした。冷暖房もすぐに効くので、夏の暑い日、冬の寒い日の我慢が少ないです。快適に過ごせます。
後の席もゆったりしているので、大人がのってもそんなに狭さを感じさせません。ダッシュボードも結構ひろく、マスクを箱でいれていますが、余裕です。軽ですが、十分な広さと収納スペースで満足です。

気になった点

雨の日に傘を置く場所がないので、床に直置きにしています。自分そんなに気にしていませんが、傘スペースがほしいなとは思います。特に嫌な場所はないです。同じ車とよくであうので、駐車場とかで間違えてのってしまいそうになるくらいです。あとは、ひっかき傷などで塗装がはげやすいです。なかなか同じ色味の塗装剤が売ってなかったりするので、完全に色をあわすのは難しいかなとおもいます。大好きな形の車にあえるのはなかなかないので、出会えた事がとてもうれしいです

  • 未だに愛用車
  • 投稿者: あやあやあや
  • 投稿日: 2022年5月12日
2008年式モデル グレード: -
総合評価
4.2
総評

発売してすぐに見た目が好みでCVTエンジンで当時は静かな車でお気に入りでした。
今でもまだ乗り続けています。10年以上乗っていますが、今でも大好きです。
同じ型がなくなり残念です。
カクカクシカジカのシカのCMが印象的でとても人気でした。何度かバージョンアップされていましたが見た目は発売当初からあまり変わらず今でもよく見かけます。タントよりも小さめですが、軽自動車のなかではかなり中が広めで乗りやすい車です。

良かった点

角ばったデザインが可愛い。スマートな車です。CVTエンジンで走行がスムーズ、軽自動車だけど内装は十分広く長距離もしんどさを感じません。シートも落ち付いた色合いで薄い色ながら汚れは目立ちにくいので小さい子供がいても助かる。後部座席はフラットに倒せるのでいざ荷物を乗せたいときには倒せば沢山積むことができます。普通自動車のトランクよりも沢山乗るかもしれません。軽自動車ですが狭いと思ったことは私はなく十分です。

気になった点

お気に入りなのであまり気になる点はないのですが、古い車なのではやり最新の機能はありません。スマートキーが便利で両手が塞がっているときに開くのはいいのですが近づいたら反応するので何度も空いたりしまったりと忙しない感じはあります。それ以外はとても便利で特に子どもが生まれてからは助かっています。キーレスの機能は最近はまた違うものになっていますがこのタイプのものがオプションで選択できたら良いのにと思います。

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