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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイナビ バックモニター ETC 栃木県
※栃木県または隣接県の隣接市町村に、お住まいで、ご来店頂けるお客様限定販売になります※
【栃木トヨタ自動車のU-car 小山羽川店】※1ヶ月無料点検 ※ ご来店限定にはなりますが、全車、納車1ヶ月無料点検が受けることができます!※県内22店舗 お近くのテクノショップでメンテナンスOK
【トヨタ認定中古車ハイブリッド保証】※保証期間はハイブリッド機構を無償修理!※保証期間は初年度登録年月から10年目まで、もしくは3年間どちらか長い方。但し、累計走行距離20万kmまで。
※ディスプレイナビ※
■バックカメラ付き■バックする際に後方の様子をカーナビに表示してくれます!運転席にいながら後方確認が出来るので、バック駐車がスムーズに行えます◎
■ETC装備■ビルトインタイプのETCです♪後付けのものと違い、見た目にも統一感を崩さず、運転席の周りがスッキリしてます!クルマの純粋なインテリアを楽しみたい方にオススメです!
【車両評価証明書】こちらのお車は、トヨタ認定車輌検査員が検査し、総合評価や内外装評価、傷・凹みなど車の状態をひと目 で分かりやすく表示した「車両検査証明書」を搭載しております。
【トヨタディーラーならではの安心感】1、トヨタ高品質CAR洗浄の『まるまるクリン』施工済2、クルマの状態がひと目でわかるトヨタ認定車両検査員による『車両評価証明書』3、納車日より1年間保証つき
■プッシュスタート■エンジンの始動はブレーキを踏みながらこのボタンを押すだけでOK♪
C・A・W抗菌・防臭チタニア施工済みです。車内全体に抗菌・防臭効果を持つ特殊な微粒子をコーティングし、雑菌が増えるのを抑え、臭いをつきにくく残りにくくし車内の爽やかさを長期間保つシステムです。
【トヨタ高品質CAR洗浄 『まるまるクリン』】 シート等の汚れ・エアコン内部・天井などに染み付いた臭いも根こそぎ消臭洗浄!ボディに付着している頑固な汚れ、ルームの油汚れを丁寧に洗浄コーティング!
スチールホイール【タイヤサイズ175/70R14】
ボディやタイヤはもちろんエンジンルームまで洗浄する、まるまるクリンを施工しています。
【JAF】 当店でJAF入会のお手続きができます 詳細はスタッフまで!【保険】 東京海上日動保険をお取り扱いしております!
《バックモニター&ディスプレイナビ&ETC》《衝突被害軽減ブレーキ》《スマートキー&プッシュ式スタート》
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国道4号線沿いです。お気軽にご来店ください。 FAX:0285-25-7660 URL:http://www.tochigitoyota.com/
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイナビ バックモ...
支払総額:179.8万円 | 本体価格:169.6万円 | 諸費用:10.2万円 | 年式:2021年式 | 走行:4.1万km
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