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メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 ベーシックP レザーエクスクルーシブP 千葉県
認定中古車は、走行距離無制限で2年間保証となります。
【AutumnSports Fair】期間中、特選車を多数ご用意いたします!是非、この機会をお見逃しなく。詳しくは、セールススタッフまでお問合せ下さい。
詳しくはセールススタッフまでお問い合わせください。
グループ在庫は、200台以上!お客様に最適なお車を豊富な在庫からお選びいただけます。浦安店併設カフェ、アウトレットパークとオリジナルショップも運営しております。
優れた構造設計に加えて、高張力鋼板、超高張力鋼板を多用。衝突エネルギーを効果的に吸収・分散する、極まて強固で安全性に優れるボディシェルを実現しています。
「認定中古車」は納車前整備がポイントです。メルセデス・ベンツの定める厳しい基準をクリアしたお車のみご案内させて頂きます。納車前整備はメーカー規定に基づき自社工場で入念に行なわれます。
ブレーキ性能、乗り心地、デザイン全てにおいてご満足いただける足回りをメルセデスは具現化しております。
万一のトラブルには「24時間ツーリングサポート」が対応致します。バッテリー上がりやスペアタイヤの交換、レッカーや代替交通機関の対応まで安心サポート!認定中古車ならではの充実した補償内容!
弊社はすべて正規認定中古車です。それは、世の中に存在する数ある中古車の中でも、メルセデス独自の厳しい基準をクリアした高品質な中古車です。
フロントグリル中央に大きく輝くスリーポインテッドスター。メルセデスベンツならではのステータスを強く感じる事ができます
☆人間工学を基に設計されたコックピットデザインにより安定したシートポジションが保たれ、ハンドル操作も安定して行える運転席を実現しています。
メモリー付パワーシートは、シート位置、ステアリング位置、サイドミラー位置を、3人分のメモリーが可能です。シートアレンジは細かく設定が可能ですので、体格差のある場合でも柔軟に対応が可能です。
◎車両の状態やダメージを含め、一度実車のご確認をおすすめしております。お時間ある際は是非、弊社ショールームへお立ち寄りください。
人間工学を追求したシート形状で、長距離走行にも十分対応した快適なシートです。
後部座席も快適な乗り心地をです。ご試乗の際に是非、後ろに乗ってお確かめください。
全ての席が主役席なのは、メルセデスならではの特徴です。快適なドライビングが、リラックスした車内空間を作りだします。
■認定中古車 ■MB保証2年■ベーシックパッケージ ■レザーエクスクルーシブP
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/10/22)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレインの新車カタログを見る
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★MB純正ガラス系ボディコーティング
ボディーコーティング+スリックコート全面
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
Cクラスに新たに加わったクロスオーバーモデル、Cクラスオールテレイン。CクラスのステーションワゴンをベースにSUV的な機能性とルックスをプラスしたモデルです。具体的にはステーションワゴンより車高を40mmアップ、乗り降りしやすい地上高と高めのアイポイントを実現しています。しかしながら日本の機械式駐車場も利用できる1495mmと利便性もぬかりありません。エクステリアでは専用のフロントグリルやブラックのホイールアーチカバーでSUVらしさを強調しています。インテリアは他のCクラス同様に大型のメディアディスプレイに機能を集約。エンジンは2リッターディーゼルターボにISGと言われる48Vのモーターをプラスしたマイルドハイブリッドになります。
試乗車はC220d 4MATICオールテレインです。まずはデザインが魅力的です。CクラスステーションワゴンにSUVテイストをプラスした姿は適度にカジュアルで豊かやライフスタイルを想起させる魅力があります。9ATを組み合わせたディーゼルターボは更にモーターを加勢させるマイルドハイブリッド。これが凄くアクセルレスポンスが良くて気持ち良いです。エンジンの足りない部分をモーターが補っているのが分かります。またフラットライドな乗り心地もメルセデスらしいです。昔からこの感触は変わっていません。また、ライントレース性も良く運転する楽しみがあります。
気になったのは足裏へのフィードバックが希薄なブレーキのフィーリングです。ISGの回生をしている為にフィーリングがイマイチです。回生を優先してフィーリングを後回しにしている感じがしました。メルセデスでもチューニングが難しいようです。今後メルセデスらしいフィーリングになる事を望みます。また装備的には後席にシートヒーターやUSBが欲しいです。オールテレインのキャラクターを考えると是非欲しい装備です。また最低地上高が150mmもこの手のクロスオーバーでは低いです。
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メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック...
支払総額:686.4万円 | 本体価格:668万円 | 諸費用:18.4万円 | 年式:2022年式 | 走行:3,000km
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