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マツダ デミオ 1.5 スポルト ETC/スマキ/オートライト/AAC/外16AW 広島県
こちらのお車は、車検2年取得費用や重量税、消費税、リサイクル等の諸費用も込みで【お支払総額案内】となります。(※広島ナンバーに限る。福山ナンバー取得2万円/県外ナンバー取得4万円加算されます。)
【買取・下取りについて】当社はお車の下取り、買取も積極的に行っております。当社独自の多数の小売ルートや、世界各国への貿易輸出等、あらゆる可能性からご納得頂けるお買取金額をご提示出来ます。
マツダ デミオ 1.5 スポルト ETC/スマキ/オートライト/AAC/外16AW 広島県の詳細画像 その4
マツダ デミオ 1.5 スポルト ETC/スマキ/オートライト/AAC/外16AW 広島県の詳細画像 その5
【全車試乗可能】当社は全車試乗可能でございます。ご購入をお悩みのお客様は、ぜひこれを機会にお気軽にご検討されてみてはいかがでしょうか。車種によって乗り心地や取り回し、視点の違いが体験できます。
【タイミングチェーン装備】従来のタイミングベルトと違い大掛かりな交換が必要ないタイミングチェーンを装備、経済的にも耐久的にも優れております
【スマートエントリーキー装備車】スマートキーを携帯していれば、両手が塞がっていても開閉できます。悪天候時には特に重宝します。
ドアバイザーを装備しておりますので雨の日以外にも、夏場の駐車時に、窓を上部数cm程度だけ開けておけば、室内の換気ができる室内の温度上昇を抑えることができます。
【オートエアコン装備車】室内温度を設定することで、風向きや風量を自動で調整します。
【リアプライバシーガラス】リアプライバシーガラス装備車です。室内冷暖房効果の上昇や、太陽からの紫外線の軽減等、女性やお子様にも優しい快適装備です。外から車内が見えづらくなり防犯面でも安心です。
【オートワイパー】雨の強さに合わせてワイパーの動きを自動で調整してくれる便利機能です。
【電動格納ミラー】モーターを可倒式ミラーに組み込み、運転席にあるスイッチでミラーを折りたたむことができるようになっており、駐車後に手動で折りたたむ必要がなく、大変便利な装備となります。
【オートライトシステム装備車】車外の環境に合わせてライトを点灯するスマートなシステムです。夕暮れや、トンネル入り口では瞬時に点灯するなど、点灯、消灯を自動で切り替えられる快適装備です。
【ヘッドライト】ライトは使用していると徐々に曇ってしまいます。当店はヘッドライトを磨いてからご納車致します!ご安心ください。
フォグランプは、ヘッドライトで照らせない左右を照らし、霧や雨などで視界が悪い時などに活躍します。
【希望ナンバー】4桁のお好きな数字でナンバーを取得します。人気の番号などは週1回の抽選になってしまいますので、場合によっては取得できない事もございます。詳しくはスタッフまでお尋ねください。
【アルミホイール】16インチアルミホイールです。ご納車前のタイヤ交換もお気軽にご相談ください。
【パドルシフト】ステアリングの裏側部分にあるパドルを、ステアリングを握りながら人差し指または中指でパドルを操作して、シフトチェンジすることが出来、AT車でもマニュアル感覚を楽しむことができます。
【メーター】現在の走行距離60,760kmでございます。
■お支払総額に諸費用全て含まれております。追加料金も一切ございません■日本全国どこへでも、ご納車を承っております。お気軽にご相談、ご検討くださいませ。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
コンパクトカーなので、小回りが利いて乗りやすいです。車内はその割に広く感じますが、後ろの席は少し狭いような気がします。走る音などは普通のなめらかな感じです。コンパクトカーにしては乗り心地が良いと思います。コンパクトカーなので、後ろの荷物はあまり入りません。ですが必要10分だと思います。旅行などに行くときには荷物やトランクケースなどがあると、ちょっと足りないかもしれません。普通の買い物や送迎であれば全然使えます。
コンパクトカーの特徴である小回りが利き、運転はかなりしやすいです。運転席のシートも特に問題なく、初心者でも難しくなく運転できました。また、見晴らしも良いです。後ろのハッチバックは小さいところが難点ですが、コンパクトカーなので仕方ないと思います。その割には車内は広く感じます。前ほ席は全然窮屈な感じはしません。乗り心地も悪い気はしませんでした。走行音も普通の車といった感じで特にうるさかったり気になるところはありませんでした。デイリーユースには最適だ車だと思います。
やはりハッチバックが小さいところです。旅行などでトランクケースが多いと積むのに苦労するかもしれません。夏場の後例えばプールに行くとか、と思って行くとかキャンプとかあと少しタリーズ前に住むことになるかもしれません。それ以外は社内も広いですし運転した感じも悪くないですし、デイリーユースにはとても使いやすい車だと思いました。他に気になるところがないので、また借りたいと思える車でした。初心者にも運転しやすかったです。
外観はコンパクトカーらしくなく、スタイリッシュで高級感もある見た目でカッコいいと思う。室内も安っぽさはなくこのクラス以上の仕上がりになっている。ただリアシートは外観のデザインによるものか他社の同クラスより狭いと思う。荷室はそこまで広くはないが十分なスペースが確保されている。実燃費はリッター20km弱位走るのでいいほうだと思う。エンジンは1300ccで若干物足りなさを感じる場面があるが、普通にスイスイ静かに走れる。
一番のセールスポイントは見た目のカッコよさだと思う。特に後ろ姿がSUVのような雰囲気もあって特に気に入っている。テールランプなどランプ類のデザインも良い。ヘッドライドはLEDなのでキリっと引き締まった顔で鋭さがある。最近多いオラオラ顔じゃないのも良い。本革シートも座り心地がよく、コンパクトカーとは思えない居心地の良さがある。走行中の車内は静かで、エンジンのパワーは普段使いでは不満を感じることはない。
私の乗っているデミオではルームランプの後ろだけを点けるということができなくて、全部(前2つ、後ろ1つ)を点けないといけないのが残念なポイント。夜間だと全方位から丸見えになってしまうので恥ずかしいことがある。かなり急いでいるときにアクセルを強く踏み込んでから多少タイムラグがあるが、スピードにのってからはいい走りをしてくれる。ハンドルのところに操作できるボタンがあるが、決定するというボタンがないのが残念。
価格は抑えらておりコストパフォーマンスが非常に高い車です。排気量に対しても加速も良くコンパクトながら高速域での走りも安定しているため高速道路を走る際にもストレスをほとんど感じません。総合的に欠点らしい欠点が見当たらないバランスが非常に良い車であると感じます。ハンドルも軽くて小回りもきくので運転が楽です。室内はコンパクトカーのモデルの中では広いと思います。後部座席のシートを倒せば大きな荷物も余裕がある方だと思うので荷室の広さは驚きがあります。人を乗せるにしても荷物を載せるにしても室内が広いのは良いです。
やはり小さい車体なので小回りが利きハンドルも重たくないので女性でも運転しやすい車です。じつは運転はそれほど得意ではありませんが路地でも擦ったりぶつけたりすることなく運転が出来ていました。シートも硬くなく長時間運転しても疲れにくいのもいい所です。また燃費もよく普段街乗りがメインですが満タンで500km以上走ることが出来ることもあったので維持費が安く済むのも魅力です。街中での取り回しには不自由をまったく感じさせません。エンジンのレスポンスや足回りの反応も良くきびきびと走ってくれます。荷室も大きく荷物もたくさん積めるのでファミリーでの小旅行にも使えるのではないかと感じました。
特に気になったのがサイドブレーキの効きが甘いと感じました。ゆっくりではではやや掛かりきらずちょっとだけ勢いを付けて一度レバーを弾く必要がある感じです。今のマツダと違って当時は機能的なオプションが殆どなかったのは残念でした。 運転席と助手席の足元は狭さを感じませんが後部座席の足元が少し狭く感じます。我が家には赤ちゃんがいるのでチャイルドシートを付けているのですが後部座席にチャイルドシートを装着するとき助手席のシートを前方にずらさないとしっかりと装着できないので少し不便でした。子供が小さいうちはいいのですが大きくなったり2人目になったらさすがに大変だと思います。
キビキビとした走りとスポーティなデザインに惹かれて購入しました。 ホンダフィット、日産ノートなどを試乗しましたが一番運転が楽しいと感じたのはこの車でした。圧倒的パワーは有りませんが、気持ちよくエンジンが吹き上がり、気持ちよく加速します。 後輪も地面に吸い付いた感じがして運転していて楽しくなる。地味だけどクセのないデザインと運動高い積載性と壊れにくさ、長く付き合うにはいいクルマです。購入して良かったです。
車両の外観がスポーティーで高級感があり非常にかっこいいです。コンパクトカーですので運転もしやすく小回りが利きます。 量販店での駐車もわりとスムーズに停めることができて、イラッとすることがなくなり血圧も上がらず体にも優しい車です。 通勤の利用にはもちろんの事、子供の送り迎え等にも運転していますが、外観の高級感から引け目も無く気分的にも晴れやかになります。運転自体も快適で近場から高速道路までソツなくこなせる万能な車です。
スタイリッシュが良いというこは、収納スペースは少ないですね。 一人で乗る分には充分ですけど、ファミリーでフル乗車には向いてません。 バックするときの視界は良くないです。 コンパクトハッチなので、気合で十分カバーできます。車格の割には燃費がそれほど良くないところは気になります。フィット、ヴィッツあたりと比べると+2~3km/Lは違うと思います。この車格では当たり前ですが、5人で乗車するとほとんど身動きできないくらいに狭いです。
外観はコンパクトカーでありながら、スポーティーさと高級さもある。インテリアもこのクラスの車としては高級感がある。走行性能は多少力不足を感じる場面があるが特に問題なし。
インテリアが安っぽくない点。本革シートがあるのもいい。
リアシートの足元が他の車と比べると狭い。
マツダ デミオのレビューをもっと見る(158)
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マツダ デミオ 1.5 スポルト ETC/スマキ/オートライト/AA...
支払総額:34.8万円 | 本体価格:19.8万円 | 諸費用:15万円 | 年式:2007年式 | 走行:6.1万km
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