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ダイハツ トール X SAII 4WD スマアシ 横滑り防止 オートライト 北海道
当店は安心のJUメンバーショップ!!JUでの仕入れや下取り車など展示しております☆(JU=社団法人日本中古自動車販売協会連合会)
遠方納車承ります!お気軽にお問い合わせください!まずは上部の「在庫確認/見積もり依頼」からどうぞ!ご質問や気になる点がありましたら同時にご記入くださいませ!
もちろん直接のご連絡も頂戴いたします!「電話0157-36-7000」メールは「tax@kamigashima.co.jp」まで! カーセンサーNETを見た!と言ってくださるとスムーズです。
北海道から沖縄まで全国各地の納車実績あります!実車が確認できない方へも詳細な車両情報を電話やメールでお伝えします。別途有償になりますが、TAXプレミアム保証を取り扱っております。
近郊の方はぜひぜひご来店くださいませ!実際に車を見てご納得いただけると思います!北見市夕陽ヶ丘通り沿い・運転免許試験場の近くです!詳細は右記の「お店の地図を見る」より!
納車の前には心を込めて美装いたします!必要とあれば板金塗装・ワックスがけ・バフがけ磨き上げ・ヘッドライトの曇りも専用バフがけ!
安心の納車前点検整備!下廻りシャシブラック塗装・消耗品の交換・故障箇所の修理or交換・装備品全般の点検・etc 安心してお乗りいただけます!
ダイハツ トール X SAII 4WD スマアシ 横滑り防止 オートライト 北海道の詳細画像 その9
ダイハツ トール X SAII 4WD スマアシ 横滑り防止 オートライト 北海道の詳細画像 その10
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
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ダイハツ トール X SAII 4WD スマアシ 横滑り防止 オート...
支払総額:82.4万円 | 本体価格:75万円 | 諸費用:7.4万円 | 年式:2018年式 | 走行:12.2万km
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