メルセデス・ベンツ AクラスA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEX サンルーフ アドバンスドPKG  東京都 (ブルー(青), ブルー) 詳細

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEX サンルーフ アドバンスドPKG 東京都

    メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEX サンルーフ アドバンスドPKG 東京都

1オーナー アンビエントライト MBUXナビTV 全方位カメラ HUD ドラレコ

支払総額(税込)
259.2万円
(諸費用 13.2万円含む)
本体価格(税込)
246万円
年式
2019
(R1)
走行
4.7
万km
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • サーティー THIRTY東京
  • 住所:〒182-0012  東京都調布市深大寺東町8-18-1
  • 営業: 9:00~17:00
  • 定休日:12/29~1/1までは休業となります。

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状態 (メルセデス・ベンツ Aクラス)

年式 2019(R1) ワンオーナー
走行距離 4.7万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
陸運局認証整備工場完備!社団法人日本自動車整備振興会連合会の会員です。 関東陸運局長認証自動車分解事業認証番号1-11380号の整備工場で点検整備、納車後アフターを行なっています。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
・最長5年間・200項目以上が保証範囲のサーティーあんしん保証も御座います。
お客様のご予算・ご利用状況にあった保証プランを数多く取り揃えております。
スタッフまでお気軽にお問合せください。

・追加プランにて純正付属品全てが対象になる8日間の初期不良対応から
最長5年間対応可能なサーティー安心保証もご用意。
詳細はスタッフまでお気軽にお問合せ下さい。
保証コメント
年式 2019(R1)
走行距離 4.7万km
法定整備
法定整備付
陸運局認証整備工場完備!社団法人日本自動車整備振興会連合会の会員です。 関東陸運局長認証自動車分解事業認証番号1-11380号の整備工場で点検整備、納車後アフターを行なっています。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
・最長5年間・200項目以上が保証範囲のサーティーあんしん保証も御座います。
お客様のご予算・ご利用状況にあった保証プランを数多く取り揃えております。
スタッフまでお気軽にお問合せください。

・追加プランにて純正付属品全てが対象になる8日間の初期不良対応から
最長5年間対応可能なサーティー安心保証もご用意。
詳細はスタッフまでお気軽にお問合せ下さい。
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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サーティー THIRTY東京
営業: 9:00~17:00
定休日:12/29~1/1までは休業となります。

基本スペック (メルセデス・ベンツ Aクラス)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
ブルー(青), ブルー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 394 ミッション コラム  8 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 110 kW (150 PS) 最小回転半径 5m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

メルセデス・ベンツ Aクラスの新車カタログを見る

装備仕様 (メルセデス・ベンツ Aクラス)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:ワンセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
サーティー THIRTY東京
営業: 9:00~17:00
定休日:12/29~1/1までは休業となります。

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
ブルー(青), ブルー
車台末尾番号 394
排気量 2000cc
最大出力 110 kW (150 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション コラム  8 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5m

新車時の基本スペック (メルセデス・ベンツ Aクラス)

新車時の基本スペック (メルセデス・ベンツ Aクラス)

発売年月 2019年(R1)/10月
車体寸法
4440 x 1800 x 1420 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1510kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 2730mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5m
発売年月 2019年(R1)/10月 ホイールベース 2730mm
車体寸法
4440 x 1800 x 1420 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1510kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 10・15燃費

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販売店情報

サーティー THIRTY東京

バスでは三鷹駅南口より深大寺行、吉祥寺駅南口より調布駅北口行、調布駅北口より吉祥寺駅行、全て諏訪神社バス停下車

基本データ

  • 住所:〒182-0012 東京都調布市深大寺東町8-18-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~17:00
  • 定休日:12/29~1/1までは休業となります。

基本データ

  • 住所:〒182-0012 東京都調布市深大寺東町8-18-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~17:00
  • 定休日:12/29~1/1までは休業となります。

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メルセデス・ベンツ Aクラス レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 (2)
車種のレビューを投稿する
  • 小さい
  • 投稿者: ononnn
  • 投稿日: 2022年5月12日
2005年式モデル グレード: A170
総合評価
3.3
総評

ベンツらしくない見た目だとおもいました。フィットとかマーチとかの国産小さめの乗用車という感じ。中も狭く、後部座席は前後がけっこう狭かったです。
ガソリンもハイオクでけっこう量もくうので、燃費は良くなかったです。
乗り心地はまずまず。雪国ですが、冬も比較的安心して乗れて走行性も悪くはなかったです。
車はあまり詳しくないのでよくわかりませんが、ベンツなのでボディが丈夫?というちょっとした安心感はありました。

良かった点

よく言えば可愛らしい見た目でした。ベンツといえば高級なイメージだったので、小さくて可愛らしく、お金持ちのおじさんが乗ってそうなベンツという感じはなく、なんとなくベンツなんて柄ではないなぁと感じるような人でも乗りやすい見た目かなと思いました。
詳しくないのでわかりませんが、なんとなくボディが強いのかな、と思っていました。事故ったこともないのでわかりません。
ちょっとした雪道は問題なく走れてよかったです。

気になった点

ガソリンがハイオクなのでガソリン代がかかりました。そこはさすが高級車でした。燃費もそこまでよくないのでガソリン代がネックでした。また、小さいので、中がせまく後部座席が狭かったです。天井も低くて圧迫感があり、中で移動するとよく頭をぶつけます。子どものチャイルドシートは1人ならなんとかなりますが、2つつけると狭すぎ、大人も大柄な人だと4人のると狭いでしょう。
古めなので今どきの車にあるような便利機能もなく、ロックは電子キーのスイッチで開きましたが、鞄などから毎回鍵を探すのがめんどうでした。

  • FFとは思えないハンドリング
  • 投稿者: sugizoarenew
  • 投稿日: 2021年11月15日
2012年式モデル グレード: A180 エディション スタイル
総合評価
3.3
総評

メルセデスベンツのエントリーモデルではありますが、すべてにおいて国産FF車とは比較になりません。
走行時の安定感、剛性の高さゆえのハンドリング、エントリーモデルとはいえ妥協無く造られていると思います。

良かった点

走行時の安定感、剛性の高さは感じられ高速走行も全く不安なく走れます。
DCTゆえの変速スピードも良いと思います。

気になった点

仕方のないことかと思いますが、足回りは締まっているので後部座席は少々乗り心地が悪く感じられます。
最大の問題は不具合が多かったことですね…

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