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三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ 北海道
日産ワイド保証(1年間走行距離無制限)が付きます★
当店の法定12ヶ月点検は、自社のサービス工場で整備させていただきます☆
メーターは燃費計を備えた多機能メーター!
【ナビ】遠出をする自信がない、無事に帰ってこられるか不安。今までこんな不安がある為に出かけるのを控えてませんでしたか?そんな方こそ、ナビを活用してドライブを楽しみましょう★。
上から見下ろすような視点でスムース駐車をサポートしてくれる全方位モニター(^v^)
外部入力もブルートゥースとUSBもあります。
衝突の危険を感知して、衝突回避のサポートまたは衝突時の被害や傷害を軽減します。
【オートスライドドア(自動ドア)】人気装備のオートスライドドア(自動ドア)装備★お子様の降り乗りや荷物を持って両手がふさがっている時でも、ボタン1つでドアの開閉がラクラク★はさみ込み防止装置付
【クルーズコントロール】高速道路などの長距離運転で役に立つクルーズコントロール♪燃費も向上にも役立ちます
前席シートヒーター付きで寒い冬でもポッカポカ。
インテリジェントキーやプッシュスタートシステムは、インテリジェントキーをバッグ等に携帯している時にブレーキを踏んでスタートボタンを押すとエンジンが始動します。施錠も簡単に出来ます♪
運転席は上下調節可能なリフター機能付き。
後席は足元も広々しています。左右独立して前後スライドとリクライングができます♪
ラゲッジスペースです
両方倒せば用途が広がりますね!
夏タイヤには純正アルミホィールが装着されています。
岩見沢インターより国道12号線に向かって30秒!交差点左角に札幌日産自動車のブルーステージの看板が見えてきます。新車・サービス工場・中古車のコラボレーション店舗です。
エンジンルームの様子です。
取扱説明書 メンテナンスノート インテリジェントキー
☆衝突軽減ブレーキ 全方位モニター 両側オートスライドドア車線逸脱防止警報 横滑り防止装置 前席シートヒーター☆
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/09/26)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
三菱 デリカD:2の新車カタログを見る
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気になる錆を抑制「下廻りがっちり錆止め」
好きな数字をナンバーに!「希望ナンバー」
ディーラーだから安心 全車保証付 E-mail:fushimi@kurumaruku.jp 整備士資格者揃いで、ショールームのあるお店です。常時80台展示しておりますので、お気軽にお立ち寄り下さい
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
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三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレ...
支払総額:157.3万円 | 本体価格:149.6万円 | 諸費用:7.7万円 | 年式:2018年式 | 走行:3.7万km
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