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ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII ナビTV DVD Bluetooth接続 長崎県
★☆小回りの良さと広い室内空間をあわせもった、トール入荷しました☆★
コンパクトな見た目ですが、車内はとっても広々で快適です♪
スライドドアの開口幅はゆったりワイド!乗り降りもラクラク!
荷物の大きさや楽しみ方に合わせて、多彩なシートアレンジが可能です!
跳ね上げ式バックドアなので、雨天時の荷物の出し入れの際も濡れにくいですよ!
小回りが利くので、狭い路地でも安心!おすすめの一台です☆
上質感漂うインテリア
ナビもテレビも音楽も!操作簡単のタッチパネルで楽しいドライブをサポートします♪
【パノラマモニター対応】 上から見下ろしたような映像が、運転の不安を軽くします!
自発光式2眼メーター
【TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ】 4.2インチの高精細な液晶画面に、さまざまな運転情報を表示します
スイッチやレバーはひとまとめにレイアウトしてあるので、扱いやすくなっています
【オートエアコン】 お好みの室温を自動でキープ!大きくて見やすいボタンや画面・アイコンで、操作もとても簡単です
【エンジンスイッチ】 電子カードを携帯し、ブレーキを踏みながらボタンを押すだけで、エンジンをかけることができます
【パワースライドドアスイッチ】 スライドドアをワンタッチで開閉できます。大きな荷物を抱えているときや、お買い物・送り迎えの際などに便利です
衝突軽減装置などのスイッチがこちら!不要な場合はこちらのスイッチを押してオフの選択ができます
コーナーセンサーもフロントとリヤに2つずつ装備!障害物までの距離に応じて警告音を変えてお知らせします
【シートヒーター】 寒い日でも、からだ全体をつつむように、じんわりあたたか
【ETC搭載】 高速料金所を通過の際に、小銭等を用意する手間が省けてスムーズに通過できます
こんにちは!ダイハツ長崎です☆
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有償延長保証まごころ保証プラス1年乗用
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大野バスターミナルより本山トンネル方向へ車で3分
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
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ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII ナビTV DV...
支払総額:110万円 | 本体価格:102万円 | 諸費用:8万円 | 年式:2019年式 | 走行:1.9万km
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