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トヨタ ヤリス 1.5 Z 6速MT ナビ&バックカメラ車検整備付き 広島県
広島トヨペットでは通常１年間のロングラン保証にもう1年保証を＋（プラス） ２年間のロングラン保証を付けさせていただいております。全国のトヨタ系ディーラーで保証を受けて頂けます。
台形のフロントグリルが安定感のある精悍なフロントマスク。ボディカラーは人気のホワイトパールクリスタルシャイン。
全長３９４cmのコンパクトサイズ。サイドウインドウラインが後方に行くにつれ上がるウェッジシェイプの躍動感あるサイドビュー。
最長７２回のトヨタクレジットを用意しております。ＴＳキュービックカードで「使ってバック」を使えば通常の実質年率よりもマイナス０．２％で更にお得!!
フルLEDのリヤコンビネーションランプユニット。車のナンバープレートをお好きな番号に設定できます（大きな4桁の部分のみ）。結婚記念日やお子様の誕生日などにされてはいかがですか？※申請手数料等別途必要で
悪天候や夜間走行時も良好な視界を確保し安心して運転できる高輝度Bi-BeamＬＥＤヘッドライトを装備！省電力＆長寿命。見た目もクールです。
メーカーオプションの純正１6インチアルミホイール。タイヤサイズは１８５／５５R１６
パワフルで経済的な1.5リッターガソリンエンジン。『まるまるクリーン』施工済みです◎内外装、エンジンルームもピカピカ☆
U-Carに限らず、クルマ選びで大切なのはアフターサービス。広島トヨペットでは県内２5拠点のサービス網でお客様の快適なカーライフをサポートします。
各操作系を機能的にレイアウトし使いやすく設計デザインされたインストルメントパネル。８インチのディスプレイオーディオが存在感あります。
視認性の高いデジタルメーター。中央の４.２インチマルチインフォメーションディスプレイには燃費情報など様々な情報を表示させることができます。走行距離は５１１１５Km（入荷時）
8インチのディスプレイオーディオ。ナビキット接続済み。フルセグＴＶモ視聴可能です。後方の視界をカバーするバックカメラも付いていますので駐車もラクラク♪ エアコンはフルオートエアコンです。
前方を走行する車両と自動的に一定の車間距離を保ちながら走行することができるレーダークルーズコントロールを装備。長距離ドライブの疲労を軽減してくれます。
６速マニュアルトランスミッションを駆使してドライブをお楽しみください。
スマートなビルトインタイプETCも付いていますので高速道路の出入りもノンストップで渋滞しらず☆ETC割引制度を使えば有料道路を安く利用することができます。
寒い時期、優しく身体を温めてくれるシートヒーターを運転席と助手席に装備しています。
自車の斜め後方の死角を走行する車両の存在をドアミラー内のインジケーターで知らせてくれるブラインドスポットモニターを装備。車線変更時のヒヤリハットを防いでくれます。
座り心地のいいファブリックシート。運転席はシート上下アジャスター付きで細かなポジション調整が可能です。
急ブレーキ時などでも助手席に置いた荷物の飛び出しを防ぐ「買い物アシストシート」窪みに濡れてしまった傘を引っ掛ければシートを濡らしません。
走りを楽しめる６速マニュアルトランスミッションのヤリス入荷！ナビ＆バックカメラ ETC BSM 純正アルミホイールなど装備充実！車検整備付きのお買得車です。
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広い展示場であなたのご来店を心よりお待ちしております。あなたのお探しのおクルマがきっとアルアル…ALALいのくちです！！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
トヨタ ヤリスのレビューをもっと見る(3)
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トヨタ ヤリス 1.5 Z 6速MT ナビ&バックカメラ車検整備付き
支払総額：153万円 | 本体価格：143万円 | 諸費用：10万円 | 年式：2020年式 | 走行：5.2万km
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