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メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 後期 左H AMG-SP 1オ-ナ- 記録簿15枚 禁煙 埼玉県
MercedesBenzのレーシングカラーとなるシルバーアローな「イリジュウムシルバー」を纏うR230後期モデルとなります
整備記録簿は毎年の12ヶ月点検から車検整備まで全てヤナセでおこなっており15枚の記録簿がございます
弊社のHP内に、ここでは掲載しきれない多くの写真を掲載しておりますのでご覧ください(コピペしてお願いします)⇒ https://haru-corporation.jp/stock-list/stock-list-19390/
この車の魅力を記したブログもございますので合わせてご覧いただけると嬉しく思います(コピペしてお願いします)⇒ https://haru-corporation.jp/blog/blog-19219/
車検は令和8年4月までございます
認証工場にて、法定12ヶ月点検整備と各種油脂類の交換や専用テスターによる診断を施してご納車させていただきます
弊社は室内保管に徹底的に拘っております。商品車やご成約車は勿論、お客様の大切な愛車は責任を持って、大切に弊社の屋内ヤードにて保管させていただいております
ご納車まで、屋内ヤードにて大切に保管いたしますので、鳥の糞や直射日光、ゲリラ豪雨や雹害から責任をもってお守りいたします
稀少なR230の後期モデルのAMGスポーツパッケージは長く愛せる1台かと思います
後半には、心配な箇所となるルーフの周辺のチャンネルゴムやゴムパッキンの部位の写真を掲載しておりますのでチェックしてください
同じく後半に、エンジンルーム内の細かな部位の写真も掲載しております。大事な箇所ですのでチェックしてください
ローン金利は2.9%がご利用できます。また、毎月の生活に無理の無いアレンジができる残価設定ローンも取扱っております
全国ご登録、ご納車が可能ですのでご相談ください
弊社代表自身も所有していたからこそ分かるR230の癖やチェックポイントもご案内させていただきます
SLのブログです面白いかもしれません⇒ https://haru-corporation.jp/blog/blog-19219/
メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 後期 左H AMG-SP 1オ-ナ- 記録簿15枚 禁煙 埼玉県の詳細画像 その17
メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 後期 左H AMG-SP 1オ-ナ- 記録簿15枚 禁煙 埼玉県の詳細画像 その18
メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 後期 左H AMG-SP 1オ-ナ- 記録簿15枚 禁煙 埼玉県の詳細画像 その19
メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 後期 左H AMG-SP 1オ-ナ- 記録簿15枚 禁煙 埼玉県の詳細画像 その20
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●お車でご来店関越自動車道・所沢ICから約4km首都高速・高島平ICから約15km外環自動車道・和光ICから約10kmいずれも、R254(川越街道)藤久保交差点を右折、500m右側になります●電車でご来店東武東上線(東京メトロ有楽町線/副都心線)鶴瀬駅、西口から徒歩5分
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
20代の頃は手が届かない夢だったメルセデスのSLを、40代前半、ようやく購入する機会ができ、外装ホワイト、中はブラックを基調にした愛車を迎えることができました。それ以前にも国産の、ハードトップオープンカーを2車種ほど乗り、いつかその機会があればと待ち焦がれた購入した一台がSLでした。何時間でも見続けられる外観を持つオープン2シーターは、この価格帯ではなかなかないプレミアムな一台だと今でも思います。5年ほど乗り続けて、マウント(エンジンマウント、ミッションマウント)関係を一度すべて交換、タイヤも新品に交換しますとまた新車時のようなシルクのような乗り心地が戻ります。まさにアガリの一台です。新しい子供が誕生したり、都会を離れて地方へ移り住むことになった今でも、他はすべて手放しましたがSLだけは一緒につれてきてしまいました。
場所を問わずどこに停めてもサマになる外観は、乗る人、乗せる人の心をつかみます。何時間でも見続けられる外観は、購入後10年近く経ってもまだ魅力を感じるルックスです。AMGを選択しなければ、エンジンも大変運転しやすく、パワーも十分で、また燃費も想像よりは経済的で、都内の足としても十分快適に活躍してくれる相棒です。高速道路の巡航の安定感は、高速域でもまったく変わりません。ディーラーのサービスのきめ細やかな点も素晴らしいです。
5年程度乗り続けると、確実にエンジンマウント、ミッションマウントの交換が必要になります。私の場合は、その交換費用(工賃含む)は20万円程度でした。SLに限らずメルセデスではある意味必須のメンテナンス項目と思う方がいいかもしれません。信号停車中やアイドリング中のエンジンの振動と音が気になる場合は、このマウント類のブッシュの摩耗をまず確認した方が良いと思います。この件以外では、本当にトラブルは少ない車両でした。
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メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 後期 左H AMG-SP...
支払総額:376万円 | 本体価格:349万円 | 諸費用:27万円 | 年式:2009年式 | 走行:4.1万km
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