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ジープ グラディエーター3.6 ルビコン 4WD 認定中古車 ヘッドライナー トノカバー  東京都 （スティンググレー） 詳細

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 認定中古車 ヘッドライナー トノカバー 東京都

    ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 認定中古車 ヘッドライナー トノカバー 東京都

弊社ワンオーナー車輌です！禁煙車！純正ドラレコ、ハードタイプトノカバーヘッドライナー装着済み！

支払総額（税込）
698.3万円
（諸費用 22.8万円含む）
本体価格（税込）
675.5万円
年式
2022
(R4)
走行
1.3
万km
排気量
3600
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ジープ府中
  • 住所：〒183-0031  東京都府中市西府町2－21－1
  • 営業： 10:00～18:30
  • 定休日：毎週火曜日（月末最終日の場合は営業）
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状態 (ジープ グラディエーター)

年式 2022(R4) ワンオーナー 〇
走行距離 1.3万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 〇
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間：18ヵ月 保証距離： 無制限
メーカー認定中古車と同じ内容の最大100項目に及ぶ点検・整備による厳しい基準をクリアした高品質な車両にのみ弊社オリジナルプレシャスギャランティ保証をご用意致しました。
保証コメント －
年式 2022(R4)
走行距離 1.3万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間：18ヵ月 保証距離： 無制限
メーカー認定中古車と同じ内容の最大100項目に及ぶ点検・整備による厳しい基準をクリアした高品質な車両にのみ弊社オリジナルプレシャスギャランティ保証をご用意致しました。
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー 〇
正規輸入車 〇
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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ジープ府中
営業： 10:00～18:30
定休日：毎週火曜日（月末最終日の場合は営業）

基本スペック (ジープ グラディエーター)

ボディタイプ ピックアップトラック 駆動方式 4WD
色 スティンググレー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 241 ミッション フロア  8 AT
排気量 3600cc 乗車定員 5人
最大出力 209 kW (284 PS) 最小回転半径 6.9m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

ジープ グラディエーターの新車カタログを見る

装備仕様 (ジープ グラディエーター)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
ジープ府中
営業： 10:00～18:30
定休日：毎週火曜日（月末最終日の場合は営業）

プラン (ジープ グラディエーター)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    698.3万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    711.5万円

    安心パック JT

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    714.3万円

    DAIWA PROTECH 【3L】 WL JT

プラン
基本プラン
-
Aプラン
安心パック JT
Bプラン
DAIWA PROTECH 【3L】 WL JT
支払総額（税込）
支払総額（税込）
698.3万円
支払総額（税込）
711.5万円
プランなし：711.5万円
支払総額（税込）
714.3万円
プランなし：714.3万円
補足 － エンジンオイル交換
エンジンオイルフィルター交換
ブレーキフルード交換
ワイパープレード交換前後
エアーフィルター交換
エアコンフィルター交換
バッテリー交換（サブバッテリー含む）		 弊社独自のオリジナル新コーティングです。特別な溶剤で艶と防汚効果を発揮する光沢防汚層と、撥水と防汚効果を発揮する撥水層でコーティング効果を持続させます！

基本スペック

ボディタイプ ピックアップトラック
色 スティンググレー
車台末尾番号 241
排気量 3600cc
最大出力 209 kW (284 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  8 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 6.9m

新車時の基本スペック (ジープ グラディエーター)

新車時の基本スペック (ジープ グラディエーター)

発売年月 2022年(R4)/8月
車体寸法
5600 ｘ 1930 ｘ 1850 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
2280kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 －
ホイールベース 3490mm
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
最小回転半径 6.9m
発売年月 2022年(R4)/8月 ホイールベース 3490mm
車体寸法
5600 ｘ 1930 ｘ 1850 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
2280kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 － 10・15燃費 －

ジープ グラディエーターの新車カタログを見る

販売店情報

ジープ府中

中央高速道路の国立・府中インターより3分 最新情報はhttp://fivestartoto.com/をご覧下さい。

基本データ

  • 住所：〒183-0031 東京都府中市西府町2－21－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:30
  • 定休日：毎週火曜日（月末最終日の場合は営業）
お店の在庫一覧を見る

基本データ

  • 住所：〒183-0031 東京都府中市西府町2－21－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:30
  • 定休日：毎週火曜日（月末最終日の場合は営業）

アフターサービス

100項目に及ぶ点検・整備による厳しい基準をクリアした保証制度 アフターサービス詳細を見る
ジープ府中 | アフターサービス
アフターサービス詳細を見る

各種サービス

10項目のパーツをお得な価格で新品に交換できる嬉しいパッケージです。中古車ご購入の際はお申し付けください。 各種サービス詳細を見る
ジープ府中 | 各種サービス
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スタッフ紹介

【会田】【店長】愛車はジープラングラー！ ジープをご検討の方は、私にご相談下さい！お気軽にご相談ください。 スタッフ紹介詳細を見る
ジープ府中 | スタッフ紹介
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ジープ グラディエーター レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.5 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 外観に一目惚れ
  • 投稿者: どろ
  • 投稿日: 2022年4月23日
2019年式モデル　グレード： -
総合評価
3.5
総評

ピックアップの無骨さと、ジープらしい、どことなく可愛らしさも感じさせてくれるデザインはまさに唯一無二の存在だと思います。
ピックアップとしても、荷台のフラットで奥行きがあるので、かなりの荷物を積むことができますし、走行中の安定感も抜群です。
最低地上高も確保されているのでオフロードも安心できますし、ボディが四角いのでクルマの大きさの感覚がとても掴みやすく、大きめのピックアップに慣れていない方でも慣れやすいと思います。

良かった点

特に良かったのは外観です。ピックアップトラック特有の道具感はありながらも、可愛らしさも兼ねているので普段の乗用車のような使い方をしても違和感がないです。
車内も商用車的な感じではなく、きちんと人を乗せても恥ずかしくないレベルの内装です。
オフロードやアウトドアのときに安心して運転できる車ですし、高速道路での運転も含めて、安定感があり、視点も高めなので疲れにくいです。
アフターパーツも多く、カスタムも楽しいクルマです。

気になった点

やはり乗り心地はセダンタイプやシティユースをメインに考えているSUVと比べると負けてしまうのが正直なところです。
また、後部座席に大人も乗ることはできますが、シートがあまり傾いていないこともあり、長時間の乗車となると少しきついかなといった印象です。
普段はフロントシートを中心に利用し、たまにリアシートにも人を乗せるような使い方であれば特に問題はないかなといったレベルです。
車幅感覚は掴みやすいですが、サイズ自体も大きいので、駐車場では注意が必要です。

ジープ グラディエーターのレビューをもっと見る(1)

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