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三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 当社元デモカー9型スマホ連携フルセグナビ 滋賀県
元当社デモカーでサンプルや試乗車として使用しておりました。
滋賀三菱自動車 水口店に展示中です。みなさまのお問い合わせお待ちいたしております。
ご商談のタイミングによりましては他のお客様とご商談中もしくは売約済みになっていることがございます。
実走行距離は、6,410Kmです
お早めの在庫確認のお電話をしていただくことをオススメいたします。
お問い合わせ、ご来店の際は事前にお問い合わせください。そうしていただくことでご質問にスムーズにお答えすることができます。よろしくお願いします♪
9型のスマートフォン連携ナビゲーションが装着されてます。大きな画面で地図や様々な情報がとっても見やすいですよ
ナビ機能に併せて、BluetoothオーディオやUSBオーディオなどのエンタメ機能も充実しております。
テレビ番組はフルセグでお楽しみいただけます
シフトレバーをリバースに入れると、まるで真上から見下ろしているような感覚で駐車をサポートしてくれます。
これが「3Dビュー」ボタンです
「3Dビュー」により、クルマを発進させる前の周囲確認をすることができます。
メンテナンスパックもご用意しております。次回車検までの3回の点検をお得なセットにしました。全国の三菱自動車ディーラーでご使用いただけますので、転居されても安心です。
ヘッドアップディスプレイにより、走行に必要な情報や警報などを少ない視点移動でも得ることができます。運転により集中できますので、安全運転に貢献ができます
ETC1.0は、運転席のインパネアッパーボックス内に設置してあります。併せて、USB接続の音楽プレイヤーなどを接続してお楽しみいただけます♪
USB電源ソケットはここにあります。1つはTypeーA、もう1つはType-Cでスマホの充電に便利です
「ネットで商談」出来ます!ご自宅からネットで中古車の商談、お車の確認などでご利用できます!商談には「ZOOM」を利用いたします!
遠方の方でもご自宅まで輸送できます♪地域によって金額がかわりますのでお問合せください(一部輸送できない地域もございます
おクルマの取扱説明書・メンテナンスノートおよびナビの説明書も完備しています。また、多数ある中より当店の在庫車をご覧頂きましてありがとうございます。皆様からのお問い合わせを心よりお待ちしております。
元当社デモカーのデリカD:2が入荷しました!滋賀三菱自動車 水口店にて展示中です。みなさまのお問い合わせお待ちいたしております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
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支払総額:209.2万円 | 本体価格:198万円 | 諸費用:11.2万円 | 年式:2023年式 | 走行:6,000km
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