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スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 静岡県
HPご覧いただきありがとうございます。当社の在庫の販売は、東海地方近隣でご来店頂き、現車を確認していただける方に限らさせていただきます。
ワイドな視界を確保して、運転しやすいインパネデザインです。各種操作類は適切な位置にあり疲労を軽減します【国道152号線(飛龍街道)沿い】 営業時間10時?18時30分 【 定休日 火曜日 第3水曜日】
大きく見やすいメーターになります。【国道152号線(飛龍街道)沿い】 浜松市中央区有玉北町 345 【 電話 053-431-6761 】 営業時間10時?18時30分 定休日 火曜日 第3水曜日】
AM/FMラジオ付きCDステレオ装備してます
【国道152号線(飛龍街道)沿い】 浜松市中央区有玉北町 345 【 電話 053-431-6761 】 営業時間10時?18時30分 【 定休日 火曜日 第3水曜日 】
手がすぐに届いて操作しやすいインパネオートマ☆シートの高さやハンドルの位置なども運転しやすいように配慮されています!【国道152号線(飛龍街道)沿い】 浜松市中央区有玉北町 345
夕方暗くなったり、トンネルに入ったりした時に自動にヘッドライトが点灯しますので、毎回レバー操作をしなくても大丈夫です。【国道152号線(飛龍街道)沿い】 浜松市中央区有玉北町 345
インパネドリンクホルダーは大きな飲み物も置ける大型の物を採用していますので、ペットボトル以外の紙のパックも大丈夫です。
店頭にないお車も弊社の他店舗を含め、全国の自販店で可能な限りお探しします。【国道152号線(飛龍街道)沿い】 浜松市中央区有玉北町 345 営業時間10時?18時30分 【 定休日 火曜日 】
大きな荷物もラクラク積める、低床&大開口のラゲッジスペースを利用して室内をスッキリにできます【国道152号線(飛龍街道)沿い】 電話 053-431-6761】 【 定休日 火曜日 第3水曜日 】
農作業のコンテナやビールケースなどの箱物もちっちり積めるほか、フロア長もたっぷりあるので、角材や板材などの長尺物も楽に運べます。
天井が高く広々した空間で運転していても圧迫感がありません【国道152号線(飛龍街道)沿い】 【 電話 053-431-6761 】 営業時間10時?18時30分 【 定休日 火曜日 第3水曜日 】
納車から3年間(36か月)走行無制限の保証がついております。納車前に12ヶ月点検整備を行い納車いいたします。【国道152号線(飛龍街道)沿い】 【 電話 053-431-6761 定休日 火曜日 】
天井(屋根)もとても綺麗です。【国道152号線(飛龍街道)沿い】 浜松市中央区有玉北町 345 【 電話 053-431-6761 】 営業時間10時?18時30分 【 定休日 火曜日 第3水曜日】
お渡しする前にスズキ車のプロがキッチリと法定1年点検を実施いたします。【国道152号線(飛龍街道)沿い】 浜松市中央区有玉北町 345 【 電話 053-431-6761 】 【 定休日 火曜日 】
スズキ自販浜松の中古車は県西部を中心に7店舗店舗にない在庫車両も全国ネットでお捜しいたします。(スズキ自販店)
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安心のロードサービス加入プラン
【高速すいすい♪】ETC取付プラン
R152線(飛龍街道)と浜松環状線交差点(内野入り口)より南に約500m。道路西側・情熱タンタン麺向かい側。お車の方は東名西インターより15分。電車の方は遠州鉄道「積志駅」から徒歩10分。お気軽にお越し下さい!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。ターボエンジンを選ばなかったこと、4WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。そして、なにより自動車税が安いです!荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです!ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです!車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊3日しますが、その時の荷物は余裕でのります!高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです!
仕方ないですが、ざ社用車。色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
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スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ
支払総額:110万円 | 本体価格:104.1万円 | 諸費用:5.9万円 | 年式:2023年式 | 走行:4,000km
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