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ホンダ インテグラタイプR1.8 X 最終モデル ワンオーナー ノーマルベース車  愛知県 （ホワイト（白）, チャンピオンシップホワイト） 詳細

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 最終モデル ワンオーナー ノーマルベース車 愛知県

    ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 最終モデル ワンオーナー ノーマルベース車 愛知県

最終モデル！ワンオーナー！純正レカロ！純正ＭＯＭＯ！純正アルミ！キーレスＧＴＮＥＴは全国直営です！納車後のアフターはお近くのＧＴＮＥＴ各店でしっかりサポート致します！

支払総額（税込）
389.4万円
（諸費用 11.4万円含む）
本体価格（税込）
378万円
年式
2000
(H12)
走行
15.6
万km
排気量
1800
cc
車検
R07.7
修復歴
なし
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
4名
法定整備
法定整備無
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • GTNET（株） GT－R 買取・スポーツカー専門店 GTNET愛知
  • 住所：〒452-0962  愛知県清須市春日川中61
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：火曜日（祝日は営業）
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カーセンサー認定
カーセンサー認定とは？
総合評価
3.5点

内装：★★★ 　外装：★★★ 　修復歴： なし

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状態 (ホンダ インテグラタイプR)

年式 2000(H12) ワンオーナー 〇
走行距離 15.6万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R07.7
法定整備
法定整備無
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 10000km
ＧＴＮＥＴでは販売前と納車前に異なる基準で徹底した車両チェックを行い安心・安全・快適の楽しいドライブをお約束します！それは当社がスポーツカーを中心としたＥＮＪＯＹ・ＣＡＲ専門店としての当然の責任です！
保証コメント －
年式 2000(H12)
走行距離 15.6万km
法定整備
法定整備無
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 10000km
ＧＴＮＥＴでは販売前と納車前に異なる基準で徹底した車両チェックを行い安心・安全・快適の楽しいドライブをお約束します！それは当社がスポーツカーを中心としたＥＮＪＯＹ・ＣＡＲ専門店としての当然の責任です！
保証コメント －
車検 R07.7
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー 〇
正規輸入車 －
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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GTNET（株） GT－R 買取・スポーツカー専門店 GTNET愛知
営業： 10:00～19:00
定休日：火曜日（祝日は営業）

認定評価 情報 (ホンダ インテグラタイプR)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/10/17)

総合評価
3.5点
内装： ★★★ 　 外装： ★★★  修復歴： なし

内外装に多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは？

基本スペック (ホンダ インテグラタイプR)

ボディタイプ クーペ 駆動方式 2WD
色 ホワイト（白）, チャンピオンシップホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 317 ミッション フロア  5 MT
排気量 1800cc 乗車定員 4人
最大出力 147 kW (200 PS) 最小回転半径 5.7m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 3枚

ホンダ インテグラタイプRの新車カタログを見る

装備仕様 (ホンダ インテグラタイプR)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
GTNET（株） GT－R 買取・スポーツカー専門店 GTNET愛知
営業： 10:00～19:00
定休日：火曜日（祝日は営業）

プラン (ホンダ インテグラタイプR)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    389.4万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    390.7万円

    お気に入りの愛車にはマイナンバーを！！

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    394.4万円

    コーティングプラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
お気に入りの愛車にはマイナンバーを！！
Bプラン
コーティングプラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
389.4万円
支払総額（税込）
390.7万円
プランなし：390.7万円
支払総額（税込）
394.4万円
プランなし：394.4万円
補足 － お気に入りの愛車に自分だけのマイナンバーを付けてみてはいかがでしょうか？希望番号制度とは、自動車のナンバープレートにあなたの希望する番号を付けることが できる制度です。 フッ素系の用材にて塗膜を作り、ボディー全体をコーティングします！色褪せの防止、水弾きはもちろん、驚きの光沢を実現します！

基本スペック

ボディタイプ クーペ
色 ホワイト（白）, チャンピオンシップホワイト
車台末尾番号 317
排気量 1800cc
最大出力 147 kW (200 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  5 MT
乗車定員 4人
ドア枚数 3枚
最小回転半径 5.7m

新車時の基本スペック (ホンダ インテグラタイプR)

新車時の基本スペック (ホンダ インテグラタイプR)

発売年月 1999年(H11)/12月
車体寸法
4380 ｘ 1695 ｘ 1330 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1650 ｘ 1385 ｘ 1090 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1120kg
シート列数 2列
10・15燃費 12.8km/L
JC08燃費 －
ホイールベース 2570mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
最小回転半径 5.7m
発売年月 1999年(H11)/12月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4380 ｘ 1695 ｘ 1330 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1120kg
室内
1650 ｘ 1385 ｘ 1090 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 － 10・15燃費 12.8km/L

ホンダ インテグラタイプRの新車カタログを見る

販売店情報

GTNET（株） GT－R 買取・スポーツカー専門店 GTNET愛知

名神一宮ICから名古屋高速へ。春日出口を下車し1つ目の信号をUターン。東名阪自動車道から清洲東ICを下車。名岐バイパスを岐阜方面に約1.5km直進です。 E-mail：owari@gtnet.co.jp

基本データ

  • 住所：〒452-0962 愛知県清須市春日川中61 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：火曜日（祝日は営業）
お店の在庫一覧を見る

基本データ

  • 住所：〒452-0962 愛知県清須市春日川中61 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：火曜日（祝日は営業）

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ホンダ インテグラタイプR レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
5.0 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 超長距離を高速で飛ばしても全く疲れない
  • 投稿者: Hiro.S
  • 投稿日: 2021年11月15日
2001年式モデル　グレード： 2.0
総合評価
5.0
総評

S2000(新車)からの乗り換えで、2001に新車で現金一括で購入　車検を機に3年で手放しましたが、メッチャ良い車でした(S2000より全然良かった＾＾)

(ここだけの話　アーシング強化とリミッターカットだけで、某高速で253㎞/h出した/出たこともあります。でも、まだアクセルには少し余裕が．．．)

良かった点

高速のみで、1▲0㎞/h平均で1200㎞以上を一気に走り切ったことが2回あるんですが、全く疲れ無し　レカロシートって本当に凄い　(S2000はシートが倒れないこともあり、かなり体に負担が)
赤ヘッドカバーのi-VTECエンジンはカッコいい&超高性能！　
燃費も悪く無く、良い意味で＾＾でした
後席もちゃんと余裕があるので4人は楽に乗れます(5人はキツイ)

気になった点

全くありません　当時はF1でホンダが勝ちまくっていたこともあり自分の唯一の自慢になりました
気になった点と言うよりは気になる点ですが、今のホンダにはこういう車が無い(少なくなった)事(あの大衆車シビックが今では大衆車じゃなくなりました　今のType-Rも手が出ない価格です(インテRは諸費用等含めても全然安い))
だからなのかでしょうか？、インテRは今結構盗難被害が多発しているとか．．．

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