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メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティP 認定2年保証 東京都
メーカー保証付きの安心の認定中古車です!
【特選車】
当店は新青梅街道沿いに位置しており、都心・郊外、両方向からのアクセス良好です。高速の最寄りICは、関越自動車道・東京外環自動車道の「大泉IC」です。
遠方のお客様にも安心してお買い求め頂けるよう、精一杯お手伝いさせて頂きます。安心してお車選びが出来るよう、第三者機関による徹底した『車両検査』を行っております。
インターネットに掲載されていない箇所の写真でも、ご覧になられたい箇所がお有りでしたら、写真を撮影しメールなどでお送りさせて頂きますので、お気軽にお申し付け下さいませ。
新車保証の『メルセデス・ケア』が継承されるお車は、初回車検時まで走行距離無制限でトータルサポートさせて頂きます。万が一の製品不良による故障は、無償で修理を行わせて頂きます。
ファイナンスプランは3種類ご用意しております。『ユーズドカー・ウェルカムプラン』は、ローン元金の一部を、お支払い最終回まで据え置き、毎月のお支払い額を軽減出来ます
『スタンダードローン』は頭金やお支払い回数、ボーナス加算金額などをアレンジ頂ける最もポピュラーなファイナンスプランです。お支払い回数は最長84回までお選び頂けます。
『ユーズドカー・オートリース』は資産計上が不要で、経費処理が容易である事など、法人のお客様に様々なメリットが有ります。リース期間は1年間~5年間まで、1年刻みでお選び頂けます。
メルセデス・ベンツはドイツ本国シュツットガルト近郊でのメルセデス自車が関わった重大事故を、40年以上に亘って調査しています。エアバッグやシートベルトテンショナーは、この調査の結果生み出されました。
ウィンカー内蔵ドアミラーを開発したのは『メルセデス・ベンツ』です。他車からの視認性が高まり、事故の可能性を低減させています。更に、点灯部分はドライバーの視界に入らないように設計されています。
ドアハンドルには握りやすいグリップ形状が採用されています。空力面からは不利ですが、万一の事故の際など、車内に残された乗員を救出する為、外部からドアを開けやすいようになっています。
メルセデス・ベンツは全モデルに『水性塗料』を採用しています。従来の油性塗料に比べ、塗装時に出す有害物質を大幅に低減しており、地球環境の保護に貢献しています。
初めての輸入車にメルセデス・ベンツをご検討なさっているお客様もご安心下さい。『サーティファイドカー』は正規販売店ならではの高い品質で、大きな安心をお届け致します。
ご購入後の維持費やメンテナンスの事など、ご心配な事がお有りでしたら、どんな些細な事でもスタッフまでお気軽にご相談下さい。
輸入車、国産車を問わず、現在お乗りのお車を下取りさせて頂きます。お車の車種やボディカラー、オプション装備などをご連絡頂けましたら、おおよその額を提示させて頂きますので、お気軽にお申し付け下さいませ。
ボディコーティングやウィンドウフィルムの貼り付けなどもお任せ下さい。カーディテーリング専門の職人が、丁寧に施工させて頂きます。
自動車保険に関しても、メルセデス・ベンツ専用のプログラムをご用意しております。飛び石や落下物などでのフロントガラスの修理が必要となった場合、最大で9万円分の補償を致します。
メーカー保証付きの安心の認定中古車です!車輌詳細等お気軽にお問い合わせ下さい。 お問い合わせ電話番号:03-5372-5800まで!!
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/11/07)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
メルセデス・ベンツ Aクラスの新車カタログを見る
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ボディコーティング1
純正ドライブレコーダー前後セット
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ベンツらしくない見た目だとおもいました。フィットとかマーチとかの国産小さめの乗用車という感じ。中も狭く、後部座席は前後がけっこう狭かったです。ガソリンもハイオクでけっこう量もくうので、燃費は良くなかったです。乗り心地はまずまず。雪国ですが、冬も比較的安心して乗れて走行性も悪くはなかったです。車はあまり詳しくないのでよくわかりませんが、ベンツなのでボディが丈夫?というちょっとした安心感はありました。
よく言えば可愛らしい見た目でした。ベンツといえば高級なイメージだったので、小さくて可愛らしく、お金持ちのおじさんが乗ってそうなベンツという感じはなく、なんとなくベンツなんて柄ではないなぁと感じるような人でも乗りやすい見た目かなと思いました。詳しくないのでわかりませんが、なんとなくボディが強いのかな、と思っていました。事故ったこともないのでわかりません。ちょっとした雪道は問題なく走れてよかったです。
ガソリンがハイオクなのでガソリン代がかかりました。そこはさすが高級車でした。燃費もそこまでよくないのでガソリン代がネックでした。また、小さいので、中がせまく後部座席が狭かったです。天井も低くて圧迫感があり、中で移動するとよく頭をぶつけます。子どものチャイルドシートは1人ならなんとかなりますが、2つつけると狭すぎ、大人も大柄な人だと4人のると狭いでしょう。古めなので今どきの車にあるような便利機能もなく、ロックは電子キーのスイッチで開きましたが、鞄などから毎回鍵を探すのがめんどうでした。
メルセデスベンツのエントリーモデルではありますが、すべてにおいて国産FF車とは比較になりません。走行時の安定感、剛性の高さゆえのハンドリング、エントリーモデルとはいえ妥協無く造られていると思います。
走行時の安定感、剛性の高さは感じられ高速走行も全く不安なく走れます。DCTゆえの変速スピードも良いと思います。
仕方のないことかと思いますが、足回りは締まっているので後部座席は少々乗り心地が悪く感じられます。最大の問題は不具合が多かったことですね…
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メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティ...
支払総額:168万円 | 本体価格:148万円 | 諸費用:20万円 | 年式:2016年式 | 走行:6.5万km
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