トヨタ センチュリー5.0 リアシートエンターリフレッシングシート  埼玉県 (レッド(赤), パープル(紫), 飛鳥ブラキッシュレッドマイカ) 詳細

  • トヨタ センチュリー 5.0 リアシートエンターリフレッシングシート 埼玉県

    トヨタ センチュリー 5.0 リアシートエンターリフレッシングシート 埼玉県

トヨタプレミアムサウンド!パワートランク!フロアマット&サイドバイザー!!当店では色換え車や修復歴車、メーター改ざん車は展示しておりません!オートローン自信有!全国対応!

支払総額(税込)
1,954.8万円
(諸費用 24.8万円含む)
本体価格(税込)
1,930万円
年式
2024
(R6)
走行
666
km
排気量
5000
cc
車検
R09.2
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • マスダオート エクセル店
  • 住所:〒341-0028  埼玉県三郷市南蓮沼253-1
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週火曜日
カーセンサー認定
総合評価
5

内装:★★★  外装:★★★  修復歴: なし

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状態 (トヨタ センチュリー)

年式 2024(R6) ワンオーナー
走行距離 666km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R09.2
法定整備
法定整備付
◆法定整備点検を実施してからのお引渡しとなります。 詳しくは販売店スタッフまでお尋ねください。 販売店電話 048-949-1234!
保証
保証付  保証期限:2029年2月 保証距離: 100000km
◆トヨタメーカー保証を継承してからのお引渡しとなります。 詳しくは販売店スタッフまでお尋ねください。 販売店電話 048-949-1234!
保証コメント
年式 2024(R6)
走行距離 666km
法定整備
法定整備付
◆法定整備点検を実施してからのお引渡しとなります。 詳しくは販売店スタッフまでお尋ねください。 販売店電話 048-949-1234!
保証
保証付  保証期限:2029年2月 保証距離: 100000km
◆トヨタメーカー保証を継承してからのお引渡しとなります。 詳しくは販売店スタッフまでお尋ねください。 販売店電話 048-949-1234!
保証コメント
車検 R09.2
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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マスダオート エクセル店
営業: 10:00~19:00
定休日:毎週火曜日

認定評価 情報 (トヨタ センチュリー)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/11/25)

総合評価
5
内装: ★★★   外装: ★★★  修復歴: なし

走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは?

基本スペック (トヨタ センチュリー)

ボディタイプ セダン 駆動方式 2WD
レッド(赤), パープル(紫), 飛鳥ブラキッシュレッドマイカ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 362 ミッション フロア  CVT
排気量 5000cc 乗車定員 5人
最大出力 280 kW (381 PS) 最小回転半径 5.9m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 4枚

トヨタ センチュリーの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ センチュリー)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/ブルーレイ
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
マスダオート エクセル店
営業: 10:00~19:00
定休日:毎週火曜日

プラン (トヨタ センチュリー)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    1954.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    1955.5万円

    希望ナンバー取得

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    1960.3万円

    ボディーコーティング

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバー取得
Bプラン
ボディーコーティング
支払総額(税込)
支払総額(税込)
1,954.8万円
支払総額(税込)
1,955.5万円
プランなし:1,955.5万円
支払総額(税込)
1,960.3万円
プランなし:1,960.3万円
補足 ◆お客様のご希望のナンバー(記念日や誕生日・ラッキーナンバー)でご納車されて頂くプランです。 ※但し人気番号は抽選となる為ご希望に添えない場合がございます。好きな数字を愛車のナンバーにしてみませんか◆ ◆基本プランに、ボディーコーティングの施行が出来るプランとなっております◆

基本スペック

ボディタイプ セダン
レッド(赤), パープル(紫), 飛鳥ブラキッシュレッドマイカ
車台末尾番号 362
排気量 5000cc
最大出力 280 kW (381 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  CVT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.9m

新車時の基本スペック (トヨタ センチュリー)

新車時の基本スペック (トヨタ センチュリー)

発売年月 2021年(R3)/4月
車体寸法
5335 x 1930 x 1505 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2165 x 1605 x 1185 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
2370kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 13.60km/L
ホイールベース 3090mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FR
最小回転半径 5.9m
発売年月 2021年(R3)/4月 ホイールベース 3090mm
車体寸法
5335 x 1930 x 1505 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
2370kg
室内
2165 x 1605 x 1185 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FR
JC08燃費 13.60km/L 10・15燃費

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販売店情報

マスダオート エクセル店

ハイエース専門店、コンパクト輸入車多数掲載中!最新在庫情報は・・・http://www.masudaauto.com

基本データ

  • 住所:〒341-0028 埼玉県三郷市南蓮沼253-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週火曜日

基本データ

  • 住所:〒341-0028 埼玉県三郷市南蓮沼253-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週火曜日

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トヨタ センチュリー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.0 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 雅 センチュリー
  • 投稿者: まさじ
  • 投稿日: 2022年5月5日
2018年式モデル グレード: -
総合評価
4.0
総評

センチュリーは、トヨタブランド最高峰の国内専用モデルです。言わずと知れた皇室御用達の車でもあり、日本の誇りと気品の良さを強く感じます。皇室の車は、センチュリーと日産プレジデントが採用されてきました。ここ最近はセンチュリーがその役割を担って久しいです。フルモデルチェンジも久々で、5.0リッターV型8気筒エンジンは、国内最大級であり、レクサスLSの心臓部をコストを惜しまず改良の手を加えて投入されています。税込2000万円を越える車なので、街中でも見かける機会は少ないものの、東京や大阪の都心部で遭遇する確立が上昇してきいます。元々、ショーファードリブンを主戦場とする車ですが、中小企業の社長が注文されるケースも多く、また先代センチュリーからの乗り換えも多いと聞いています。センチュリーの主役は、やはり後席なのでドライバーズカーでは無く、後席に陣取って寛ぐための車だと思います。

良かった点

センチュリーのエクステリアデザインは、センチュリーのDNAを引き継ぎながら、近代的なエッセンスで纏められた澱みの無いデザインです。膨よかな面構成ではなく、やや直線的で威風堂々とした佇まいです。外装色は4種類で、漢字での呼び名が与えられています。エターナルブラックの神威、シリーンブルーマイカの摩周、ブラキッシュレッドマイカの飛鳥、レイディエンドシルバーメタリックの精華と実に見事なネーミングです。日本語の美しさや響や漢字の美しさを感じます。インテリアで先ず目に止まるのが、ファブリックシートです。センチュリーは、代々ファブリックシートに力を入れています。上質で滑らか且つ、相反する滑り止め作用もあり、車のシート生地としてベストマッチなマテリアルです。本杢パネルとグレーファブリックの組み合わせは、センチュリーの世界観を感じます。

気になった点

センチュリーには、ソフト、ハード共に不満点はございません。ただ、常日頃から勿体ないと思うところがあります。それは、センチュリーをセンチュリーで終わらせている点です。センチュリーをディチューンして、一般ユーザーの手に届くかもしれないグレードの用意が無い点です。5リッターV8は、2.5リッターハイブリッドに。手作業の磨き工程まである外板塗装を通常塗装に。本杢パネルを木目調に、高級ファブリックを通常ファブリックに等かなりのコストダウンが可能です。そんな安価バージョン普及版のセンチュリーを企業の公用車に採用可能な価格帯にすれば、かなりの需要が見込めるはずです。流石に2000万円の車を公用車として使用するのは、金銭感覚を欠如した政治家さんのみなので、販売のすそ野を広げて欲しいです。

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