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トヨタ クレスタ JZX81 2500 スーパールーセントG 改5速換装公認 神奈川県
リヤアッパーアーム加工してます。ノーマル部品もあります。
足廻りはフロントTEIN車高調整(ピロ&減衰調整付)ネガキャンアダプター・リヤは社外フルタップ車高調整(減衰調整付)にてローダウンしてあります
真後写真です。オリジナルW出しマフラー付です。写真では分かりませんが、TRD機械式LSD装着済みです
ルーフ写真です
運転席写真です。室内同色仕上げです。
走行93632kmです
エアコン効きます。動作確認済みです。
ダッシュボード写真です。
助手席写真です。室内同色仕上げです。
後席写真です。
室内ルーフ写真です。
トランク内写真です。
オリジナルフロントリップスポイラー付です。
ホイールは、WORKエクイップを履かせました。
右真横写真です。
エンジンルーム写真です。タイミングベルト交換済みです。
リヤノーマルのアッパーアームもあります。戻しも可能です。
取説・記録簿有ります。
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小田急江ノ島線湘南台駅で降りてください。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのクレスタは、トヨタの3兄弟車の一つで、マークIIとチェイサーと共に、トヨタの高級車のラインナップに属しています。クレスタは、優れた走行性能と快適な乗り心地を兼ね備えた、高品質なセダンです。クレスタのエンジンは、2.5L直列6気筒エンジンで、最高出力は180馬力、最大トルクは235Nmを発揮します。このエンジンは直列6気筒エンジンなので非常に滑らかで、加速もスムーズです。また、ハンドリングにも優れており、路面にしっかりとグリップして、スポーティな走りを楽しむことができます。
クレスタは、マークIIやチェイサーとは異なり、より豪華で高級感のあるデザインを採用しています。内装も、本革シートやウッドパネルが使用されており、非常に高級感があります。また、フルオートエアコンやクルーズコントロールなど、快適なドライブをサポートする機能も充実しています。3兄弟車の中でクレスタが選ばれる理由の一つは、スポーティで洗練されたデザインに加えて、より高級な内装を備えている点です。マークIIは、より普遍的で少しモダンなデザインを持ち、チェイサーはよりスポーティで大胆なデザインをしています。それぞれの車種には、独自の魅力があります。
クレスタの語源は、「Cresta(クレスタ)」という言葉が由来です。Crestaとは、ラテン語で「クレスト(冠)」を意味します。この名前は、高級感と優雅さをイメージさせるもので、クレスタのデザインや走りにも表れています。総合的に考えると、トヨタのクレスタは、高品質な走行性能と快適な乗り心地を兼ね備え、より高級感のある内装やスポーティなデザインが特徴です。3兄弟車の中でも、クレスタはより高級感があり、走りにも優れていると言えます
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支払総額:296.6万円 | 本体価格:274.9万円 | 諸費用:21.7万円 | 年式:1991年式 | 走行:9.3万km
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