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三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 車検整備渡し 全方位カメラ.ナビ.ドラレコ 愛知県
☆店頭販売限定車両☆ 車両状態・保証・納車前整備の説明を受け安心購入(^^♪7店舗(一宮・高蔵寺・長久手・名古屋市南区・大府・安城・岡崎)どこでも商談可能です!お気軽にお問い合わせください♪
手厚い納車前整備☆ お約束します!ご納車後安心してカーライフを過ごしていただける様、法定点検はもちろん、どんなに新しい車でもエンジンオイル・オイルフィルター・ワイパーゴムを必ず交換!
ディーラーならではの安心をご提供☆ご契約からご納車まで行き届いたサービスは勿論のこと。ご納車後も安心したカーライフをお過ごしいただける様、納車前整備、保証、ネットワークとスズキ全体でサポート致します。
弊社では転売目的の販売を防止するため、同業者様及び転売ヤー様への販売をお断りしております。ご理解のほどよろしくお願いいたします。
後席両側電動スライドドア☆ 小さなお子様の乗り降りも気楽に行えます。荷物で手一杯の際も、アクションスイッチでドアの開閉ができる上、開口部も広いため大きな物でも一人で積込みが行いやすいです!
リアバンパーに障害物を検知するソナーを備えています!後退時もしっかりサポート☆
スポーティーでありながら高級感のあるインテリアです。気分が高まる上質な空間でワンランク上のドライブを♪
平均燃費・航続可能距離なども表示可能な多機能メーターです。
リモコンキーを取り出さなくてもエンジンのON/OFFやドアの開錠・施錠がスイッチ一つで行えるスマートキーです♪
前後ドライブレコーダー搭載☆万が一のトラブルに備えてドライブレコーダーが見守っています!
お出かけの強い味方☆フルセグナビ搭載! AV機能:AM/FMラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・USB
前後左右4つのカメラを合成して上から見ているような感覚で駐車を行っていただけます♪ 切り替えスイッチであらゆるカメラモードに切り替えが可能です!
追従機能付きクルーズコントロールシステムで、設定した速度を自動的に維持できます。高速走行時などに便利です♪
ETC2.0車載器付き☆ セットアップ作業もご依頼いただければご納車までに行います!納車当日から有料道路をご利用いただけます♪
シートリフターでドライビングポジションをお好みに設定することができます。
後部座席は左右独立でシートスライド・リクライニングが可能な為、効率よくシートのアレンジが可能です♪
もちろんパンク修理剤&車載工具完備☆万が一のトラブルに備えて使い方もご説明いたします♪
タイヤの溝はまだありますが、交換時期が来ましたら安全の為早めの交換お願いします。
エンジンルームまで仕上げ済です!
充実した納車前整備!充実した保証!スズキ認定中古車☆Bluetooth対応ナビ・ETC2.0・全方位カメラ・前後ドラレコ付き
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
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支払総額:192.2万円 | 本体価格:181.5万円 | 諸費用:10.7万円 | 年式:2022年式 | 走行:1.3万km
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