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BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD ACE3.0PRO 禁煙 1オーナー 愛知県
動画にてお車の状態をお伝え致します!
喜んで愛知県から全国納車承ります。遠方のお客様も大歓迎です。ご来場頂けます場合は名鉄小牧原駅までお迎えに上がります。お気軽にお問合せ下さい。
工場にて、360度チェックを実施。エンジン、トランスミッション、サスペンションはもちろんのこと、マフラーやエアコンなどの電気系統やコンピュータ・システムなどを詳細に点検します。
BMW Premiumu Selectionエンジンやトランンスミッション、ブレーキなどの主要部分はご購入後2年間、走行距離に関係なく保証します。万一、修理が必要な場合は工賃まで含め無料で対応致します。
ボディーコーティング、ガラスコーティング、ドラレコなど各種施工取付承ります。
車内での喫煙歴も無くきれいな状態をキープしております。
東名・名神・名古屋高速小牧インターより5分。名古屋からのアクセスも便利です。
ご購入後6カ月又は7,500kmに到達するまでに、交換のメッセージが点灯した場合、一部消耗品を交換いただけます。
ご来店の際には事前にご連絡をいただけますとスムーズにご案内が可能です。
名鉄BMWプレミアムセレクション小牧では常時店頭100台良質な認定中古車を取り揃えております。(0568)75-7523まで、お気軽にお問合せ下さい。
名鉄BMWプレミアムセレクション小牧では弊社お客様より頂いた下取車、買取車やデモカーが在庫の殆どを占めています。車の経歴が判り安心してお選び頂ける車ばかりです!
弊社試乗車としてのみ使用しておりましたので喫煙歴も無く保守管理が行き届いております。
弊社ユーザー様下取車でメンテナンス履歴も明確です。
遠方のお客様には詳細画像の送信も承ります。またオンラインでの商談も可能です。
BMWローン、BMW自動車保険などの取扱いも致しております。お気軽にご相談下さい。
気になる事やご質問など、お気軽にお問合せください。0568-75-7523。
BMWローン、BMW自動車保険などの取扱いも致しております。お気軽にご相談下さい。
営業スタッフ全員で仕上げしております。ご来場お待ちしております。
全周囲カメラ ACC 電動トランク 18AW当社ユーザー様ワンオーナー下取車でメンテナンス履歴明確です。
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BMW X1の新車カタログを見る
名神高速道路 小牧ICより車で5分
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新車で購入して2年、大きなトラブルもなく、快適なカーライフのお供です。高速走行時の快適性も良く、ワインディングロードでの安定性も良く言うことなし。しかし、同乗者の評判はイマイチwww燃費もよく街乗りでも15、高速乗れば20超え、しかも経由なので燃料代が安いので、維持費はかなり安い。オイル交換も年に1回だし、車検まではタイヤとブレーキ関連以外のメンテナンス費用はゼロ、外車ですが維持費が苦しくないので、買ってからが楽しい車でした。
走りが良くて、燃費が良くて、壊れない。個人的には理想の車です。X3とも乗り比べましたが、乗り心地の良さ、リアシートの快適性もよくて、大変満足です。荷室の容量は違いますが、それでも十分ひろい。メルセデスのGLAとかは形は良いけど中は狭くて快適性では意外にもBMWの方が優勢というパターンです。ワーゲンのティグアンは近年のマイナーチェンジでディーゼルが廃止、4駆はR限定になってしまい、論外です。
気になった点としては、アダプティブクルーズコントロールが日差しに向かって走るとキャンセルになったりすることがあるのが不満です。あとは、日本仕様に限ってなのですが、本来は使えるステアリングアシストの機能が制限されていて、コーティングするとかでないと使えないということ。メーカーオプションか、ディーラー対応かで純正で用意されるようになればベストです。来年には新型に切り替わると言われているので、そこに期待です。
3台目の愛車でこちらに決めました!新車で購入し、今5年目を迎えます。元々距離を乗る前提で購入し、燃料が高騰している今軽油でよかったなって思います。軽油特有の音はしますが、それもまた好きです!内装の⭐︎マイナス1は、後部座席を動かさない所です。前後に動いたらいいのになってすごい思います。後部座席の足元のパーツ?も足があたりすごく取れやすいです。それ以外の外観や内装は文句なしです!5年目10万キロ乗っていますが、タイヤ消耗品以外の不調はありません。維持費が高いと思っていましたが、日本車とそれほど大差ない気がします。
元々距離を乗る前提で購入し、燃料が高騰している今軽油でよかったなって思います。軽油特有の音はしますが、それもまた好きです!燃料を入れる時、燃料口が鍵と連動していてドアみたいに押すと開け閉めができます。わざわざ運転席の下をごそごそしなくてもいいです!後鍵でトランクのドアを開け閉めできるのは重宝します。荷物が多いときに行ったりきたりした後に閉めな行く時、玄関からボタンでしめれて楽です!
先ほども書きましたが、⭐︎マイナス1の後部座席を動かさない所です。前後に動いたらいいのになってすごい思います。後部座席を倒してトランクと直結するのためだとは思いますが、そこは改良してほしいなって思います。後部座席の足元のレールを隠す部分のパーツ?も足があたりすごく取れやすいです。何回つけても緩んでいるのか、すぐとれます。後、ナビがタッチパネルじゃない所です。x2.3との差別化?だとは思いますが、x1もして欲しいです。
初期型のx5mスポーツに乗っており修理が多く手放し、コンパクトな118dmスポーツを乗りましたが、走行性能はとても良かったのですが車内が狭く運転する私は楽しくても家族が、後部座席が狭いと思っていたので買い替えでした。f48lciでも燃費が良く凄く満足、FFベースの4躯なので車内も広くオプションもコンフォートパッケージのみで十分満足で、街中の取り回しについても見るサイズより車内からの大きさを感じる事は無い様に思えました。4躯らしいxLINEとmスポーツに好みが分かれるらく、街中で見るのもxLINEが多いように思えたので私はmスポーツxドライブを選びました。
車内の広さ、走行性能、燃費、初期型のE53mスポーツは燃費が悪く維持費がかかりましたが、F48 X1LCIはメーター上で街中リッター15は超え、安全装備も充実して扱いやすい、荷室も普段使いには十分広いところが購入の決め手になりました。安全装備が標準装備されているためか価格も最終型はコスパが良いように感じました。走行性能は、アイポイントが高いためか凄く楽、センサーが前後共に装備されているので、そこそこ細い道でも曲がりやすい。
idrive6になりDVDやCDが入らなくなりCDを取り込みが難しく、交通法規の加減と割り切るが手間が増えたのが残念、テレビとナビキャンセラーのコーティングをしCarPlayの手続きをして使える様にはしたが助手席が暇そうです。E53の時は検査毎にドライブシャフトブーツの交換を言われたのですが、2021年モデルは3年後の検査で交換が有るのか、F20の時は検査毎には無かったのでF48 X1では言われるのかと思う事ぐらいで、現在気になる事は少ないです。縦列駐車はできるが、並列駐車ができなく、試しに縦列駐車を試みたのですが、ゆっくり下がるのではなく、バックギアを入れると急にバックし初め思わずブレーキを踏み自分で注射しました。
パワー不足は否めませんが4気筒ストレートNAのスムーズさとハンドリングはこの価格帯でのコスパが最高です。
BMWらしいエンジンとハンドリング、積載容量も十分です。
セダンに比べると足回りがややバタツク、燃費ももう少し欲しい。
BMW X1のレビューをもっと見る(13)
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BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ ...
支払総額:566.7万円 | 本体価格:545万円 | 諸費用:21.7万円 | 年式:2023年式 | 走行:1.8万km
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