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ダイハツ トール 1.0 X スマートアシスト パワースライドドア AAC 神奈川県
神奈川・横浜市で地域最大級のコンパクトカー・軽自動車未使用車専門店です!
年間販売実績は1800台!お客様にピッタリな1台をご提案いたします。
オールメーカーコンパクトカー・軽自動車未使用車専門店なので、豊富な各メーカー車を展示してお客様のご要望に適った1台をご提供いたします。
「早い」「安い」「安心」の最短45分の車検の速太郎横浜店で立ち合い・事前見積車検を行っております!土曜日・日曜日も営業しており、お客様のご都合でご予約ご来店頂けます。
キズ・へこみ修理はカーコンビニ倶楽部港北ニュータウン店にお任せください!お見積も無料!事前見積で安心・丁寧にご説明後、お客様が納得いただいてからの作業になります。
車の故障による修理やナビなどの用品取り付け等のアフターケアも充実しております!
自動車保険のスペシャリストが各大手保険会社の自動車保険をお客様の立場になって、最適なご提案や万が一の事故対応にあたりますので、ご安心ください。当社は損保ジャパン・東京海上日動の代理店です。
購入のサポートも充実しております!ローンは最大120回まで承ります。月々6980円~ご利用いただけます。月々の金額設定やボーナス併用や回数などご相談ください。
コチラのお車の販売は関東にお住まいで店頭までご来店頂ける方に限っております。悪しからずご了承下さいませ。
ダイハツ トール 1.0 X スマートアシスト パワースライドドア AAC 神奈川県の詳細画像 その11
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最短3日で納車致します!登録済届出済未使用車専門店アクティブコレクション!在庫は国内オールメーカー常時200台ご用意!お気軽にお問い合わせください♪
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/11/10)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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Cプラン(コンパクト)
横浜地下鉄仲町台駅より歩いて5分。未使用車専門店ならではの豊富な品揃え!! 選べる、迷える、比べられる、そして楽しめる!! URL www.activecollection.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
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ダイハツ トール 1.0 X スマートアシスト パワースライドドア ...
支払総額:139.8万円 | 本体価格:128.7万円 | 諸費用:11.1万円 | 年式:2022年式 | 走行:1.3万km
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