アルファ ロメオ ミトコンペティツィオーネ ワンオーナー禁煙車Bluetoothナビ ドラレコ  岐阜県 (ホワイト(白), ホワイト) 詳細

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンオーナー禁煙車Bluetoothナビ ドラレコ 岐阜県

    アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンオーナー禁煙車Bluetoothナビ ドラレコ 岐阜県

ご来店の際はご予約ください。H22年ミトコンペティツィオーネ入庫しました。禁煙車☆車検令和8年10月までございます。普段の足にセカンドカーに免許取り立ての方の練習用にも◎です。

支払総額(税込)
74.8万円
(諸費用 15万円含む)
本体価格(税込)
59.8万円
年式
2010
(H22)
走行
3.6
万km
排気量
1400
cc
車検
R08.10
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • BooBoo
  • 住所:〒502-0002  岐阜県岐阜市粟野東5-262
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:毎週月曜日 9月25日26日27日社員研修の為お休み

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状態 (アルファ ロメオ ミト)

年式 2010(H22) ワンオーナー
走行距離 3.6万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R08.10
法定整備
法定整備付
車検整備以外にオイル、オイルエレメント交換、クーラント点検補充、ブレーキオイル点検、ブレーキパッド点検、パワステオイル点検、下廻り点検済です。
保証
保証付  保証期間:6ヵ月 保証距離: 6000km
一年保証プラン、二年保証プランなど各種保証プランございます。200項目以上走行距離無制限の保証もございますのでご来店の際にご相談ください。
保証コメント
年式 2010(H22)
走行距離 3.6万km
法定整備
法定整備付
車検整備以外にオイル、オイルエレメント交換、クーラント点検補充、ブレーキオイル点検、ブレーキパッド点検、パワステオイル点検、下廻り点検済です。
保証
保証付  保証期間:6ヵ月 保証距離: 6000km
一年保証プラン、二年保証プランなど各種保証プランございます。200項目以上走行距離無制限の保証もございますのでご来店の際にご相談ください。
保証コメント
車検 R08.10
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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BooBoo
営業: 10:00~18:00
定休日:毎週月曜日 9月25日26日27日社員研修の為お休み

基本スペック (アルファ ロメオ ミト)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
ホワイト(白), ホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 635 ミッション フロア  6 AT
排気量 1400cc 乗車定員 5人
最大出力 99 kW (135 PS) 最小回転半径 m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 3枚

アルファ ロメオ ミトの新車カタログを見る

装備仕様 (アルファ ロメオ ミト)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
BooBoo
営業: 10:00~18:00
定休日:毎週月曜日 9月25日26日27日社員研修の為お休み

プラン (アルファ ロメオ ミト)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    74.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    75.8万円

    希望ナンバーパック

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    77.7万円

    内装除菌リンサーパック

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバーパック
Bプラン
内装除菌リンサーパック
支払総額(税込)
支払総額(税込)
74.8万円
支払総額(税込)
75.8万円
プランなし:75.8万円
支払総額(税込)
77.7万円
プランなし:77.7万円

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
ホワイト(白), ホワイト
車台末尾番号 635
排気量 1400cc
最大出力 99 kW (135 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 3枚
最小回転半径 m

新車時の基本スペック (アルファ ロメオ ミト)

新車時の基本スペック (アルファ ロメオ ミト)

発売年月 2010年(H22)/3月
車体寸法
4070 x 1720 x 1465 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1260kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 2510mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
最小回転半径 m
発売年月 2010年(H22)/3月 ホイールベース 2510mm
車体寸法
4070 x 1720 x 1465 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1260kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 10・15燃費

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販売店情報

BooBoo

基本データ

  • 住所:〒502-0002 岐阜県岐阜市粟野東5-262 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:毎週月曜日 9月25日26日27日社員研修の為お休み

基本データ

  • 住所:〒502-0002 岐阜県岐阜市粟野東5-262 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:毎週月曜日 9月25日26日27日社員研修の為お休み

保証

【軽保証】初度20年未満で150,000km未満の車両を保証します。 保証詳細を見る
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お店の実績

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アルファ ロメオ ミト レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.0 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 運転することが好きな人にはとてもおすすめ
  • 投稿者: MiTo QV
  • 投稿日: 2021年12月31日
2009年式モデル グレード: クアドリフォリオ ヴェルデ
総合評価
4.0
総評

車降りた後も振り返りたくなるデザイン、以前のV6やツインスパークとは別物ですがついつい回したくなるエンジン、運転する楽しさをとても感じる車です。

独身の時に新車で購入して10年半乗っていました。子供が出来たことで乗り換えとなりましたが、まだまだ乗りたかったのが本音です。

個性的で他の人と被ることはほとんどなく、いつかまた乗りたいと思える車です。

ある程度の割り切りは必要ですが、普段使いで困ることはそんなになく、通勤や仕事にも使っていました。

良かった点

Dモードはかなり速くて気持ち良いです。電動パワステが重くなり、スポーティーな演出になります。3000回転あたりからの音はすごく好きです。ブレンボのブレーキは素晴らしく、今まで乗った車で一番良かったと思います。BOSEサウンドシステムの音はまあ良いかなという感じです。スポーティーな車としては乗り心地は良い方で、段差の突き上げは低速域では少し感じますが角が取れていいて、速度が上がると気になることはないです。

ラゲッジはそれ程大きくはありませんが、深さがあるので思っていた以上に入ります。リヤシードの倒すとかなりに積載量になります。自分はリヤシートの片方を倒して3人とゴルフバッグ3つ載せてゴルフ行ったりしてました。2人なら十分の大きさだと思います。

デザインは他と被ることがなく、顔はファニーですが角度によってはまた違う表情となり、満足度はかなり高かったです。装備は結構良くレザーシートのデザインは美しく、またシートヒーターは冬場とても助かります。

気になった点

相変わらず電装系は強くないですね。マイナートラブルはいくつかありましたが、走行に支障をきたすものはほとんどなかったです。アルファロメオは壊れると良く言われますが、思っていたほどではなかったです。(メンテはそれなりにきちんとしていたと思います。)

Dモードは速くて気持ちいいですが、Nモードはエコ寄りでかったるくほとんど使っていなかったです。アイドリングストップもたまにエンジンが掛からないことがあったので、必ずキャンセルしてました。エンジン掛けてDモードに入れるのとアイドリングストップをキャンセルするのが乗車後最初の儀式みたいなものでした。

車高低めでフロントバンパー下の整流版は良く擦ります笑 だんだん慣れますが、擦るあの音は何度聞いても嫌ですね。

シートのデザインは良いのですが、ホールドはイマイチ。シートポジションもなかなか決まらないです。

色々書きましたが、気になる点より良い点の方が勝りますので、そんなには気にならなくなります。

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