三菱 デリカD:21.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正9型ナビ360カメラTVシートヒーターLED  千葉県 (パール(真珠), ホワイト(白), ピュアホワイトパール) 詳細

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正9型ナビ360カメラTVシートヒーターLED 千葉県

    三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正9型ナビ360カメラTVシートヒーターLED 千葉県

販売はご来店頂けるお客様限定です。業者様への販売はお断りさせて頂きます。車検無し車両の場合は車検2年取得した支払い総額価格となります。検査:岸

支払総額(税込)
181.6万円
(諸費用 16.7万円含む)
本体価格(税込)
164.9万円
年式
2021
(R3)
走行
2.1
万km
排気量
1200
cc
車検
車検整備無
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備無
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • G-AFTER 千葉北インター軽専門店
  • 住所:〒262-0004  千葉県千葉市花見川区大日町1393-1
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:定休日無し

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状態 (三菱 デリカD:2)

年式 2021(R3) ワンオーナー
走行距離 2.1万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備無
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
年式 2021(R3)
走行距離 2.1万km
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
車検 車検整備無
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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G-AFTER 千葉北インター軽専門店
営業: 10:00~19:00
定休日:定休日無し

基本スペック (三菱 デリカD:2)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
パール(真珠), ホワイト(白), ピュアホワイトパール ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 111 ミッション インパネ  CVT
排気量 1200cc 乗車定員 5人
最大出力 67 kW (91 PS) 最小回転半径 4.8m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

三菱 デリカD:2の新車カタログを見る

装備仕様 (三菱 デリカD:2)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:両側(電動)
G-AFTER 千葉北インター軽専門店
営業: 10:00~19:00
定休日:定休日無し

プラン (三菱 デリカD:2)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    181.6万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    183.7万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    184.2万円

    ETC取り付けプラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
ETC取り付けプラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
181.6万円
支払総額(税込)
183.7万円
プランなし:183.7万円
支払総額(税込)
184.2万円
プランなし:184.2万円
ETC

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
パール(真珠), ホワイト(白), ピュアホワイトパール
車台末尾番号 111
排気量 1200cc
最大出力 67 kW (91 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  CVT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.8m

新車時の基本スペック (三菱 デリカD:2)

新車時の基本スペック (三菱 デリカD:2)

発売年月 2020年(R2)/12月
車体寸法
3790 x 1645 x 1745 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2500 x 1420 x 1365 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1000kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 22.40km/L
ホイールベース 2480mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 4.8m
発売年月 2020年(R2)/12月 ホイールベース 2480mm
車体寸法
3790 x 1645 x 1745 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1000kg
室内
2500 x 1420 x 1365 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 22.40km/L 10・15燃費

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販売店情報

G-AFTER 千葉北インター軽専門店

基本データ

  • 住所:〒262-0004 千葉県千葉市花見川区大日町1393-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:定休日無し

基本データ

  • 住所:〒262-0004 千葉県千葉市花見川区大日町1393-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:定休日無し

保証

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整備

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スタッフ紹介

店長の梶本と申します。 お客様からいただく貴重な時間の中で、全てのお客様に心の通った気持ちの良い商談を心がけております。 スタッフ紹介詳細を見る
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三菱 デリカD:2 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.4 (2)
車種のレビューを投稿する
  • もっと遊ぼう!
  • 投稿者: B2-ユニット
  • 投稿日: 2022年11月24日
2020年式モデル グレード: 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD
総合評価
3.3
総評

MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。

良かった点

車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。

気になった点

静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。

  • もっとハンサムに!
  • 投稿者: すみれちゃん
  • 投稿日: 2022年11月21日
2020年式モデル グレード: 1.2 ハイブリッド MZ
総合評価
3.5
総評

デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。
パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。

良かった点

デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。

気になった点

インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。

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