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スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD Tベル交換 STIゲノムマフラー エアロ 兵庫県
871RCでは販売全車輛を24カ月法定点検を実施します!全車安心の保証付きにて販売しております!
871RCのすべての車輛は無条件で交換致しますのでご安心してドライブ可能です!
871RCでは販売前に全車診断機でチェックしております!安心して購入が可能です!
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内装コンディション良好です!
純正17アルミ!
コンディションで選ぶならこの1台がおススメです!
純正オプションエアロ!
どっしりとして存在感があります!
ノーマルベースの良質な1台です!
チューニングベースに最適な1台です!
アフターメンテや車検なども871RCでお任せ下さい!
各アフターメーカーのパーツが取寄せ可能です!
購入したパーツの取付・セッティングもご相談下さい!
ライトチューニングからサーキット走行まで幅広くサポートします!
ノーマルでも280PSのEJ20も体感できます!
油種類交換済 即納車OK タイミングベルト交換ステッカー有り マフラー871RC厳選スポーツカーが入庫しました!!全国対応可能です!!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スバルがWRCで大活躍している真っ最中で、学生の頃から憧れの車でした。どうしても欲しくて、入社と同時に購入。RAでしたのでノーマルは何も快適装備が無く、さすがにエアコンはオプションで装着、なんと30万円…何畳用が買えるんだろ。。。そこから思うがままにイジり出し、車高長(当時マイナーなアラゴスタ)、コンピュータチューンでブーストアップ、メタル触媒、マフラー、エアクリ、Sタイヤ、ホイール(当時大人気のTE-37の17インチ)、モモステ、スパルコのフルバケ、リアシート外し、パッド交換、リアフェンダーツメ折り等々。あえて外装はどノーマル、お陰で車に疎い友人から「カローラ」(確かに白い4ドアセダンですので)と言われた事有りました。ジムカーナやったり本当に楽しい車でした。
エンジンとハンドリング不等長のドロドロの高回転サウンド軽量
車検対応マフラーなのに高速で高機に止められ、チンピラみたいな警察官の方に「なんやこのマフラー」と詰められるが、キチンと説明したら最後は「良いクルマだね」とニコニコで解放される点。
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スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD Tベル交換 ST...
支払総額:178.1万円 | 本体価格:159万円 | 諸費用:19.1万円 | 年式:2003年式 | 走行:14.9万km
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