ホンダ CR-Z   新潟県 (シルバー(銀), シルバー) 詳細

  • ホンダ CR-Z   新潟県

    ホンダ CR-Z   新潟県

支払総額(税込)
46.8万円
(諸費用 14万円含む)
本体価格(税込)
32.8万円
年式
2011
(H23)
走行
13.7
万km
排気量
1500
cc
車検
車検無
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
法定整備
整備無
保証
保証付(無償保証/-)
定期点検整備
なし
MOTA→オークネット
販売店情報
  • イーカーズ新潟
  • 住所:〒950-0945  新潟県新潟市中央区女池上山2-22-12
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:年末年始

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状態 (ホンダ CR-Z)

年式 2011(H23) ワンオーナー
走行距離 13.7万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 預託済
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検無
法定整備
整備無
納車点検整備 整備無
整備コメント
保証
保証付(無償保証/-)  保証期間:1ヶ月  保証距離:1000km  延長保証: なし
保証コメント どちらか早い方が対象となります!!
年式 2011(H23)
走行距離 13.7万km
法定整備
整備無
納車点検整備 整備無
整備コメント
保証
保証付(無償保証/-)  保証期間:1ヶ月  保証距離:1000km  延長保証: なし
保証コメント どちらか早い方が対象となります!!
車検 車検無
修復歴 なし
リサイクル料 預託済
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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イーカーズ新潟
営業: 10:00~19:00
定休日:年末年始

基本スペック (ホンダ CR-Z)

ボディタイプ クーペ 駆動方式 2WD
シルバー(銀), シルバー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 957 ミッション オートマ車(AT車) /CVT
排気量 1500cc 乗車定員
最大出力 最小回転半径
エンジン種別 ドア枚数

装備仕様 (ホンダ CR-Z)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/-/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
イーカーズ新潟
営業: 10:00~19:00
定休日:年末年始

基本スペック

ボディタイプ クーペ
シルバー(銀), シルバー
車台末尾番号 957
排気量 1500cc
最大出力
エンジン種別
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
ドア枚数
最小回転半径

販売店情報

イーカーズ新潟

基本データ

  • 住所:〒950-0945 新潟県新潟市中央区女池上山2-22-12 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:年末年始

基本データ

  • 住所:〒950-0945 新潟県新潟市中央区女池上山2-22-12 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:年末年始

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ホンダ CR-Z レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.7 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 今が狙い目
  • 投稿者: どろ
  • 投稿日: 2022年7月26日
2010年式モデル グレード: -
総合評価
3.7
総評

おそらく、今が底値でこれから値段が一気に上がってくるモデルのように思います。ホンダのスポーツモデルの中では珍しくハイブリッドモデルであり、パワーもスペック以上に感じられ加速感もかなりあります。
ボディサイズはかなり小さめなため、スピード感が感じられて、運転が楽しく感じられる車です。
また、回転も気持ち良く吹け上がるため、スポーツカーとしても結構楽しいクルマです。また、デザイン的にも古典的なスポーツカーらしさがあります。

良かった点

ライトウェイトスポーツカーの運転する楽しさを削ることなく、ハイブリッドカーのパッケージングを採用できているところは、この車ならではだと思います。特に高速や空いた道ではリッター20くらいまで伸びるときもあります。
それ以外の魅力として、このコンパクトなサイズでありながら、リアシートも用意されているため、いざとなれば4人乗車することが可能です。また、故障が比較的少なく、維持費の面からもかなりリーズナブルです。

気になった点

結構いい車だと思いますが、やはりコンパクトなサイズのためどうしても車内は狭く感じてしまいます。特にリアシートは、チャイルドシートも載せられるものが非常に少ないですし、足元のスペースもほとんどないので非常用と思っておいた方が良いように思います。
また、トランクスペースも狭い方なので、あまり大きな荷物を乗せるのは難しいように思います。
それ以外にも、かなりタイトなため、運転を長時間していると結構疲れやすいところもあります。

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