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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 広島県
デザインはもちろん、使いやすさ、見易さはすごく考えられています。
大きく開くバックドアは、荷物の出し入れも簡単です。
トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 広島県の詳細画像 その4
フロントシートは、長距離や長時間運転しても疲れにくく乗り心地よく快適に過ごせますよ。
しっかりとした厚みのあるシートで振動や騒音を低減、長時間のドライブでも疲れません!
純正アルミ付!このデザインが車両を引き締まった感じにしてくれますね!!
各操作スイッチなども使いやすい位置に配置されていますよ。
メーターパネルは視認性が高く人気のアナログメーターが付いております。
ナビ付車!ピッタリ収まった感じがスタイリッシュ!!
バックモニター搭載で車庫入れ安心!車庫入れが苦手な人もこれで安心!
オートエアコンなので自動で風量を調整してくれるので快適です!
オールオートですので運転席からどの席の窓でも全閉全開が簡単に出来ますよ。
ドライバーシートの高さは調整機能もついておりますので、小柄な方でも運転しやすい姿勢に合わせられます。
フルタイム4WD車!これなら、雪道でも安心ドライブが出来ます!
トヨタセーフティーセンス装備!万が一の衝突を回避もしくは被害を軽減させ安全をサポートします。
プッシュスタートシステムです。キーをバッグやポケットに入れたままでブレーキを踏んでボタンを押すだけでエンジン始動出来ますよ♪
スマートキーを携帯していれば、わざわざ取り出す必要はありません。キーはポケットやカバンに入れたままでOK!ドアの開錠施錠やエンジン始動が出来ます!
取扱説明書、メンテナンスノートがついております。
トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 広島県の詳細画像 その20
LEDヘッドライト・純正アルミ・スマートキー・バックカメラ・ETC装備!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2017年よりタイから導入を開始しいるハイラックス。並行輸入を除き、新車購入が可能な、ミドルクラスのピックアップトラックがハイラックスになります。他の国内メーカーも手持ちはありますが、導入はしていません。ここは体力的に余裕のあるトヨタのなせる技です。全長5340mm、全幅1855mmあるので、ミドルクラスでも長さは持て余し気味になります。車両重量も2875kgとまさにトラックです。パワーユニットは2.4リッターディーゼルターボエンジンになります。150PSの最高出力を発揮し、400N・mの最大トルクになります。フロントセクションとキャビン、ベッド(荷台)によって構成されるシルエットはピックアップトラックならではの個性になります。
SUVに乗りたいが個性を出したい、他の人とはかぶりたく無いと言う方には最適です。まだまだ街中で見かけるのは稀です。これで採算がとれているか心配になりますが、導入を続けているトヨタに感謝です。乗り込む際はヨッコラショと言う感じですが、ハイラックスに乗るための儀式と思えば好意的にとれます。ハイラックスを所有して乗る事は元気で若い証拠です。インテリアは乗用車ライクなデザインです。しかし、他のトヨタ車とは似ていない異質な感覚はピックアップトラックならではです。いくら曲線を多用してもトラック臭、男臭が溢れ出ています。ディーゼルの出足や音もトラック的です。良い味がでています。
不満や気になる所はハイラックスに何を求めるかによります。ハイラックスに快適性を求める方にはお勧めしません。ハイラックスはベッドに500kgの荷物をのせて、悪路を走破する為に開発されています。ですから、空荷のベッドではサスペンションが固いので、乗り心地は跳ねるし、荒々しいので快適ではありません。ディーゼルの音もカラカラとうるさいです。しかしハイラックスらしい使い方をすれば、安心して使える性能と信頼性があります。全長5340mmのトラックに乗る覚悟が有るか無いかで評価が変わるクルマです。
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
支払総額:377万円 | 本体価格:368.5万円 | 諸費用:8.5万円 | 年式:2020年式 | 走行:4.2万km
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