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メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティP/ナビP/ETC/ドラレコ 山梨県
品質の良い車だけをお届けし、納車後の整備や車検、修理なども高い技術で対応いたしますので、山梨で信頼と実績の中古車販売店にぜひお任せください。
お車のご購入と同時に、保険にご加入いただくことをお勧めします。エムラインは保険代理店ですので、安心してお任せください。
エムラインは様々な情報を開示し、お客様の不安を解消します。 自分が中古車を買うように、中古車のプロとして適切な情報を提供しアドバイスさせていただきます。
山梨県内でもトップクラスの買取実績を誇っております。他店で下取りや買取に出す前にご相談ください。出張査定(無料)も行っておりますので、お気軽にお電話ください!
ローンの金利も地域最低レベルの金利で「お支払い自由ローン&据置きローン」なども対応させていただきます。
見て触れて楽しい輸入車を常に数十台程展示しています。
創業以来、修復歴(事故)があるクルマは、一切展示していない「程度&品質重視」のクルマたちばかりです。
クルマの査定だけをする第三者機関にて、全車チェックをしてもらいクルマの評価書の発行(山梨県内で1番最初に実施したのも当店です)もしていますので、正直な商売とより一層の安心をお客様にお届けしています。
地元にいながら全国の中古車販売店の在庫や全国買取チェーン店(グループ店)、および中古車オークションからあなたの一台をできる限り安くお探しします。
1987年から輸入車一筋のベテランスタッフをはじめ、LOTUS以外の輸入車ディーラーからも経験豊富なスタッフがあなたの大切な愛車をリーズナブルな価格でメンテナンスさせていただきます
四輪アライメントテスター、各メーカー輸入車専用テスター、26インチ対応タイヤチェンジャー完備
多種多様なメーカー/各種パーツの取扱いもお任せください!セーフティローダー&無料代車20台以上あり(対人無制限保険加入)&セコム完備なのでご安心ください。
購入してからの故障やメンテナンスが心配・・という皆様、ご安心ください!
当店では納車前に100項目以上(法定点検24ヶ月点検レベル以上)の徹底整備を行い、保証をお付けして販売しております。
1年間・24時間レッカーサービス保証も付けての納車になりますのでご安心ください。
最近の輸入車は、超高性能な専用テスターが無いとまともな故障診断すらできません。単に専用テスターといっても、その中身(レベル)のほとんどが、まともに診断できないモノばかりなのです。
輸入車(ドイツ車、イギリス車、イタリア車、フランス車、スウェーデン車、アメリカ車など)をご購入の際やメンテナンスなど、ぜひ一度ご来店いただきご相談ください。 スタッフ一同、お待ち申し上げております。
お客様のニーズに対応する販売店として、程度と品質の良い車の在庫が豊富にあるだけでなく、親切・丁寧なスタッフが最初から最後まで妥協のない車選びのお手伝いをいたします。
ショールームにはキッズコーナーも完備しており、お子様連れのお客様でも安心してお越しになってじっくり吟味できる環境作りをしていますので、ぜひ気軽にご利用ください。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/10/14)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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カーセンサーアフター保証半年プラン
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■http://www.mline.co.jp ■info@mline.co.jp ■自社認証工場(全メカニック国家資格所持) ■四輪アライメントテスター&リフト3機&ローダー完備 ■修復歴車一切ナシ ■最新テスター完備 ■金利5.8%
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ベンツらしくない見た目だとおもいました。フィットとかマーチとかの国産小さめの乗用車という感じ。中も狭く、後部座席は前後がけっこう狭かったです。ガソリンもハイオクでけっこう量もくうので、燃費は良くなかったです。乗り心地はまずまず。雪国ですが、冬も比較的安心して乗れて走行性も悪くはなかったです。車はあまり詳しくないのでよくわかりませんが、ベンツなのでボディが丈夫?というちょっとした安心感はありました。
よく言えば可愛らしい見た目でした。ベンツといえば高級なイメージだったので、小さくて可愛らしく、お金持ちのおじさんが乗ってそうなベンツという感じはなく、なんとなくベンツなんて柄ではないなぁと感じるような人でも乗りやすい見た目かなと思いました。詳しくないのでわかりませんが、なんとなくボディが強いのかな、と思っていました。事故ったこともないのでわかりません。ちょっとした雪道は問題なく走れてよかったです。
ガソリンがハイオクなのでガソリン代がかかりました。そこはさすが高級車でした。燃費もそこまでよくないのでガソリン代がネックでした。また、小さいので、中がせまく後部座席が狭かったです。天井も低くて圧迫感があり、中で移動するとよく頭をぶつけます。子どものチャイルドシートは1人ならなんとかなりますが、2つつけると狭すぎ、大人も大柄な人だと4人のると狭いでしょう。古めなので今どきの車にあるような便利機能もなく、ロックは電子キーのスイッチで開きましたが、鞄などから毎回鍵を探すのがめんどうでした。
メルセデスベンツのエントリーモデルではありますが、すべてにおいて国産FF車とは比較になりません。走行時の安定感、剛性の高さゆえのハンドリング、エントリーモデルとはいえ妥協無く造られていると思います。
走行時の安定感、剛性の高さは感じられ高速走行も全く不安なく走れます。DCTゆえの変速スピードも良いと思います。
仕方のないことかと思いますが、足回りは締まっているので後部座席は少々乗り心地が悪く感じられます。最大の問題は不具合が多かったことですね…
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支払総額:257.1万円 | 本体価格:248万円 | 諸費用:9.1万円 | 年式:2018年式 | 走行:1.8万km
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