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メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD HUD SR 黒革 ベンチレーション Pシート 東京都
LIBERALAお台場では、多彩な輸入車中から拘りが詰まった【 Only One 】の物件を五感で較べていただけます。新しい驚きと発見をお届け致します。
LIBERALAお台場の物件をご覧いただきまして誠にありがとうございます。心ゆくまでおクルマ選びをお楽しみください。
メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD HUD SR 黒革 ベンチレーション Pシート 東京都の詳細画像 その5
LIBERALAは輸入車選びのすべてを見つめ直し新たなスタイルを提案するインポートセレクトブランドです。
LIBERALAでは安心してお乗りいただける輸入車を全国のお客様にご提案、ご提供してまいります。
LIBERALAではガリバーグループのネットワークを駆使し、全国から選りすぐりのプレミアムカーだけをご用意してお客様のご来店をお待ちしております。
カーセンサー認定はAISに委託し、内外装の状態、走行距離、機関、修復歴を細かくチェック致します
LIBERALAは、輸入車選びの新たなスタイルを提案するインポート・セレクト・ブランドです。オーナー様となる方がクルマから直接感じる感性を第一にした、最良の一台との出会いをコーディネートいたします。
ご希望の車が売れてしまった場合や、装備や色など条件が合わない場合は、LIBERALAのバックオーダーシステムを是非ご利用ください。
バックオーダーをご利用いただければ、希少なお車や、特定の装備のついたお車など、お客様からのご要望に応じて全国ネットワークからお探しさせて頂きます。
LIBERALAの名前の由来はラテン語で「libera:自由」と「ala:翼」を意味し、それらを組合せた造語です。自由な翼を得て思う存分人生を謳歌して欲しいという願いが込められています。
メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD HUD SR 黒革 ベンチレーション Pシート 東京都の詳細画像 その20
「カーセンサーを見て電話しました」とお伝えください。ご不明点等は03-5564-7382までご連絡ください。全国納車対応可能、各種ローンプランもご用意しております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先代車がセダンだったので、次はSUVにしたいとディーラー巡り。MAZDAのCX-5が本命だったが、冷やかしで入ったヤナセでこの車に出会い、一目惚れで決めてしまった。新型(今の現行)も少し待てば買えたタイミングだったが、どうしてもデジタルメーターに違和感あり、アナログメーター、ディーゼルのモデルにした。多分私が買う最後の純エンジン車になるだろう。予算オーバーだったが良いよね。多分一般庶民の私には最初で最後の高級車です。大事に乗ります。
かなり大きい車だが、乗ってみると大きさによる不便さを感じたことはない。エンジン音はディーゼル特有のカラカラ音が鳴るが、社内からは聞こえない。ロードノイズも気にならない。(これはタイヤの性能も関係するが。)同じ車とすれ違うことがあまり無い。見渡しの良さから来る運転の楽さ一般道でリッター10キロ、高速で14キロとまぁまぁの燃費後、この車に代えてから煽られないし、車線変更の時も入れてくれる様になったような?私は安全運転派なので助かる。地味にパーキングアシストも便利で多用してます。
車体が大きい所に魅力を感じたが、もちろんそれがデメリットにもなる。バック駐車の時に後ろが目視しにくい、細い道でのすれ違いに気を使うなど。でもセンサーやバックカメラのお陰で何とかなってる。車体が思い分、タイヤの減りが早い。これも仕方ないね。スリップサインまで使うのは精神衛生上良くないので早め早めに交換するようにします。タイヤサイズが大きいので値段も高い(笑)車高が高い=乗り込みにくいので同乗者が大変そうです
ジーゼルモデルですが雪道も問題なく、安心感があります。月に350kmぐらい走行しますが、走行の三分の二ぐらいは高速道路なので車重の割には燃費もよく(11~12km/l)走り高速道の大半はハンドルを持っているだけで安定して走行します。パワーがあるので車重を感じることなくスタートもまるでセダンに乗っている感覚です。運転席が高いので疲労感も感じない、かなり完成した車であると認識しております。次期もこの車種を選ぶと思います。
ドイツ製かと思ったのですが、GLEは米国生産だと聞き、驚いております。運転してみて感じることはドイツ車、米国車という事ではなく、非常に細かいところまでも考慮されて製品化されていると常に感じております。この車の前は某国産車のセダンに乗っておりましたが、SUVにすることで、どこでも自由に行けて行動範囲が大きく広がりました。しかも非常に高級感があり、パワーがあり、運転が楽ですので、現在、今までの人生の中で一番気に行っている車です。
非常に色々考慮されている設計ですが、日本人にとっては例えばカーナビ、運転パネル等の説明がある意味簡素化されていて、どういう風に設定して良いか分からない時があります。説明マニュアルをパネルで調べようとしても、思うところにたどり着けないことがあり、いまだにどのようにすれば良いかわからない所があります。音声対応のカーナビ設定も自分の意思道理に動作、設定をしてくれないので、諦めて、手入力をしています。 カーナビの検索エンジンは利用者の利便性が考慮されていない仕組みです。
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支払総額:828.8万円 | 本体価格:818.8万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2020年式 | 走行:3.3万km
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