中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
ボルボ V60 DRIVe Bluetooth Bカメ ETC Pスタ クルコン 香川県
こちらのお車は、車検2年取得費用や重量税、自動車税、消費税、リサイクル等の諸費用も全て込みで【お支払総額案内】となります。詳しくは当店までお問合せください!
ボルボ V60 DRIVe Bluetooth Bカメ ETC Pスタ クルコン 香川県の詳細画像 その3
ボルボ V60 DRIVe Bluetooth Bカメ ETC Pスタ クルコン 香川県の詳細画像 その4
ボルボ V60 DRIVe Bluetooth Bカメ ETC Pスタ クルコン 香川県の詳細画像 その5
運転席周りはシンプルなデザインのため、運転手を選びません。初めてのお車をお選びの方や、運転になれていない方にもおすすめです。ぜひお試しくださいませ。
初めてお車をご購入される方もご安心ください。必要書類等のご案内もしっかりと致します。心配事がないよう精一杯サポート致しますので、ご安心ください。
【何でも聞いてください!】車のことよくわからないんだけど・・・。そんな時はスタッフにご相談ください。中古車選びのポイントや、車の特徴など何でもお話いたします!
【おすすめの車ある?】ぜひお尋ねください。ご予算やご利用方法などに合わせてお客様にぴったりの1台をご提案します!
【お問い合わせ】当店は香川県高松市にございます。電車でお越しのお客様は、事前にお電話頂ければ当店最寄駅まで無料で送迎致します。お問い合わせの電話は【087-802-7519】まで。
任意の4桁の数字をナンバープレートに出来ます。詳しくはスタッフまでご相談ください。
当店は端岡駅が最寄りとなります。詳しくは当ページの地図をご覧下さい。電車でお越しの方はJR予讃線:端岡駅まで無料送迎致します。スタッフ一同、お客様のご来店を心よりお待ちしております
【全車試乗可能】当社は全車試乗可能でございます。ご購入をお悩みのお客様は、ぜひこれを機会にお気軽にご検討されてみてはいかがでしょうか。車種によって乗り心地や取り回し、視点の違いが体験出来ます。
◆お客様第一宣言◆当社は常に【高品質】【お支払総額の安さ】【お客様満足度】の追求をしております。購入を催促するようなしつこい営業や接客、総額からの追加料金は一切しておりません。安心明確をお約束致します
【ヘッドライト】ライトは使用していると徐々に曇ってしまいます。当店はヘッドライトを磨いてからご納車致します!ご安心ください。
【ウィンカーミラー】ウィンカーミラーは、車両幅方向においてもっとも外側にレイアウトされるのため、第三者が視認しやすい位置にあり、安全性が高まります。
【純正アルミホイール】純正17インチアルミホイールです。タイヤ溝も残っておりますので、安心して乗ることが出来ます。
【クルーズコントロール】ハンドルにクルーズコントロールの操作スイッチが装備されていますので、高速運転や長距離ドライブなどには便利な機能でございます。ハンドルから手を離さずに操作できるのでとても安全です
■お支払総額に諸費用全て含まれております。追加料金も一切ございません■日本全国どこにでも納車が可能でございます。お気軽にご相談、ご検討くださいませ。
メールでこの物件にお問合せ
ボルボ V60の新車カタログを見る
--
【希望ナンバー】プラン
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
FORD->E-CLASS->C-CLASSとトータルで30年以上ワゴンを乗り継いできました。C-CLASSが10年12万km超になったので乗り換えました。以前から気になっていたVOLVOですがサイズが大きくて躊躇していましたが思い切って乗り換えです。デザインは好みがありますがサイドのキャラクターラインが素敵です。C-CLASSもサイドキャラクターラインが好きでした。なぜか両車とも上位のV90,E-CLASSは単一面構成でのっぺりした感じです。細かな造りに不満な点もありましたが2か月乗ってみて感じたことをレビューします。一言で言って「安心できる良い車」です。ステーションワゴンならではの良い点や、だからこそ欲しい機能をレビューしました。
・想像以上に乗り心地が良い(19インチ40扁平タイヤ装着です)C-CLASSは17インチ50扁平でした(ランフラットから通常タイヤに変えての感想です)。おそらく車両重量が150KG程度違うので「バネ下重量」が車重に比べて小さいのだと思います。ゴツゴツ感もなく結構快適です。・エンジンは250馬力+マイルドハイブリッドのおかげで極めて強力です。・Harman&Kardonの音質がとても素晴らしいです。BENZ標準は貧弱でした。・安全へのこだわりが半端なく感じられます。特にボディ剛性はすごいです。C-CLASSはねじれやキシミを感じました。RSP(レーダーセーフティパッケージ)をオプションにするBENZの姿勢には安全への取り組みに疑問を感じます。(標準装備、オプション扱いと時期によって違います)・各種操作系は慣れてきたせいか一部を除いて不満はありません。タッチパネル主体の操作系も慣れの問題だと思います。但しエアコン系は機械式スイッチの方が自然ですね。・燃費も8KM~10KM/L前後は通勤で走りますし、エコモードにすると10KM~12KM/L以上になります。但しアイドリングストップからの発進はひそやかになります。・シートは優れものです。マッサージ機能も重宝していますし、ベンチレーション機能も他車にはない魅力です。・左足用のフットレストが付いています。ベンツはAMGラインじゃないと付きません。・360度カメラがあるのでめったに使用しませんがバック時にドアを開けて後方確認できます。BENZはドアオープンで「P」にシフトされ動きません(安全配慮なのか?)・AppleCarPlay対応(最新はgoogle)なのでナビが最新アプリ&マップで利用できます。標準ナビは地図更新が古くちょっとおバカです。(ただし通信料がかかりますよ)
・スイッチがプラスチック感丸出しなのはちょっと残念。特にウインドウスイッチ周り。ピアノブラック塗装のハンドルスイッチは慣れましたが、ソフト材質のベンツスイッチの感触は秀逸でした。更に表面に凹凸がありブラインドでスイッチがわかりました。・外車あるあるなのかも知れませんが「R」ギア選択時にアラームが鳴りません。無音なので常にシフトポジションを確認しています。FORD、BENZは鳴っていました。・ハザードランプのクリック音がエンジンを切ると無音になります。点灯していることを忘れて降車することが今でも時々あります。・トノカバーが自動で昇降しない(あると意外と便利です、閉め忘れで後ろが見えないことがありません)・カーゴルームと乗員室の間のセーフティネットがない(オプションで柵みたいなのを取り付けるしかない)急ブレーキ時等で荷室から荷物が飛んでくるのを防ぐ役目なのでVOLVOには付けてほしかったですね。・アンビエントライトが寂しい(BENZは三色、後期型は64色以上)さらにカーテーシランプ(ドア下を照らす)にベンツマークが投影されていました(9年目に気づきました)スッカフプレートのロゴも光りますがVOLVOは刻印だけです。(結構目立ちます)・バイザーの質が貧弱(ベニヤ板に表面材を貼っただけの感触)ベンツは厚みがあり、触った感じもソフトな感じでした。・グローブボックスは大きくて使いやすいですが、センターコンソールボックスは小さいしUSBケーブル使うので意外と使えない。ベンツはティッシュボックス丸々入りました。ドアの収納スペースも全体的に狭くて小さい。・スピードリミッター機能がない。ACCでスピード設定できるが下り坂では5%程度速度がオーバーする。ベンツは律儀にピッタリ保持してくれた。取締りの多い市街地を走る際に重宝していたので、ちょっと残念。
初の外車で、国産車と比べると乗り心地が抜群に良いですね。燃費はまあ、こんなもんかという感じです。あとは外観も好きですが、内装のベージュの皮シートが1番気に入っています。外車特有のローター交換が痛い出費ですかね。加速が不得意なのはありますが、安定して走ってくれるので、安心感はあります。総合して、国産車と比べると維持費はかかってしまうのは事実ですが、乗り心地や見た目の満足感が高いので、次も外車に乗りたいと思っています。
乗り心地の良さは、「走行性の高さ」、「騒音や揺れのなさ」、「車内空間の広さ」の3点が揃った時に体感できます。騒音や揺れが少ないことによって、快適にドライブを楽しめます。車線を逸脱した際に自動修正してくれるシステムや、前方車との衝突を回避するシステムなどあります。トランクも意外と広いので、子どものちょっとした遊び道具や、ベビーカーなど、問題なく入れられます。あとは、やはり、なんと言っても国産車にないデザイン性が良いことです。
ローター交換が国産車に比べ早い。車検代も国産車に比べるとた高くなってしまいます。日本車に比べると消耗部品やパーツの在庫が少ない点を理解しておきましょう。ひとつひとつの部品代が高額になりやすいだけでなく、在庫がない場合は海外から輸入しなければなりません。届くまでの時間や配送料などを考慮すると、日本車よりも修理費用が高くなるケースもあります。ガソリンは、レギュラーよりもハイオクのほうが高い価格で設定されています。外車はハイオクを採用するケースが多いためその分、費用かかります。
デザインに一目惚れをして購入しました。知人に格好良いと言ってもらえることが多いです。今まで乗っていたミニバンでは1回もなかったので、嬉しいです。外装、内装共に高級感があって、それでいて車両価格は抑えてくれているのがありがたい。大人4人がゆったり座れる上に、荷物もしっかり積み込めます。正直燃費はあまりよくありませんが、250psを超えるエンジンは加速も素晴らしく、高速道路、山道どこでも気持ちよく走れます。
外観デザイン内装エンジン荷室
燃費路面からの突き上げが多少固い(好みによる)
ボルボ V60のレビューをもっと見る(5)
現在0人がこの車を検討中です。
ボルボ V60 DRIVe Bluetooth Bカメ ETC Pス...
支払総額:54.8万円 | 本体価格:39.8万円 | 諸費用:15万円 | 年式:2011年式 | 走行:5.8万km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください