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ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ドラレコ 広島県
広島トヨタは、広島県内の方への販売に限らせていただきます。予めご了承くださいませ。
後続車から視認性の良いストップランプの配置で追突抑制になります。
すっきりまとめられた視認性の良いインパネ周り。操作スイッチも使用しやすい位置に配置されています。
男女問わず乗りやすいシートです。スペースも十分な広さを確保しています。
空間を広く使えるベンチシートは快適です。運転席⇔助手席の移動が簡単なので狭い駐車場などで役立ちます。
クラリオン製ナビ(NX615W)装着しています。
バックモニターがあれば車庫入れ時など、後ろが確認できて安心です。運転に自信がない方にはおすすめの装備です。ただし、バック時目視での確認も忘れずに。
操作しやすいオートエアコン装備しています。
広島県内の方への販売に限らせていただきます。予めご了承くださいませ。
車両検査証明書です。
万が一の事故や当て逃げ、いたずらの被害にあった場合、証拠を記録できるドライブレコーダーはおすすめアイテムの一つです。
現在の走行距離です。乗り方や用途によって走行距離は異なりますが1年間に1万キロが一般的な目安です。
ハンドルから手をはなさずにオーディオ操作ができる便利なステアリングスイッチです。
ワンタッチで始動できる便利さが魅力です。キーをカバンの中からごそごそと探さなくていいのも嬉しいですね。キーの電池切れにはご注意下さい。
衝突回避支援装置を装備しています。詳しくはスタッフまでお問い合わせくださいませ。
ETCを装備していれば、暑い日や寒い日、雨の日も窓を開ける必要がないので快適ドライブが楽しめます。
スイッチ一つで窓を開け閉めできるパワーウィンドウスイッチです。
クリアランスソナーは障害物が近づくと、メーター画面でのディスプレイ表示やブザーで知らせてくれる機能がある装置です。
エンジンルームの樹脂部分は丁寧に磨いてツヤをだしています。当社の中古車のエンジンルームクリーニングはとても自信があります★
広島トヨタの中古車は『安心』『安全』をお届けします!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
初代キャストスポーツに6年半乗っています。ターボ車で足回りはコペンと同じ仕様でしっかりしていて高速道路でもしっかりレーンキープしてくれます。タイヤも変な片減りもなく軽自動車の中でも出来は最高レベルの造りをしている車だと思います。もちろんターボ車なので踏み込めばそれなりの走りを見せ燃費は落ちますが、不要時以外はアクセルを踏み込まなければ燃費リッター15~17以上の数値を出せます。トータル的に見てこの車の出来の良さは自分が乗ってきたどの車よりも優れたバランスを兼ね備えた車だと思っています。軽自動車なのにダイハツは凄い車を作り上げたな~!と、感心しています。この車で充分乗れる限り愛用したいと思える車に出会えました!
とにかく足回りの出来の素晴らしさに尽きる車だと思っています。あと内装や装備も素晴らしい、ダイハツらしい仕上がりの内装品質だと思います。スポーツが出るのを待って購入した甲斐がありました。高速道路でも120㎞までなら普通の乗用車と引けを取らないほどの走行性能を見せてくれる非常に頼れる車に出来上がっています。
こんな素晴らしい車が既に発売中止になっている。それが一番不満です!もっと発売続けて欲しいと思います。購入時に純正のオプション品のガラスコーティングをしましたがそのメンテナンスキットのコーティング剤がトヨタ車系の水系のコーティング剤とは違い少し粘性がある溶剤の為塗った後のふき取りが大変な為、トヨタ車が採用している様な水系のスプレー式のものだと作業がしやすくて良いなぁって思います。やはり新車購入時にはコーティングはオプションでも付けるべきであると思いますので楽に出来る方が有難く思います。
ハスラーと比較し、外観と内装が気に入り乗っています。首都圏での街乗り、地方のサブカーにぴったりかと。高速走行も軽特有の音は気になりますが、乗り心地は良いです。
想像より車内が広く、快適に過ごせせます。またドリンクホルダー、メガネホルダー等目立たない様に搭載されておりデザインも気に入っています。
後部シートは倒してもフルフラットにならないので、積載はハスラーの方が上かと思います。
ダイハツ キャストのレビューをもっと見る(3)
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ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 衝突被害軽減ブレ...
支払総額:80.4万円 | 本体価格:74万円 | 諸費用:6.4万円 | 年式:2015年式 | 走行:5.6万km
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