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トヨタ ヤリス 1.5 Z 6速MT 純ナビ DVD&CDデッキ 前後ドラレコ 福岡県
素のグレードになる「X」とはかなりの違いを感じます。価格差よりも上のパホーマンスを感じます。
下手な社外ショックを装着するよりも純正ショックの方が相性良いと個人的に感じます。個人的にはタイヤを吟味して好みに交換すれば更に良いと思います。詳しくはご連絡下さい。ご説明致します。
基本的に輸入車を基本的に取り扱っている弊社ですが、ヤリスの出来に感動している次第です。しかもこの価格でこの高パホーマンスは必見です。
オプション装備を判り易く個々写真撮影しております。ご確認、閲覧下さいませ。
税金等(環境性能割など)諸費用を含めた総額表示になります。ご安心くださいませ。福岡ナンバー管轄のお客様はご相談下さい。再計算してご案内致します。近隣県のお客様は専用積載車にて搬送ご納車致します。
トヨタ ヤリス 1.5 Z 6速MT 純ナビ DVD&CDデッキ 前後ドラレコ 福岡県の詳細画像 その7
トヨタ ヤリス 1.5 Z 6速MT 純ナビ DVD&CDデッキ 前後ドラレコ 福岡県の詳細画像 その8
トヨタ ヤリス 1.5 Z 6速MT 純ナビ DVD&CDデッキ 前後ドラレコ 福岡県の詳細画像 その9
オプションナビ装備!禁煙車になります。
トヨタ ヤリス 1.5 Z 6速MT 純ナビ DVD&CDデッキ 前後ドラレコ 福岡県の詳細画像 その11
6速MTになります。嬉しいですね!
シフトノブの擦れ等もございません。
渾身の仕上げを行っております。専用機器を使用してクリーニングしております。
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パノラマカメラ♪充実装備の上級「Z」グレード♪環境性能割税等含む総額表示
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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トヨタ ヤリス 1.5 Z 6速MT 純ナビ DVD&CDデッキ 前...
支払総額:194万円 | 本体価格:179万円 | 諸費用:15万円 | 年式:2022年式 | 走行:1万km
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