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トヨタ チェイサー TRDスポーツ 1JZ-GTE 強化クラッチ LSD 愛知県
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタから発売されたチェイサーは、当時のスポーツセダン市場において、スタイリッシュなデザインと優れたパフォーマンスで注目を集めました。トヨタのチェイサーは、4ドアハードトップとしてのデザインが特徴的な一台である。車体の全長は4,670mm、全幅は1,695mm、全高は1,430mmと、ミディアムサイズのセダンとしては標準的なサイズである。チェイサーの最も注目すべきデザインの特徴は、ボディサイドに走るシャープなラインである。
このラインはフロントフェンダーからリアドアにかけて引かれ、その後リアフェンダーに向かってスムーズに繋がっている。このデザインは、スポーティなイメージを演出すると同時に、車体のダイナミックなラインを強調している。また、フロントマスクは幅広いグリルと、切長の異形ヘッドライトが特徴的である。ヘッドライトは、上部がウィンカーとしての機能も兼ね備えたクリアレンズ仕様であり、下部がヘッドライトとしての機能を持つキセノンランプ仕様である。このデザインは、チェイサーのスポーティでエレガントなイメージを強調している。
車内は、上質なマテリアルと快適な座席で構成されており、運転席からの視界も非常に良好である。また、ステアリングホイールにはオーディオ操作用のスイッチが装備されており、運転中に音楽を楽しむことができる。エンジンは、2.0L、2.5L、3.0Lの直列6気筒エンジンが用意されており、最高出力はそれぞれ160ps、180ps、200psである。また、トランスミッションは、5速マニュアルまたは5速ATが選択可能である。チェイサーは、トヨタのミディアムクラスセダンの中でもクレスタとマークIIとともに人気のあるモデルである。クレスタは、チェイサーよりも保守的仕様で、年配者を意識した装備が充実している。一方、マークIIは、よりスポーティなイメージを持つモデルである。これら3車種は、同じプラットフォームを使った兄弟車です。
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支払総額:385万円 | 本体価格:372万円 | 諸費用:13万円 | 年式:1998年式 | 走行:14.1万km
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