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三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 鹿児島県
H29年式 大人気の三菱 デリカD:2 ハイブリッドMZ 入庫しました♪
外装は大きく目立つ傷もなく、綺麗な車です♪
当社は九州運輸局指定の自社民間整備工場完備で、法定整備に基づいた分解整備を行い、交換する部品があれば全て交換してからの納車となりますので、安心車検・安心整備です♪
革巻きのハンドルで高級感があります♪オーディオ操作ができる、ステアリングスイッチが付いてます♪
社外SDナビが付いてます♪フルセグTV、DVD再生、SD再生、Bluetooth、ハンズフリーOKです♪
車の周りが全部見える全方位モニターとバックモニターが付いてます♪バック駐車はもちろん、縦列駐車も楽々です♪
楽々操作のインパネATシフトとフルオートエアコンです♪
寒い日にスイッチをONにすれば、シートがポカポカしてくる便利なシートヒーターが付いてます♪
高速道路を走行中に一定速度を保って走行できる、便利なクルーズコントロールが付いてます♪
暗くなった時やトンネル入出時など、自動で点灯・消灯してくれる、オートライト機能が付いてます♪
ボタン操作で楽々の両側パワースライドドアです♪
スマートキーなので、キーはポケットやバッグに入れたまま、楽々のプッシュスタートです♪
アイドリングストップ付いてますが、不要の時はOFFスイッチで解除できます♪
レーダーブレーキサポート 全方位モニター 両側パワースライドドアD席シートヒーター HIDオートライト オート格納ミラー 社外SDナビ クルーズコントロール
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
三菱 デリカD:2のレビューをもっと見る(8)
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三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ
支払総額:149.8万円 | 本体価格:138万円 | 諸費用:11.8万円 | 年式:2017年式 | 走行:3.6万km
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