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ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII キーフリーシステム アルミホイール ター 栃木県
★期間中に対象商品をご利用いただくと特典が受けられます★開催期間や詳細に関しては直接店舗にてご相談下さい★（※掲載内容に関しては予告なく変更・終了となる場合が御座いますので予めご了承下さい。）
★正規ディーラーならではの１年間・距離無制限保証★詳細に関しては直接店舗にてご相談下さい★
★ＷＥＢから購入相談の事前予約が可能です★各検索サイトの来店予約のボタンからお進みください★（※整備予約不可）
★定期的に開催している購入レビューキャンペーンを是非ご確認下さい★開催期間や詳細は各検索サイトでご確認下さい★
☆購入を検討される場合は必ず現状の確認を頂いた上でのご契約をお願い致します☆
☆画像等では分かりにくい損傷の程度、状態については「車両状態証明書の確認」と「現車での確認」をお願い致します☆
※ご覧いただくタイミングによっては、掲載中の車両でも商談が入っていたり、更新・反映の時差があるため売約済みになっている場合がございます
☆皆さん中古車でも残価型クレジットが可能なのを御存知ですか？対象車両はスタッフにご相談ください☆
☆高年式の車両は金利がお得な残価型クレジットが可能です☆
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☆オイル交換と車検しかやらない・・実はそんな方にも整備パックがおすすめなんです・・・詳しくは店舗にて☆
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☆弊社ではダイハツならではのコンピューター診断機を使って様々な不調の診断が可能です☆
☆県内にある栃木ダイハツ正規ディーラー全ての店舗でお客様のカーライフをサポート致します☆
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☆引越しされた際も最寄りのダイハツ正規ディーラーで整備が可能です☆
☆キャッシュレス決済促進中☆様々なキャッシュレス決済が可能です☆
☆クレジットカード・電子マネー・ＱＲ決済・ＰａｙＰａｙなど幅広い決済方法をご用意しております！詳しくは店頭で☆
☆総額は入荷時の県内登録の価格を基準としております※情報は一定の状態を担保するものではないため必ず現車確認をお願い致します
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★JAF入会プラン★
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東北自動車道佐野ICより、車で約10分。旧50号沿いです FAX：0283-22-9078 URL：http://park19.wakuwaku.com/~tochigi-daihatsu mail：matesano@totigi.daihatsu-dlr.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
ダイハツ トールのレビューをもっと見る(2)
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ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII キーフリー...
支払総額：156.4万円 | 本体価格：146.8万円 | 諸費用：9.6万円 | 年式：2019年式 | 走行：4.3万km
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