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スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート 北海道
ヘッドランプに省電力で長寿命のLEDを採用。優れた照射性能で暗い場所での視界を守ります。
スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート 北海道の詳細画像 その3
2つのカメラで前方の車両や歩行者を検知し、衝突のおそれがあると判断すると、ブザー音やメーター内の表示によってドライバーに警告
スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート 北海道の詳細画像 その5
視認性の高いメーターうあディスプレイと、視認性や手の届きやすさ(押す、つまむ、握る)・操作方向・操作頻度などを考慮したスイッチの配置は、安心して運転できる環境を提供します。
オーバーヘッドシェルフ。A4ファイル、薄型のボックスティッシュも収納可能。
スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート 北海道の詳細画像 その8
乗る人の体格に合わせて最適な運転姿勢がとりやすいシートスライドを採用。また、ステアリングの高さを調整できるチルトステアリングを採用。
周囲の明るさや暗さに応じてヘッドランプなどを自動で点灯・消灯するオートライトシステム標準装備
ブレーキペダルを踏んでエンジンスイッチを押すだけで、エンジンの始動が可能です
路面状況に応じ、3つのモードを切替えできる電子制御式4WDを採用。
運転席シートヒーター装備
スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート 北海道の詳細画像 その14
スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート 北海道の詳細画像 その15
各種カードの収納に。
便利で使いやすい、豊富な収納スペースになっています。
お手持ちのスマートフォンとディスプレイオーディオは、USBソケットを使って接続することが出来ます
CVTを新採用。変速による、ショックの少ないシームレスでスムーズな加速を実現。高速域では回転数を抑えることで、燃費の向上と車内での会話がしやすい優れた静粛性に貢献しています。
スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート 北海道の詳細画像 その20
当店のお客様特典で、お車購入にて1年間ガソリン20円引きです☆デュアルカメラブレーキサポート、シートヒーター、マニュアルエアコン、LEDヘッドライト
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。ターボエンジンを選ばなかったこと、4WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。そして、なにより自動車税が安いです!荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです!ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです!車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊3日しますが、その時の荷物は余裕でのります!高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです!
仕方ないですが、ざ社用車。色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
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スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出...
支払総額:186.3万円 | 本体価格:174.9万円 | 諸費用:11.4万円 | 年式:2024年式 | 走行:8km
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