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BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC 電動トランク ワイヤレス 禁煙 1オナ 岐阜県
名鉄BMWプレミアムセレクション多治見は弊社お客様より頂いた下取り車、買取車やデモカーが在庫の殆どを占めております。車両の経歴が判り安心してお選び頂ける車ばかりです!
車内での喫煙歴も無く綺麗な状態をキープしております。
名鉄AUTOオリジナルコーティングMコートをはじめウインドフィルム施工、ドライブレコーダー取付、BMWパフォーマンスアクセサリーなど各種承ります。
名鉄BMW プレミアムセレクション多治見では弊社お客様より頂いた下取、買取車やデモカーが在庫の殆どを占めています。車の経歴がわかり安心してお選びいただける車ばかりです!!
LEDヘッドライトで視界も良好です。見た目も恰好良いです。
ご納車後も全国の正規ディーラーサービス工場で保証が受けられます】当社、岐阜県、愛知県を中心に10か所のサービス工場がございます。ご遠方のお客様はお近くの正規ディーラーサービス工場で保証が受けられます
握れば開いて、触れればロックができます!
別ストックヤードに在庫している場合もございます。ご来場の際は事前にお電話にてご予約お願い致します。0572-20-0080
Instagram始めました。meitetsubmw_bpstajimiフォロー宜しくお願い致します
遠方のお客様には詳細画像の送信も承ります。またオンラインでの車両確認も可能です。
BMWライフにさらなる安心と笑顔をお届けする、BMW自動車保険もございます。試算などお気軽にご相談下さい。
ご来店前に動画でお車を確認できます。(アドレス又は電話番号教えていただけると可能です。)
日本の中心!?岐阜県より全国納車承ります。遠方のお客様も大歓迎です。お気軽にお問い合わせください。
ETC付きルームミラー
SOSコール装備です。緊急時は遠慮なく御使用ください。エマージェンシーへ直結致します。
アクティブクルーズコントロール装備で目的地まで楽々に移動可能です
ステアリングスイッチにてオーディオやハンズフリー電話など操作が可能です。目線を動かさず操作可能です。
遠方のお客様には詳細画像の送信も承ります。またオンラインでの商談も可能です。
動画にてお車の詳細をお伝え致します。お気軽にお問合せください!
アンビエントライト バックカメラ LEDヘッドライト 18AW当社ユーザー様ワンオーナー下取車でメンテナンス履歴明確です。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/10/24)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
BMW X1の新車カタログを見る
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INNOVECTION PLUS X4/3/2/1
Advanced Car Eye 3.0 Pro
多治見インター交差点より、可児方面へ800m。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新車で購入して2年、大きなトラブルもなく、快適なカーライフのお供です。高速走行時の快適性も良く、ワインディングロードでの安定性も良く言うことなし。しかし、同乗者の評判はイマイチwww燃費もよく街乗りでも15、高速乗れば20超え、しかも経由なので燃料代が安いので、維持費はかなり安い。オイル交換も年に1回だし、車検まではタイヤとブレーキ関連以外のメンテナンス費用はゼロ、外車ですが維持費が苦しくないので、買ってからが楽しい車でした。
走りが良くて、燃費が良くて、壊れない。個人的には理想の車です。X3とも乗り比べましたが、乗り心地の良さ、リアシートの快適性もよくて、大変満足です。荷室の容量は違いますが、それでも十分ひろい。メルセデスのGLAとかは形は良いけど中は狭くて快適性では意外にもBMWの方が優勢というパターンです。ワーゲンのティグアンは近年のマイナーチェンジでディーゼルが廃止、4駆はR限定になってしまい、論外です。
気になった点としては、アダプティブクルーズコントロールが日差しに向かって走るとキャンセルになったりすることがあるのが不満です。あとは、日本仕様に限ってなのですが、本来は使えるステアリングアシストの機能が制限されていて、コーティングするとかでないと使えないということ。メーカーオプションか、ディーラー対応かで純正で用意されるようになればベストです。来年には新型に切り替わると言われているので、そこに期待です。
3台目の愛車でこちらに決めました!新車で購入し、今5年目を迎えます。元々距離を乗る前提で購入し、燃料が高騰している今軽油でよかったなって思います。軽油特有の音はしますが、それもまた好きです!内装の⭐︎マイナス1は、後部座席を動かさない所です。前後に動いたらいいのになってすごい思います。後部座席の足元のパーツ?も足があたりすごく取れやすいです。それ以外の外観や内装は文句なしです!5年目10万キロ乗っていますが、タイヤ消耗品以外の不調はありません。維持費が高いと思っていましたが、日本車とそれほど大差ない気がします。
元々距離を乗る前提で購入し、燃料が高騰している今軽油でよかったなって思います。軽油特有の音はしますが、それもまた好きです!燃料を入れる時、燃料口が鍵と連動していてドアみたいに押すと開け閉めができます。わざわざ運転席の下をごそごそしなくてもいいです!後鍵でトランクのドアを開け閉めできるのは重宝します。荷物が多いときに行ったりきたりした後に閉めな行く時、玄関からボタンでしめれて楽です!
先ほども書きましたが、⭐︎マイナス1の後部座席を動かさない所です。前後に動いたらいいのになってすごい思います。後部座席を倒してトランクと直結するのためだとは思いますが、そこは改良してほしいなって思います。後部座席の足元のレールを隠す部分のパーツ?も足があたりすごく取れやすいです。何回つけても緩んでいるのか、すぐとれます。後、ナビがタッチパネルじゃない所です。x2.3との差別化?だとは思いますが、x1もして欲しいです。
初期型のx5mスポーツに乗っており修理が多く手放し、コンパクトな118dmスポーツを乗りましたが、走行性能はとても良かったのですが車内が狭く運転する私は楽しくても家族が、後部座席が狭いと思っていたので買い替えでした。f48lciでも燃費が良く凄く満足、FFベースの4躯なので車内も広くオプションもコンフォートパッケージのみで十分満足で、街中の取り回しについても見るサイズより車内からの大きさを感じる事は無い様に思えました。4躯らしいxLINEとmスポーツに好みが分かれるらく、街中で見るのもxLINEが多いように思えたので私はmスポーツxドライブを選びました。
車内の広さ、走行性能、燃費、初期型のE53mスポーツは燃費が悪く維持費がかかりましたが、F48 X1LCIはメーター上で街中リッター15は超え、安全装備も充実して扱いやすい、荷室も普段使いには十分広いところが購入の決め手になりました。安全装備が標準装備されているためか価格も最終型はコスパが良いように感じました。走行性能は、アイポイントが高いためか凄く楽、センサーが前後共に装備されているので、そこそこ細い道でも曲がりやすい。
idrive6になりDVDやCDが入らなくなりCDを取り込みが難しく、交通法規の加減と割り切るが手間が増えたのが残念、テレビとナビキャンセラーのコーティングをしCarPlayの手続きをして使える様にはしたが助手席が暇そうです。E53の時は検査毎にドライブシャフトブーツの交換を言われたのですが、2021年モデルは3年後の検査で交換が有るのか、F20の時は検査毎には無かったのでF48 X1では言われるのかと思う事ぐらいで、現在気になる事は少ないです。縦列駐車はできるが、並列駐車ができなく、試しに縦列駐車を試みたのですが、ゆっくり下がるのではなく、バックギアを入れると急にバックし初め思わずブレーキを踏み自分で注射しました。
パワー不足は否めませんが4気筒ストレートNAのスムーズさとハンドリングはこの価格帯でのコスパが最高です。
BMWらしいエンジンとハンドリング、積載容量も十分です。
セダンに比べると足回りがややバタツク、燃費ももう少し欲しい。
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BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC 電動トラ...
支払総額:415.7万円 | 本体価格:398万円 | 諸費用:17.7万円 | 年式:2022年式 | 走行:1.9万km
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