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スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト メモリ地デジナビ ドラレコ ETC 奈良県
DIATONE SOUND NAVI(NR-MZ300-BIN-3) ドラレコ ETC フロントカメラ バックカメラ サイドカメラ AVH 電動パーキングブレーキ VDC アイドリングストップ
スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト メモリ地デジナビ ドラレコ ETC 奈良県の詳細画像 その3
スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト メモリ地デジナビ ドラレコ ETC 奈良県の詳細画像 その4
●最終回お支払い時には「車両売却」「再分割」「現金一括払い」よりお選びいただけます。●お取り扱いできないスバル特約店がございます。●お取り扱いができる車両には条件がございます。
スバルクレジット ■希望の金額や回数を自身で設定できるプラン■手数料率等、計算結果は支払い時期によって異なります■お支払い回数は、6回から84回■審査の結果、お客様のご希望に添えない場合があります
アイサイト搭載 スバルは30年間にわたって320万kmにのぼる実際の運転環境データを収集して解析。結果アイサイト搭載車は追突事故発生率は84%、歩行者事故発生率は49%も減少
アイサイトは人の目と同じように2つのカメラでクルマ、人、2輪車を識別、判断し必要に応じて制御を行う運転支援システムです。
プリクラッシュブレーキだけではなく0km?120km/hでの追従走行やふらつき警告、駐車場等での誤発進防止機能、車線維持機能など、 にも多くの機能がございます。
全車標準装備のアイサイトには、車線中央維持機能と先行車追従操舵機能を統合したツーリングアシストも装備。
事故やトラブルに巻き込まれたときに真実を動画で残せます。 目撃者がいないときでも、ドライブレコーダーの映像が自分を守ってくれるのですから、とても心強い味方です。
ドラレコ搭載
DIATONE SOUND NAVI(NR-MZ300-BIN-3) ご家族やお友達とご旅行に行かれる方にとって便利なカーナビです。旅行情報誌を見ながらのんびり観光名所を、探索されてはいかがですか?
メモリナビ搭載
Bluetooth搭載機器と簡単接続!スマートフォンを接続して音楽を聴いたり、ハンズフリーで電話も可能!
受信可能なデータ量が多いので、ワンセグより高画質・高音質でテレビ視聴を楽しめます。
見えない後ろも、カメラで視認を確保 バックカメラ装備 バックされる際は、人や障害物などしっかりとモニターに映し出されるので、安心です。
バックカメラ搭載
サイドカメラ装備 死角になる左フェンダー下付近が確認できます。細い道路を通行する時の強い味方、ストレスが軽減できますので、運転に集中できます。
マルチファンクションディスプレイに、サイドカメラを通して、死角になる左フェンダー下付近が映し出されますので安心です。細い道路を走行するときに、大活躍。脱輪や大事な愛車に傷をつけることなく走行が可能。
インプレッサスポーツ 2.0i-L アイサイトが入荷メモリ地デジナビバックカメラ アイドリングストップ SRH VDC
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スバル車のフロントフェイスがカッコイイと思い購入しました。乗ってみて、走行性能は言わずもがなですが、少し足回りが硬めの印象を受けました。が、これもスバルさんの拘りだと思いました。硬めのおかげで、コーナーでのロールがマシと感じました。内装は「プラウドエディション」のため、革製の部分など高級感を感じます。車両価格を考えると、この走行性能と外装・内装は、とても良く出来ていると思いました。
・足回りが硬めの設定のため安定感があり、カーブやコーナリングでの運転がしやすいと感じました。・「プラウドエディション」のオプションで、内装が一部革製なので、高級感を感じられる。・この走行性能でこの価格はとても良く出来ていると思いました。・ボディカラーをパールブラックにしましたが、深みのある黒でありながら、キラキラ光る粒が散りばめられており、追加料金ナシでこれはとても良いと思いました。
・リアのデザインがかわいい。(フロントが精悍なので違和感)・ハンドルが少し重く感じた。(すぐに慣れましたけど)・ハンドルも革製のため、少し乾燥していると、手が滑るので、ハンドクリームが必需品になります。・運転席周りに、もう少し収納スペース(小物入れ等)があれば良いなと思いました。・ヘッドライト等の灯火類が、標準装備としてLED だったら良かったてす。・街乗りメインのためか、燃費が思ったより悪く感じました。
コンパクトですが、家族4人でゆったり乗れます。2Lのエンジンは高速での追い越しも難なくでき、快適に走れます。
シンプルな内装ですので、使いやすいです。シートはゆったりしていて長距離乗っても疲れません。エンジンのふけ上りもよく、燃費も12km/Lで安定していませした。
後ろのシートが倒れないことが難点です。荷物は積みやすいのですが。
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スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト メモリ地デ...
支払総額:187.6万円 | 本体価格:173.8万円 | 諸費用:13.8万円 | 年式:2020年式 | 走行:1.8万km
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