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ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII 衝突軽減回避ドラレコ純正ナビBカメラ 東京都
当社では、ご購入後のアフターサービスを継続してご提供できる「東京・千葉・神奈川・埼玉・茨城・山梨」のお客様への販売に限定させていただいております。
遊びにも通勤にも普段のお買い物にもピッタリ。日々のドライブに居心地のよいレイアウトです。
ナビゲーション付です。操作らくらく目的地設定ができますよ。 ナビがあると便利、初めて訪れる場所でもらくらく何処でもいけます。
バックモニター付なので後退時に後方が見えるので安心。 車は構造上、死角がたくさんなので万が一を考えると必須ですね。 あくまで補助の為の装備、バックは目視で確認する事が重要ですよ。
ナビ画面に連動したETCを装備しています。 過去に利用した利用料金も一目で分かって、とっても便利です。 ETCの抜き忘れ、挿し忘れも警告してくれるので安心ですね。
TVが見れるチューナーを装備しています。 新しい車でも付いていないことで、TVが見れない事も多々あるので要チェックです。
使い易いCDが再生できるステレオを装備してます。 お気に入りの音楽と楽しくドライブに出かけましょう。 でも、外の音が聞こえないと危険ですので安全の為にも音量は控えめにしましょう。
ドライブレコーダー装備してますよ。 思いでの記録や万が一の時の記録にも便利ですね。
便利なカップホルダーを装備しています。 缶ジュースを開けて運転していると振動で倒れないかヒヤヒヤ、意外と置き場に困るもの。 意外に重要な装備ですね。
パワーウィンドウのスイッチですよ。 運転席に居ながら窓を開け閉めのコントロールできますよ。 ロック機能で、子供がイタズラして窓を開けるという事も無くなりますよ。
操作ラクラクのシフトです。 坂道や信号のストップ&ゴーの多い日本では操作簡単でいいです。 シフトチェンジしやすい配置で操作し易いですよ。
VSC(横滑り防止装置)付ですよ。 滑りやすい路面で、コナーリング時にブレーキやエンジン制御を自動的に行い、車両の横滑りを抑制し車体を安定させる装置です。
シートヒーター付きなので体調に合わせて細かく車内環境を調整できちゃいます。天候や、体調に左右されずに快適に1日をスタート出来ますね。
シンプルながら座り心地の良いシートです。 ホールド感も良いので長いドライビングでも疲れにくいんです。
大きな開口部の荷室スペースはとても広々としています。 大きな荷物も楽々収納出来ちゃいますよ。 大は小を兼ねると言いますしスペースは大きい事に越した事はありませんね。
かっこいいホイールですね。 車のイメージを大きく左右するホイール部分はコダワリを持ちたいですね。
明るいライトが夜道を明るく照らしてくれます。 運転する上で、道路状況をいかに早く認識できるか重要なポイントです。 白色光が暗い道も明るく照らしてくれますよ。
メンテナンスノート、取扱説明書です。 その車の整備記録が事細やかに記録されています。 車が生まれてから今までどのような道を歩んできたのか判るとても重要な物ですよ。
スマアシ シートヒーター ワンオーナー SDナビ バックモニターお問い合わせはトヨタモビリティ東京U-Car谷原光が丘店03-3995-2761迄♪
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西武池袋線練馬高野台駅北口よりTEL頂ければ、お迎えに参ります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
初代キャストスポーツに6年半乗っています。ターボ車で足回りはコペンと同じ仕様でしっかりしていて高速道路でもしっかりレーンキープしてくれます。タイヤも変な片減りもなく軽自動車の中でも出来は最高レベルの造りをしている車だと思います。もちろんターボ車なので踏み込めばそれなりの走りを見せ燃費は落ちますが、不要時以外はアクセルを踏み込まなければ燃費リッター15~17以上の数値を出せます。トータル的に見てこの車の出来の良さは自分が乗ってきたどの車よりも優れたバランスを兼ね備えた車だと思っています。軽自動車なのにダイハツは凄い車を作り上げたな~!と、感心しています。この車で充分乗れる限り愛用したいと思える車に出会えました!
とにかく足回りの出来の素晴らしさに尽きる車だと思っています。あと内装や装備も素晴らしい、ダイハツらしい仕上がりの内装品質だと思います。スポーツが出るのを待って購入した甲斐がありました。高速道路でも120㎞までなら普通の乗用車と引けを取らないほどの走行性能を見せてくれる非常に頼れる車に出来上がっています。
こんな素晴らしい車が既に発売中止になっている。それが一番不満です!もっと発売続けて欲しいと思います。購入時に純正のオプション品のガラスコーティングをしましたがそのメンテナンスキットのコーティング剤がトヨタ車系の水系のコーティング剤とは違い少し粘性がある溶剤の為塗った後のふき取りが大変な為、トヨタ車が採用している様な水系のスプレー式のものだと作業がしやすくて良いなぁって思います。やはり新車購入時にはコーティングはオプションでも付けるべきであると思いますので楽に出来る方が有難く思います。
ハスラーと比較し、外観と内装が気に入り乗っています。首都圏での街乗り、地方のサブカーにぴったりかと。高速走行も軽特有の音は気になりますが、乗り心地は良いです。
想像より車内が広く、快適に過ごせせます。またドリンクホルダー、メガネホルダー等目立たない様に搭載されておりデザインも気に入っています。
後部シートは倒してもフルフラットにならないので、積載はハスラーの方が上かと思います。
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ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII 衝突軽減回避ドラレ...
支払総額:118.7万円 | 本体価格:107.9万円 | 諸費用:10.8万円 | 年式:2018年式 | 走行:3.4万km
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