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三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD CDオーディオ シートヒーター 北海道
車検整備で100項目、12ヶ月法定点検で70項目の納車前点検の三菱認定中古車は1年間の保証が付いておりますので安心してお乗りいただけます。2年延長保証もございますのでご相談下さい。
お客様に合わせたご購入プランを多数ご用意致します!各種クレジット・ローン等、色々ご相談ください!お客様に合ったお支払い方法をご提案させていただきますのでお気軽にご相談下さい。
気になるお車にオプションを付けたい!そんなご要望がございましたらお気軽にご相談ください!その他、ご質問等がございましたらお気軽にお電話下さい。
当社は自動車保険も取扱いしておりますので無料で保険料の見直しを行って下りますので、以外に損をしてしまってる場合も御座います。ディーラーだからこそ出来るお客様にあったプランをご提案いたします。
少しでも気になればお問合せください!今後のカーライフがより良いものになるようお手伝いさせて頂きます!
当社では納車前の整備はもちろん、磨きなどの美装も当社で行います!傷など気になる箇所は当社板金工場で修理も可能!ご相談ください!
お客様に安心してお乗りして頂くために納車前に当社整備工場にてオイル交換、オイルフィルター交換及び12ヶ月法定点検又は車検整備を行います。
荷室スペースはセカンドシートをたたむ事で広々スペースに早変わり!
後部スペースはリヤシートアレンジでさまざまに変化するので使い勝手もいいですね
装着中の夏タイヤ/アルミホイルです。(1)
装着中の夏タイヤ/アルミホイルです。(2)
綺麗なエンジンルームです。
運転席シートヘタリも無く綺麗です。
便利で使い勝手にも優れる後席両側電動スライドドア装備してます
広々とした解放感あふれるインパネ廻りです。
走行距離少ないです。23570キロです。
CDオーディオ装備してます。
フルオートエアコン装備してます。
ステアリングリモコン・クルーズコントロール装備してます。
オホーツク管内で中古車をお探しなら、北見三菱自動車へ!お近くの方はご来店お待ちしております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
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支払総額:183.2万円 | 本体価格:176万円 | 諸費用:7.2万円 | 年式:2020年式 | 走行:2.4万km
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