ホンダ インスパイア3.2 タイプS 走行44.923km RS-R車高調  埼玉県 (シルバー(銀), サテンシルバーメタリック) 詳細

  • ホンダ インスパイア 3.2 タイプS 走行44.923km RS-R車高調 埼玉県

    ホンダ インスパイア 3.2 タイプS 走行44.923km RS-R車高調 埼玉県

社外19インチアルミホイール ブラックレザーシート パワーシート純正DVDナビゲーション ETC 電格ドアミラー HID フォグランプ ウッドコンビハンドル

支払総額(税込)
68万円
(諸費用 9万円含む)
本体価格(税込)
59万円
年式
2003
(H15)
走行
4.5
万km
排気量
3200
cc
車検
R07.5
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備無
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • エールート新三郷ららシティ店
  • 住所:〒341-0022  埼玉県三郷市大広戸887
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:木曜日 第1・3水曜日(祝祭日は除く)

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状態 (ホンダ インスパイア)

年式 2003(H15) ワンオーナー
走行距離 4.5万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R07.5
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
年式 2003(H15)
走行距離 4.5万km
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
車検 R07.5
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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エールート新三郷ららシティ店
営業: 10:00~18:00
定休日:木曜日 第1・3水曜日(祝祭日は除く)

基本スペック (ホンダ インスパイア)

ボディタイプ セダン 駆動方式 2WD
シルバー(銀), サテンシルバーメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 799 ミッション フロア  5 AT
排気量 3200cc 乗車定員 5人
最大出力 191 kW (260 PS) 最小回転半径 6m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

ホンダ インスパイアの新車カタログを見る

装備仕様 (ホンダ インスパイア)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:DVDナビ
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
エールート新三郷ららシティ店
営業: 10:00~18:00
定休日:木曜日 第1・3水曜日(祝祭日は除く)

プラン (ホンダ インスパイア)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    68万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    68.7万円

    希望ナンバープラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
68万円
支払総額(税込)
68.7万円
プランなし:68.7万円

基本スペック

ボディタイプ セダン
シルバー(銀), サテンシルバーメタリック
車台末尾番号 799
排気量 3200cc
最大出力 191 kW (260 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  5 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 6m

新車時の基本スペック (ホンダ インスパイア)

新車時の基本スペック (ホンダ インスパイア)

発売年月 2001年(H13)/4月
車体寸法
4860 x 1795 x 1420 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1985 x 1475 x 1170 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1550kg
シート列数 2列
10・15燃費 9.3km/L
JC08燃費
ホイールベース 2745mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
最小回転半径 6m
発売年月 2001年(H13)/4月 ホイールベース 2745mm
車体寸法
4860 x 1795 x 1420 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1550kg
室内
1985 x 1475 x 1170 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 10・15燃費 9.3km/L

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販売店情報

エールート新三郷ららシティ店

JR武蔵野線「三郷駅」よりお電話頂ければお迎えに参ります。

基本データ

  • 住所:〒341-0022 埼玉県三郷市大広戸887 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:木曜日 第1・3水曜日(祝祭日は除く)

基本データ

  • 住所:〒341-0022 埼玉県三郷市大広戸887 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:木曜日 第1・3水曜日(祝祭日は除く)

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ホンダ インスパイア レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.6 (2)
車種のレビューを投稿する
  • 好みは分かれそう
  • 投稿者: どろ
  • 投稿日: 2022年7月16日
2003年式モデル グレード: -
総合評価
3.5
総評

外観が高級セダンというよりも、スポーツセダンといった雰囲気を強くしていることもあり、車の大きさ的に考えれば、もっと高級感をアピールしても良いのではと感じられ、もったいなくと感じます。
そのおかげだからか、中古車市場での価格相場もかなり低めなのでお買い得感のとても強いクルマです。
デザインさえ気に入れば、エンジンの吹け上がりが鋭く、運転していてとても楽しく感じられるセダンです。加えて、後ろの席の足元もゆったりです。

良かった点

特に後期型はスタイリッシュさが増しています。きれいなボディのまま乗車していたら、あまり昔の車に見えないデザインだと思いますり
それ以外の良さとしても、運転していて楽しく感じられるところがあります。加速の反応も早いですし、ワイドボディなので安定感もあります。
加えて、トランクもかなり広いので、これ一台でレジャーにも使えますし、フォーマルな場所でも使えるクルマです。加えて、中古車価格がかなり安くお得です。

気になった点

色々と魅力的なところがある一方で、デザインの好みが分かれるところだと思います。加えて、前期モデルのテールランプの長いところは結構雰囲気がアメリカンなところがあり、日本車らしいセダンが好きな方からは賛否がありそうです。
また、インスパイア自体、高級セダン路線ではないのは明らかですが、プラスチックっぽい雰囲気が多く、どうしてもボディサイズからみるとインテリアの質感があまり高くは感じられないところはあります。

  • お買い得です
  • 投稿者: どろ
  • 投稿日: 2022年5月31日
2007年式モデル グレード: -
総合評価
3.8
総評

最近のセダンと比べても、よりトラディショナルな雰囲気があり、セダンらしい形の車が好きな方におすすめの車です。
日本で売られているインスパイアとしては、最終モデルだけあっていまだに古さをあまり感じないです。
また、3.5リッターの280馬力のエンジンは、最新の車と比べても全く引けを取らないスペックですし、大きめのボディサイズでも全く重さを感じさせないレベルです。
トランクの大きさも納得の広さです。

良かった点

ハイパワーでビッグサイズセダンでありながら、あまり新車価格が高すぎないこともあり、中古車価格も比較的落ち着いています。しかし、実際には人気のモデルと比べても引けを取らない能力ですし、外観も古さが感じられないところがおすすめのポイントです。
そのほかにも、インスパイアの良さとして、海外でも販売されていることからシートのサイズも大きく、FFのため後ろの席の足元がとても広く、足を組んでゆったりと過ごせます。

気になった点

あまり大きな欠点がある車ではないですが、あえて言うのであれば、小回りがあまり効かないところです。特に狭い駐車場や通路では苦労しがちです。
また、燃費自体はリッター7程度で、高速でも10少しと、あまり良い方ではありませんが、それでもレギュラー仕様という点はありがたいポイントです。
また、ハイパワーですが、きちんとパワーを楽しむのであれば、純正よりもスポーツタイヤの方がより合っているように思われます。

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