ダイハツ ミライース660 X エコアイドル/キーレス/純正オーディオ  京都府 (ブラウン(茶色), ブラウン) 詳細

  • ダイハツ ミライース 660 X エコアイドル/キーレス/純正オーディオ 京都府

    ダイハツ ミライース 660 X エコアイドル/キーレス/純正オーディオ 京都府

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支払総額(税込)
43万円
(諸費用 3.2万円含む)
本体価格(税込)
39.8万円
年式
2012
(H24)
走行
3.4
万km
排気量
660
cc
車検
R07.3
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 京都自動車
  • 住所:〒606-8247  京都府京都市左京区田中東春菜町14-1
  • 営業: 9:00~21:00
  • 定休日:LINE商談24時間受付中お気軽にメッセージを 年中無休

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状態 (ダイハツ ミライース)

年式 2012(H24) ワンオーナー
走行距離 3.4万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R07.3
法定整備
法定整備付
不具合の有無を点検致します。整備の範囲はオイル交換ラジエター液等のチェック交換、検査取得時の点検修理を行います。安心して御乗り頂ける車両をお届け致します。旧車や輸入車は対応不可項目及び部位が御座いますのでご理解よろしくお願いします
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 3000km
お客様の車両を守る保証プランです。
ご納車日より3か月又は3000キロ(3ヶ月又は3000キロを経過時点で保証は終了)
エンジン本体が壊れた場合、オートマ本体が壊れた場合、エアコン本体が壊れた場合のみ保証致します。尚修理に使用するパーツは新品、中古、リビルトを使用経年による製造廃止のパーツにつきましては対応不可能な場合も御座います事をご理解下さい。
尚消耗品等はこの保証プランでは対応不可
保証コメント
年式 2012(H24)
走行距離 3.4万km
法定整備
法定整備付
不具合の有無を点検致します。整備の範囲はオイル交換ラジエター液等のチェック交換、検査取得時の点検修理を行います。安心して御乗り頂ける車両をお届け致します。旧車や輸入車は対応不可項目及び部位が御座いますのでご理解よろしくお願いします
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 3000km
お客様の車両を守る保証プランです。
ご納車日より3か月又は3000キロ(3ヶ月又は3000キロを経過時点で保証は終了)
エンジン本体が壊れた場合、オートマ本体が壊れた場合、エアコン本体が壊れた場合のみ保証致します。尚修理に使用するパーツは新品、中古、リビルトを使用経年による製造廃止のパーツにつきましては対応不可能な場合も御座います事をご理解下さい。
尚消耗品等はこの保証プランでは対応不可
保証コメント
車検 R07.3
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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京都自動車
営業: 9:00~21:00
定休日:LINE商談24時間受付中お気軽にメッセージを 年中無休

基本スペック (ダイハツ ミライース)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
ブラウン(茶色), ブラウン ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 922 ミッション インパネ  CVT
排気量 660cc 乗車定員 4人
最大出力 38 kW (52 PS) 最小回転半径 4.4m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

ダイハツ ミライースの新車カタログを見る

装備仕様 (ダイハツ ミライース)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
京都自動車
営業: 9:00~21:00
定休日:LINE商談24時間受付中お気軽にメッセージを 年中無休

プラン (ダイハツ ミライース)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    43万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    47.7万円

    レンズソニー国産基盤前後ドライブレコ

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    44.4万円

    ETCプラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
レンズソニー国産基盤前後ドライブレコ
Bプラン
ETCプラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
43万円
支払総額(税込)
47.7万円
プランなし:47.7万円
支払総額(税込)
44.4万円
プランなし:44.4万円

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
ブラウン(茶色), ブラウン
車台末尾番号 922
排気量 660cc
最大出力 38 kW (52 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  CVT
乗車定員 4人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.4m

新車時の基本スペック (ダイハツ ミライース)

新車時の基本スペック (ダイハツ ミライース)

発売年月 2011年(H23)/9月
車体寸法
3395 x 1475 x 1500 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1920 x 1350 x 1240 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
730kg
シート列数 2列
10・15燃費 32km/L
JC08燃費 30.00km/L
ホイールベース 2455mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 4.4m
発売年月 2011年(H23)/9月 ホイールベース 2455mm
車体寸法
3395 x 1475 x 1500 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
730kg
室内
1920 x 1350 x 1240 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 30.00km/L 10・15燃費 32km/L

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販売店情報

京都自動車

名神京都南ICよりお車で30分程度 京都出町柳から叡山電鉄線乗って一乗寺駅より事前にご予約いただければ駅までお迎えにまいります。事前にご相談ください。

基本データ

  • 住所:〒606-8247 京都府京都市左京区田中東春菜町14-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~21:00
  • 定休日:LINE商談24時間受付中お気軽にメッセージを 年中無休

基本データ

  • 住所:〒606-8247 京都府京都市左京区田中東春菜町14-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~21:00
  • 定休日:LINE商談24時間受付中お気軽にメッセージを 年中無休

整備

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ダイハツ ミライース レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.5 (2)
車種のレビューを投稿する
  • 燃費は期待したほどでは
  • 投稿者: kurousagi06261
  • 投稿日: 2022年5月13日
2011年式モデル グレード: 660 D
総合評価
2.8
総評

ミライースが鳴り物入りで新発売された時に買いました。なので今は改良されたものがリリースされてるかと思います。あくまで旧式の感想を。最初に試乗した時は燃費のよさをアピールするだけの強さでしたが、実際にはリッター16くらいをうろうろ。私の運転が悪いのかもしれませんが普通だな、と思いました。また、右折などで停車するといちいちエンジンがストップ?するエコシステムが本当に邪魔で運転しにくいです。とはいえ10年以上お世話になってますが特に故障もなく元気に頑張ってくれています。

良かった点

コンパクトで小回りがきくボディ。私はたいしたことなかったですが、燃費の良さは当時話題になりました。エコシステムも邪魔に思いましたが、ボタンひとつで解除できますし、特に故障もなく元気に走りつづけてくれていますので、助かっています。点検をマメにディーラーにしてもらうだけで長持ちしてくれそうです。今は改良されたものが増えてきてますし、ますます乗りやすくなっているかと思います。内装はシンプルで狭いですが女性でしたら不便なく乗れそうです。

気になった点

試乗の際によかった燃費が、購入した後は特に低燃費というほどでもなく、リッター15〜17をうろうろ。新車のうちからそうだったので私の運転が悪いだけでもないような。燃費の良さが決めてだったのでそれは気になりました。あとはエコシステムが運転しづらくて仕方ないです。ボタンひとつで解除してくれますがまたエンジンをかけ直したら戻ってしまうので、設定が替えられたらいちいちボタンを押さずにすむのにと思います。燃費のためにそれがあるのかもしれませんが。

  • コスパ最強
  • 投稿者: 月野
  • 投稿日: 2021年11月15日
2011年式モデル グレード: -
総合評価
4.2
総評

本体価格が安く、普通のガソリン車なのにハイブリッド車並みに燃費が良い。
軽ということもあり、タイヤも税金も車検も安いので非常に経済的。

良かった点

燃費が良く、フットワークが軽いので街乗りに最適。

気になった点

冬場は燃費がかなり下がる。
それでも他車に比べるまでもなく、燃費は良いほう。

ダイハツ ミライースのレビューをもっと見る(14)

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