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スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ禁煙ETCサイドエアバッグ前後ドラレコ 埼玉県
フロントデザイン、コンパクトながらヨーロッパの足回り固めで高速安定してます。
リアデザイン
ステアリング回りナビETC
ドライバーシート禁煙車できれい
右リアシート
ナビシート禁煙車できれい
左リアシート
エンジンルームきれいです
メーター
前後ドライブレコーダー
ナビ
右サイド
左サイド
トランクきれいです
分割可倒式
リアシートをすべて倒した状態
下回り
純正アルミ
ETC
前後ドライブレコーダー禁煙車社外ナビETCサイドエアバッグ純正アルミ
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希望ナンバー
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スプラッシュ、あまり聞いたことがない車でしたが、スズキのクルマにしては固めな乗り心地です。近距離中心だと、もっと柔らかめの乗り心地の方が良く感じるかもしれませんが、高速道路に乗ったり、長距離の運転となるとかなり楽に感じるクルマです。どちらかというとコンパクトでセカンドカー的に思われがちですが、長い距離乗る方の方が満足度が高いクルマだと思います。実際、長距離運転でもかなり燃費も良いので経済性も良いです。
やはり固めの乗り心地が良いです。同じクラスのコンパクトカーだとやはり柔らかめに乗り心地がなっているのですが、スプラッシュの場合は足回りがしっかりと固めにセッティングされているため、安定感がとても高いです。加えて、シートも少し硬めですので、長い時間運転していてもフィット感があり、疲れにくいなと思います。最近はコンパクトカーも値段が上がりがちですが、スプラッシュは比較的値段も落ち着いているので、穴場です。
気になった点としては、やはりネームバリューが無いため、中古車価格が比較的リーズナブルな一方でリセールバリューも期待できないところです。また、ヨーロッパ的なところもあり、装備は実用的には文句なしですが、快適性の意味でいくと、かなりシンプルに作られている方だと思います。日本車特有の、オプションの快適装備をたくさん揃えたコンパクトカーを期待するとミスマッチがあるように思います。でも、長く乗れるいいクルマです。
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スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ禁煙ETCサイドエアバッグ前後ドラ...
支払総額：37.4万円 | 本体価格：19.8万円 | 諸費用：17.6万円 | 年式：2009年式 | 走行：3.9万km
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