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三菱 ギャランフォルティススポーツバック2.0 ラリーアート 4WD 自社 ローン 対象車  愛知県 （パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール） 詳細

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 自社 ローン 対象車 愛知県

    三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 自社 ローン 対象車 愛知県

自社ローン 岡崎豊田安城西尾碧南高浜刈谷知立みよし蒲郡豊川豊橋新城田原名古屋長久手日進東郷豊明大附半田常滑知多東海あま津島愛西蟹江弥冨尾張旭瀬戸春日井小牧一宮稲沢清須犬山

支払総額（税込）
122.2万円
（諸費用 17.7万円含む）
本体価格（税込）
104.5万円
年式
2009
(H21)
走行
10.8
万km
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • カートルズ岡崎店
  • 住所：〒444-2134  愛知県岡崎市大樹寺2－1－8
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：ゴールデンウィーク、夏季、年末年始
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状態 (三菱 ギャランフォルティススポーツバック)

年式 2009(H21) ワンオーナー －
走行距離 10.8万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
提携指定工場にて入念な点検・整備を行います。ご購入したお車には指定整備工場での整備の証の「点検整備記録簿を」発行致しましてお渡し・ご説明をしております。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
1ヶ月間・1000kmまでの無料保証付き！詳細に関してはご納車の際に保証書とともにご説明しております。自社ローンにて販売可能！ローンでお困りの方を応援します！諦めになる前にカートルズへ是非ご相談ください！
保証コメント －
年式 2009(H21)
走行距離 10.8万km
法定整備
法定整備付
提携指定工場にて入念な点検・整備を行います。ご購入したお車には指定整備工場での整備の証の「点検整備記録簿を」発行致しましてお渡し・ご説明をしております。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
1ヶ月間・1000kmまでの無料保証付き！詳細に関してはご納車の際に保証書とともにご説明しております。自社ローンにて販売可能！ローンでお困りの方を応援します！諦めになる前にカートルズへ是非ご相談ください！
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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カートルズ岡崎店
営業： 10:00～19:00
定休日：ゴールデンウィーク、夏季、年末年始

基本スペック (三菱 ギャランフォルティススポーツバック)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 4WD
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 654 ミッション フロア  6 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 177 kW (240 PS) 最小回転半径 5m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

三菱 ギャランフォルティススポーツバックの新車カタログを見る

装備仕様 (三菱 ギャランフォルティススポーツバック)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：ディスチャージドランプ
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
カートルズ岡崎店
営業： 10:00～19:00
定休日：ゴールデンウィーク、夏季、年末年始

プラン (三菱 ギャランフォルティススポーツバック)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    122.2万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    123.7万円

    希望ナンバー

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    127.2万円

    スモークフィルムプラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバー
Bプラン
スモークフィルムプラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
122.2万円
支払総額（税込）
123.7万円
プランなし：123.7万円
支払総額（税込）
127.2万円
プランなし：127.2万円
補足 － － 後席・リアなど5面のガラスににスモークフィルム施工を行います。

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール
車台末尾番号 654
排気量 2000cc
最大出力 177 kW (240 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5m

新車時の基本スペック (三菱 ギャランフォルティススポーツバック)

新車時の基本スペック (三菱 ギャランフォルティススポーツバック)

発売年月 2008年(H20)/12月
車体寸法
4585 ｘ 1760 ｘ 1515 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2005 ｘ 1470 ｘ 1190 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1580kg
シート列数 2列
10・15燃費 10.2km/L
JC08燃費 －
ホイールベース 2635mm
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
最小回転半径 5m
発売年月 2008年(H20)/12月 ホイールベース 2635mm
車体寸法
4585 ｘ 1760 ｘ 1515 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1580kg
室内
2005 ｘ 1470 ｘ 1190 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 － 10・15燃費 10.2km/L

三菱 ギャランフォルティススポーツバックの新車カタログを見る

販売店情報

カートルズ岡崎店

ローンでお困りの方、是非ララオートへ！勤続年数の短い方・アルバイトやパートの方・年金受給の方・他社でローンが審査が通らなかった方など・・・是非ご相談下さい！お客様のご予算にあったお車をご提案致します！完全自社審査、金利0％、保証料無しで多くのお客様にご利用いただいております！

基本データ

  • 住所：〒444-2134 愛知県岡崎市大樹寺2－1－8 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：ゴールデンウィーク、夏季、年末年始
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基本データ

  • 住所：〒444-2134 愛知県岡崎市大樹寺2－1－8 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：ゴールデンウィーク、夏季、年末年始

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三菱 ギャランフォルティススポーツバック レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.8 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 質実剛健
  • 投稿者: ジョン
  • 投稿日: 2022年5月18日
2008年式モデル　グレード： 1.8 スポーツ
総合評価
3.8
総評

なんといってもユニークでスポーティさとユーティリティを両立したスタイリング外観が一押しポイントです。
乗員4人がゆったりと乗れて、ラゲッジもそこそこ容量があり、後席はワンモーションで拡張できる。大きな車に拘らずとも十分便利に使えます。
内装もランエボ譲りの渋いデザイン。嫌味を感じさせない落ち着いた雰囲気です。
いざ走り出すと車重の重たさを感じさせるのが1.8リッターの印象です。ただ、力不足というわけではなく、高速道路での合流をはじめとするシーンでは立派に走ってくれるでしょう。高い剛性感はハンドリングの素直なイメージに寄与し、カーブを曲がるのが楽しいモデルである事は間違いないでしょう。

良かった点

スタイリングを犠牲にしない容積やユーティリティは三菱に限らず貴重な存在なのではないでしょうか。
剛性の高いボディによる素直に路面からの反応があるハンドリングも運転していてとても気持ちの良いポイントです。修正舵も最小限で綺麗に曲がっていきますし、高速でもある程度重たく安定していて安心感のある運転感覚です。
パドルシフトによる変速もスポーツ感にとても効いているだけでなく、山道での下りでは特にエンジンブレーキを使用する際に操作上のストレスが格段に少ないのも利点だと思います。

気になった点

最近の三菱車では改善されているようですが、遮熱や遮音がすこし気になります。年式やグレードを加味しても、大きいザラザラ音やドア窓やドアから伝わる外気温にはかなり応えました。エアコンでの調整もなかなか難しく、車内の温度を安定させるのが難しい印象です。
また、Aピラーの位置関係が運転時にとても視界に入り、真っ直ぐは問題無いのですが、カーブで曲がる先にちょうどピラーが大きく視界に被るのが気になる点でしょうか。

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