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スズキ エブリイ JOIN 2WD 4AT LEDヘッドライト 神奈川県
平日納車限定ガソリン満タンキャンペーン
3年間走行距離無制限の保証になります
運転席からの眺めです♪
2つのカメラで人の目と同じように距離と形を捉えて歩行者や車を認識する。『デュアルカメラブレーキサポート』搭載!警報や衝突軽減ブレーキで衝突回避のサポートする先進の安全技術です!
ホイールはスチールホイールになります
消費電力が少なく、とっても明るいLEDヘッドランプを装備!夜の運転も快適にサポートします♪
サイドから
リヤ硝子は「プライバシーガラス」です!
『後退時ブレーキサポート』を搭載!リヤバンパーの超音波センサーで障害物を感知します!!
リヤワイパー装備
電動格納式ドアミラーの調整はこちらから
運転席側のドリンクホルダーです
メインキーにはキーレスリモコンが付いています
ESP(=車両走行安定補助システム)』を装備っ!タイヤのスリップや横滑りしそうな時にエンジン出力やブレーキを制御して安定走行に貢献してくれます☆
運転席ドアにもペットボトルが収納できるドリンクホルダーがあります
あたりが暗くなると自動でスモールランプ、ヘッドランプを点灯してくれる『オートライトシステム』を装備しております!高速道路等トンネルが多いトコでも気にせずに走ることができますよ♪
実走行距離になります!
オーディオレスの仕様です
エアコンはマニュアルタイプです
プレミアム中古車の為、店頭販売のみとなります!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。ターボエンジンを選ばなかったこと、4WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。そして、なにより自動車税が安いです!荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです!ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです!車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊3日しますが、その時の荷物は余裕でのります!高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです!
仕方ないですが、ざ社用車。色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
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スズキ エブリイ JOIN 2WD 4AT LEDヘッドライト
支払総額:132.8万円 | 本体価格:125.8万円 | 諸費用:7万円 | 年式:2024年式 | 走行:2,000km
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